世界最大航空公司的出现并没有一石激起千层浪 ZT - Stock版

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Stock版 - 世界最大航空公司的出现并没有一石激起千层浪 ZT

相关主题
● UAL是个媒体新闻事件，不是股市事件	● 老鹿你对航空板块的判断严重失误啊！
● ＡＭＲ真是个卢瑟，看看ＬＣＣ	● 油价和航空股
● 哭晕在厕所。。持有的UAL, AAL, DAL几乎被腰斩了	● UA是有工会的
● 法官通过了AT&T合并案，是不是应该买了	● 航空还能涨不。。快忍不住了。。打算下车休息一下在上
● 为什么航空股这么牛啊	● 航空股最看好是JBLU
● 谁懂航空公司股	● 买点航空股
● 有点文化的都知道在美国，公司根本不可能允许为同行业竞争的两家公司同时工作的吧？	● 油工对航空的FA TA怎么看？
● 为什么油跌航空股也不涨？	● 现在霉体疯狂扮屎航空股阿

相关话题的讨论汇总
话题: 一石激起千层浪话题: 航空公司话题: 合并话题: 公司话题: 合并案

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b********y
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一项旨在缔造全球最大航空公司的合并案(并购后的公司将具有运输150，000，000乘客
的年营运能
力)本应该一石激起千层浪，可实际情况却并非如此—-这次高达30亿美元、将联合航空
公司(UAL)和
大陆航空公司结合起来的换股认购交易在宣布的时候（5月3号），人们懒得关注，气氛
稍显沉闷；而
合并潜在的输家：同行业的竞争者、它们自己的员工甚至是消费者权益拥护人士也只表
达了适度的担
忧，认为这次合并是大势所趋；华尔街对这次并购的默许，也仅仅导致了两家公司股价
的小幅下跌。
人们的反应之所以如此平静，原因在于这项合并案并不是第一次摆上台面了：早在几年
前，当美国的
另外两家大型航空公司达美与西美合并后，这俩位就迫不及待地想效仿了。但后来考虑
到居高不下的
有油价和肆略的金融危机，大陆航空退缩了，认为当时不是的合并时机(尤其是联合航
空摇摇欲坠的财
政状况)。而今年尽管两家公司依然蒙受了巨大的损失，但回暖的经济、回升的航空业
务以及下调的油
价无不为第二次尝试创造了条件。然而，真正使得此次谈判落实的催化剂，却是联合航
空与另一家航
空公司全美航空近乎达成的合作协议—-当时(4月9日)，在石

s**********y
发帖数: 353

乍一看美国航空公司的CEO都是华人.

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相关主题
● 现在霉体疯狂扮屎航空股阿	● 为什么航空股这么牛啊
● 上UAL	● 谁懂航空公司股
● 航空股貌似都在跌啊~	● 有点文化的都知道在美国，公司根本不可能允许为同行业竞争的两家公司同时工作的吧？
● 大盘大涨，为何今天航空公司(UAL)跌？	● 为什么油跌航空股也不涨？
● UAL是个媒体新闻事件，不是股市事件	● 老鹿你对航空板块的判断严重失误啊！
● ＡＭＲ真是个卢瑟，看看ＬＣＣ	● 油价和航空股
● 哭晕在厕所。。持有的UAL, AAL, DAL几乎被腰斩了	● UA是有工会的
● 法官通过了AT&T合并案，是不是应该买了	● 航空还能涨不。。快忍不住了。。打算下车休息一下在上

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