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发帖数: 14369 | 1 【 以下文字转载自 Guang_Xi 讨论区 】
发信人: xiaoputi (小菩提), 信区: Guang_Xi
标 题: 贵州的“24道拐”
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jun 3 13:49:02 2012, 美东)
图上这段公路在贵州晴隆，被称为是“司机们的杀手”。这里平均每月都会发生至少一
起的严重车祸。它有一个俗气却一目了然的名字——“24道拐”。不过，现在这里俨然
变成了贵州旅游的目的地之一
在偶看来，拐完这24拐吐得也要半死啦 |
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发帖数: 896 | 2 有张黑白照版本，是二战时一张著名的照片。过去的半个多世纪，全世界都以为是在云
南，2002年才被发现是在贵州晴隆（音“琴空”）。
貌似是援华美军用过，所以有历史黑白照片...有空俺去考个古！ |
l***n
发帖数: 896 | |
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发帖数: 896 | 4 节选：
二战时朔，美国的援华物资经过滇缅公路到达昆明以后必须要经"二十四拐"的滇黔线才
能送到前线和当时中国的"陪都"重庆。二十四拐成了中缅印战区交通大动脉，承担着国
际援华物资的运输任务。日本对华发动侵略，多次派飞机对二十四道弯进行轰炸，欲截
断黔滇咽喉。太平洋战争爆发后，美国陆军准将约瑟夫.史迪威受任美军中缅印战区总
司令兼盟军中国战区总参谋长，美陆军部长史汀生要求史迪威"维持滇缅公路"的运输，
并致力于"改进中国陆军的战斗效能"。1942年，美国的公路工程部队1880工兵营进驻贵
州睛隆修筑滇黔公路，驻扎在沙子岭3公里处(又称美国车站)，由其连长麦顿负责，用
美国制造的水泥砌挡墙，对二十四拐进行维修，在当地群众的配合下，完成了修路任务
，保证了运输畅通。美国工兵一直驻守到日军无条件投降后一个多月才逐渐撤离。 |
