g*******f
发帖数: 427 | 1 我姐夫在国内开了家公司生产那种超市里用来搬运货物的电动叉车，还有那种电动的环
保车。希望能够打开国外的市场。我觉得这东西技术上没有太多的差别，但是在中国生
产有一个最大的优势就是价格。请问一下有没有对这方面比较了解的，比如美国这个市
场情况，销售渠道等等。多谢了 |
w*****g
发帖数: 3922 | 2 我怎么觉得对美国市场了解而且熟悉销售渠道的，根本不需要与你们合作啊？
【在 g*******f 的大作中提到】
: 我姐夫在国内开了家公司生产那种超市里用来搬运货物的电动叉车，还有那种电动的环
: 保车。希望能够打开国外的市场。我觉得这东西技术上没有太多的差别，但是在中国生
: 产有一个最大的优势就是价格。请问一下有没有对这方面比较了解的，比如美国这个市
: 场情况，销售渠道等等。多谢了
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i**q
发帖数: 411 | 3 几个简单的问题先问一下再谈其他细节。 用词比较直接， 就是为了清楚准确，不拖
泥带水， 没有其他意思哈：
1. 他的车子能承担最大载荷是多少？ 有几个规格？ 多大生产规模，营业额？
2. 工厂在什么地方？ 网站是什么？
3. 他是决策人吗? 听你说，是老板那种
4. 你在哪里？ 未来准备加入进去吗？
加入的话， 你是什么专业的。
谢谢回复。 可以站内联系，或许更好一点？
【在 g*******f 的大作中提到】
: 我姐夫在国内开了家公司生产那种超市里用来搬运货物的电动叉车，还有那种电动的环
: 保车。希望能够打开国外的市场。我觉得这东西技术上没有太多的差别，但是在中国生
: 产有一个最大的优势就是价格。请问一下有没有对这方面比较了解的，比如美国这个市
: 场情况，销售渠道等等。多谢了
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m*****u
发帖数: 174 | 4 我正在买电动叉车（只是一台，自己用），前段时间接触过一些来美参展的中国公司，
也是卖仓储搬运车辆的。
感觉在美国推广还是有相当难度的。如果你的姐夫真的想这么做，把这个当做战略方向
，还打算烧些钱，还有可能。否则困难比较多。 |
p*******1
发帖数: 581 | |
l******1
发帖数: 723 | 6 这么专业的东西我觉得还是要在美国设立分公司，设立售后甚至维修服务才有可能。而
且得找内行的人去做销售。 |
g*******f
发帖数: 427 | 7 多谢各位的回复，其实我对这个东西完全不了解，我也不是这行的，只是我姐夫现在刚
刚在国内将厂子办起来，他让我了解一下美国的市场情况，如果有可能的话将来我可以
兼职做做美国的代理。 |
w***5
发帖数: 8282 | 8 中国产的汽车都很难卖到美国来，何况是叉车。
非劳动密集型的产品，made in China没有优势。 |
b******y
发帖数: 9224 | 9 我知道的有个人原先在国内加工汽车轴，然后卖到美国的。所以， 备件啥的还有可能
。 |
m*****u
发帖数: 174 | 10 叉车这东西，在美国的需求量很大的。这个不同于一般的小产品，一般不出问题。叉车
往往被用得比较狠，常常一用就是十几年甚至更长。肯定会坏的。液压部分尤其爱出故
障，再好的牌子也不例外。
我不是很看好国内的品牌在美国卖整车，因为质量和品牌认知度有限。这里的用户，经
常用的，会买名牌，不太常用的，会买二手的。二手叉车市场很发达。我听说过一个建
议：如果每天使用时间不超过4小时，买二手的更合算。
一个比较短平快地切入美国市场的方法（资金投入也不要求很高），就是卖叉车配件。
国内的叉车（其他产品也大多如此）估计都是山寨国外著名型号的，所以配件很可能是
可以直接互换的。
给叉车修理厂家提供便宜些的配件，不失为一个可以尝试的盈利模式。
外国企业（日本、韩国、中国）切入美国市场时，通常是从低端、小型产品入手（参见
汽车、家电）。所以你从卖零件开始，也错不了。
欢迎拍砖。 |
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m*****u
发帖数: 174 | 11 一个设想：
你在美国囤积少量常用配件，然后开个网站。给所有你能搜索的叉车修理公司发一份广
告明信片：“提供xxx品牌兼容配件，5年质保！！！Free Overnight Shipping!!!”。
估计能卖出些。
来吧，拍砖吧！ |
b******y
