t*****e
发帖数: 666 | 1 http://www.valuewalk.com/2014/01/tesla-motors-inc-tsla-growth-w
已经有几百的预定量了。而且未来几个月这车可以和其他电动车一样，不需要抽签拿牌
照。 运营模式和之前香港一样，买车以后派人去小区装充电桩。现在向北京政府申请
需要，建一个充电站。 |
r******3
发帖数: 857 | 2 你这消息晚了吧，我看到的是中国预定已经3000部
【在 t*****e 的大作中提到】
: http://www.valuewalk.com/2014/01/tesla-motors-inc-tsla-growth-w
: 已经有几百的预定量了。而且未来几个月这车可以和其他电动车一样，不需要抽签拿牌
: 照。 运营模式和之前香港一样，买车以后派人去小区装充电桩。现在向北京政府申请
: 需要，建一个充电站。
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r***s
发帖数: 1805 | |
r******3
发帖数: 857 | 4 这两天这么跌，tsla牢牢站住
不说明点问题么？
【在 r***s 的大作中提到】
: TSLA 上200?
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r***s
发帖数: 1805 | 5 NHTSA announcement 出来上250,那就牛了.
【在 r******3 的大作中提到】
: 这两天这么跌，tsla牢牢站住
: 不说明点问题么？
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O**l
发帖数: 12923 | 6
几百不能算很好吧
想想挪威一年都能卖5-6000
【在 t*****e 的大作中提到】
: http://www.valuewalk.com/2014/01/tesla-motors-inc-tsla-growth-w
: 已经有几百的预定量了。而且未来几个月这车可以和其他电动车一样，不需要抽签拿牌
: 照。 运营模式和之前香港一样，买车以后派人去小区装充电桩。现在向北京政府申请
: 需要，建一个充电站。
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M********i
发帖数: 4082 | 7 Tsla这波也就180了 一步登天的愿望是良好的 不过那是不可能的 |
E*********r
发帖数: 4984 | 8 几百的预订量？奥迪2013年在中国的销售接近45万辆。 |
t*****e
发帖数: 666 | 9 看新闻，是说头两天的预定。而且这车的一个季度的产能是6000, 几百辆已经很多了。
【在 O**l 的大作中提到】
:
: 几百不能算很好吧
: 想想挪威一年都能卖5-6000
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t*****e
发帖数: 666 | 10 链接？ 我记得是他老板的预期
【在 r******3 的大作中提到】
: 你这消息晚了吧，我看到的是中国预定已经3000部
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O**l
发帖数: 12923 | 11
他家产能上个季度每周就破600了 远远不止一个季度6000
【在 t*****e 的大作中提到】
: 看新闻，是说头两天的预定。而且这车的一个季度的产能是6000, 几百辆已经很多了。
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t*****e
发帖数: 666 | 12 http://www.sfgate.com/business/article/Tesla-Motors-far-exceeds
6900是最近这个季度的。 你那个每周600是在哪里看到的？
新闻上说现在接受预定的是已经在北京拿到牌照的人。后面几个月车被列为电动车的话
，销量会更大。因为有独立的牌照配额。你没有考虑到北京限牌的这个大环境。 所以
说，他现在来看，销量是可以的。
【在 O**l 的大作中提到】
:
: 他家产能上个季度每周就破600了 远远不止一个季度6000
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a*****e
发帖数: 16445 | |
a*w
发帖数: 4495 | 14 已经price in了
【在 t*****e 的大作中提到】
: http://www.sfgate.com/business/article/Tesla-Motors-far-exceeds
: 6900是最近这个季度的。 你那个每周600是在哪里看到的？
: 新闻上说现在接受预定的是已经在北京拿到牌照的人。后面几个月车被列为电动车的话
: ，销量会更大。因为有独立的牌照配额。你没有考虑到北京限牌的这个大环境。 所以
: 说，他现在来看，销量是可以的。
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E*********r
发帖数: 4984 | 15 问题是你开车出去玩，不可能算得都那么好，万一电没有了怎么办。这一点上混合动力
还真是有优势。至少可以提供一个及时解决方案。 另外一辆车开不了长途，要了有啥
用，当花瓶啊？ |
t*****e
发帖数: 666 | 16 我们现在谈的是销量。 同学。。。 你需要注意你的逻辑。
【在 E*********r 的大作中提到】
: 问题是你开车出去玩，不可能算得都那么好，万一电没有了怎么办。这一点上混合动力
: 还真是有优势。至少可以提供一个及时解决方案。 另外一辆车开不了长途，要了有啥
: 用，当花瓶啊？
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O**l
发帖数: 12923 | 17
musk 上个季度的采访
【在 t*****e 的大作中提到】
: http://www.sfgate.com/business/article/Tesla-Motors-far-exceeds
: 6900是最近这个季度的。 你那个每周600是在哪里看到的？
: 新闻上说现在接受预定的是已经在北京拿到牌照的人。后面几个月车被列为电动车的话
: ，销量会更大。因为有独立的牌照配额。你没有考虑到北京限牌的这个大环境。 所以
: 说，他现在来看，销量是可以的。
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E*********r
发帖数: 4984 | 18 逻辑没问题啊，我不看好Tesla在中国的销量，因为中国城市内的公共交通很发达，开
车停车很麻烦，所以城市内开车更麻烦。一般汽车都是开远途去玩比较多。TESLA的续
航能力大约为240英里/Charge。有时单程就要冲两次。问题是目前电庄几乎没几个，你
怎么出去玩啊？你万一路上一没电，只能叫拖车啊！ 当然买Model S目的是用来装B，
那我无话可说，这车的确有装B的本钱。
【在 t*****e 的大作中提到】
: 我们现在谈的是销量。 同学。。。 你需要注意你的逻辑。
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H*****D
发帖数: 4462 | 19 捏着等190
【在 t*****e 的大作中提到】
: http://www.sfgate.com/business/article/Tesla-Motors-far-exceeds
: 6900是最近这个季度的。 你那个每周600是在哪里看到的？
: 新闻上说现在接受预定的是已经在北京拿到牌照的人。后面几个月车被列为电动车的话
: ，销量会更大。因为有独立的牌照配额。你没有考虑到北京限牌的这个大环境。 所以
: 说，他现在来看，销量是可以的。
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c***k
发帖数: 1589 | 20 看看100万车的用户就知道这些都不是他们的问题。他们才不开着兰博基尼去搞农家乐
呢。
【在 E*********r 的大作中提到】
: 逻辑没问题啊，我不看好Tesla在中国的销量，因为中国城市内的公共交通很发达，开
: 车停车很麻烦，所以城市内开车更麻烦。一般汽车都是开远途去玩比较多。TESLA的续
: 航能力大约为240英里/Charge。有时单程就要冲两次。问题是目前电庄几乎没几个，你
: 怎么出去玩啊？你万一路上一没电，只能叫拖车啊！ 当然买Model S目的是用来装B，
: 那我无话可说，这车的确有装B的本钱。
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