印度考飞行证书，比中国考驾照还简单 - Southwest版

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Southwest版 - 印度考飞行证书，比中国考驾照还简单

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印度是世界上“摔飞机”最多国家之一，三四十年间“摔”了上千架。虽然，美国摔的
飞机也不比印度少，但却无人敢笑话，理由嘛，大家都懂得...。而作为印度来讲，其
没有飞机制造和生产能力，因此，只能选择购买别国成熟的飞机，按理说“摔飞机”概
率应该更少才是，但其“摔”的数量却恰恰相反，这也让很多外国人很是不解。于是，
人们也开始对印度人“摔飞机”进行了分析和探究。
曾经美国媒体做过这样的报道，称：“印度考个飞行证书，比中国考个驾照还简单”，
这个实在让国人不可想象，难道真是印度人绝顶聪明。然而，给出的答案却让国人大跌
眼镜。文章称：“印度一飞行员在副驾驶座位上仅仅待了35分钟，然后就顺利拿到了
360小时的飞行证书。”
天呐！美国记者惊叹称：my god！so easy！这样的飞行员估计连降落都不会吧！怎么
放心搭乘这样的人开的飞机。想来，这不单单只是美国记者惊叹了吧！就无论你是谁都
会惊掉下巴了吧！这1分钟等于10小时还多的培训，在中国可能仅仅算是体验吧......
看来，印度人对“灰机”这种高科技玩意的态度好像不是很积极哈！曾有报道2010年印
度一架民航客机坠毁，机组和乘客158人全部死亡，事故分析结果竟然是：两名驾驶员
驾驶飞机时候睡着了！睡着了...
再有，就是上面所提到的印度还没有足够的研制和生产飞机的能力，只能购买。不过，
印度人的态度又一次体现了，印度对飞机的维修和保养也是一样的。（当然，也有很大
部分技术缺欠这个原因）就连印度高层长久以来的态度也是一成不变的“不在乎”，甚
至，导致很多不合格的零件也被强行安装在高精端的飞机上，后果可想而知了。
另外，据资料统计，经过印度人进行维护过的战机有上千架，这些战机都先后不定时的
坠毁了，无一幸免！就连网友都不得不为之感慨：这是在维护？这是在安装定时炸弹，
活生生的把战机搞成了“飞行棺材”。无怪乎不久前有关于印度空军的传言称，印度空
军士兵都不愿意执行飞行任务，驾驶这“玩意”飞还真是需要更为巨大的勇气啊！
当然，印度空军也不都是这样的，也是不可忽视的，前些日子就有报道，印军直升机长
时间一直都给高海拔的一基地运送物资，而悬停时间只能在15秒内，不然就会被对手（
应该是巴铁或反印武装）攻击甚至有可能被击毁。并且，印度一直在世界范围内购买高
新战机，（尽管砸了很多知名战机的牌子）还是有一定的实力的。

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