发帖数: 9224 | 12
然
【在 m*****u 的大作中提到】
: 一个设想：
: 你在美国囤积少量常用配件，然后开个网站。给所有你能搜索的叉车修理公司发一份广
: 告明信片：“提供xxx品牌兼容配件，5年质保！！！Free Overnight Shipping!!!”。
: 估计能卖出些。
: 来吧，拍砖吧！
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b******y
发帖数: 9224 | 13 另外， 直接cold call吧，顺便练英语的说，呵呵。偶就经常cold call, 被拒也无所
谓了，有的是商家哈 |
m*****u
发帖数: 174 | 14
真是佩服啊！
我最怕给人家打电话自我推销了，总是给自己找借口尽量往后拖。被拒绝之后，心情沮
丧很久一段时间。
【在 b******y 的大作中提到】
: 另外， 直接cold call吧，顺便练英语的说，呵呵。偶就经常cold call, 被拒也无所
: 谓了，有的是商家哈
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L****e
发帖数: 499 | 15 多谢liuming，您提供的这些信息太有技术含量了。我也估计他那厂就是山寨国外著名
型号的，他不可能有什么研发的。卖配件倒是个好主意 |
b******y
发帖数: 9224 | |
i**q
发帖数: 411 | 17 说的对啊！ 刚看到这个贴子感觉你像是贸易上的行家里手。。。 但是下面很快又看
到你关于 cold call 的经验，这反差， 过山车一样的感觉啊！
看来你不是做营销的， 哈哈。 不过你这个对市场的分校能力不是一般般啊。 我这
边国内不少投资移民客户过来，要在美国经商，开发市场， 所以在组建一个美国市场
开发方面的专业人员团队， 你有没有兴趣参加进来？ 欢迎啊。 有兴趣的话请站内
联系一下， 说一下你在哪里？ 啥专业和经验背景。 谢谢
【在 m*****u 的大作中提到】
: 叉车这东西，在美国的需求量很大的。这个不同于一般的小产品，一般不出问题。叉车
: 往往被用得比较狠，常常一用就是十几年甚至更长。肯定会坏的。液压部分尤其爱出故
: 障，再好的牌子也不例外。
: 我不是很看好国内的品牌在美国卖整车，因为质量和品牌认知度有限。这里的用户，经
: 常用的，会买名牌，不太常用的，会买二手的。二手叉车市场很发达。我听说过一个建
: 议：如果每天使用时间不超过4小时，买二手的更合算。
: 一个比较短平快地切入美国市场的方法（资金投入也不要求很高），就是卖叉车配件。
: 国内的叉车（其他产品也大多如此）估计都是山寨国外著名型号的，所以配件很可能是
: 可以直接互换的。
: 给叉车修理厂家提供便宜些的配件，不失为一个可以尝试的盈利模式。
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m*****u
发帖数: 174 | 18 已经发信给你邮箱。
【在 i**q 的大作中提到】
: 说的对啊！ 刚看到这个贴子感觉你像是贸易上的行家里手。。。 但是下面很快又看
: 到你关于 cold call 的经验，这反差， 过山车一样的感觉啊！
: 看来你不是做营销的， 哈哈。 不过你这个对市场的分校能力不是一般般啊。 我这
: 边国内不少投资移民客户过来，要在美国经商，开发市场， 所以在组建一个美国市场
: 开发方面的专业人员团队， 你有没有兴趣参加进来？ 欢迎啊。 有兴趣的话请站内
: 联系一下， 说一下你在哪里？ 啥专业和经验背景。 谢谢
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m*****u
发帖数: 174 | 19 谢谢夸奖。实在不敢当，我只是接触过一些想在美国拓展的国内私企。
一直想写写我了解的关于这方面的事（针对“国内某企业想拓展美国市场”，“我在国
内有过硬的供货关系”，“我亲戚开了一家xxx”），不是说我知道应该怎么做，只是
我见到了和经历了一些难以避免的困难，希望写出来能让想投身次行业的人有个思想准
备，少走些弯路。
等忙完了手头的事情就开始写。
【在 L****e 的大作中提到】
: 多谢liuming，您提供的这些信息太有技术含量了。我也估计他那厂就是山寨国外著名
: 型号的，他不可能有什么研发的。卖配件倒是个好主意
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