q*****9 发帖数: 171 | 1 这也就是哄老憨的广告片而已了。楼主显然没有一点工程经验。
能够全世界都为Tesla的这款车安装专用的换电池平台?如果要有通用性,是不是说,
以后Tesla的车无论大小,类型,都用通用的底盘结构和尺寸?总不能一个厂出的车子
就安一个平台吧?那是不是说,以后所有的电车,都要用Tesla的标准?
如果底盘被‘标准化’了,这车的设计也没有什么余地了。
看看手机电池这么个简单的产品,除了电压外,尺寸形状都不能被‘标准化’,要为更
换电池,标准化汽车底盘根本就不可能。
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从长远看,在电池技术没有重大突破之前,电动车没戏。Tesla必死无疑,不可做长期
投资。但作为一个股市投机者,不妨跟着炒作,做多赚钱。心里明白是假货就好,一旦
庄家出货,立刻掉头做空。 |
q********g 发帖数: 10694 | 2 你显然忘了底盘可以不标准化,电池标准化显然更方便。
刚跟Elon喝过咖啡,在napkin上画了个图,就是把车子开到一个平台上,下面机器人机
械手换模块电池,比加一桶油快。直接对车VIN电子确认,帐单online付款。洗车都能
自动化,换个电池是小菜。 |
q********g 发帖数: 10694 | 3 简单的比喻就是现在的硬盘。。
SSD跟普通的hard driver比。这个趋势是显然的。 |
q********g 发帖数: 10694 | 4 现在TSLA就是240刀的AAPL。以后几年分红下来,你就是拿的free share了。 |
v*****k 发帖数: 7798 | 5 自从aapl之后tsla是头一个这么激动人心的公司。
【在 q********g 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 现在TSLA就是240刀的AAPL。以后几年分红下来,你就是拿的free share了。
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f*****g 发帖数: 240 | 6 你已经有了结论,找理由总是能找的
lz说的没错,这种泡沫股,可以投机买多,但是一掉头烧起来会更爽
telsa,华尔街没有一家基金经理长期看好,虽然短线大家都会跟着捡钱
【在 q********g 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 你显然忘了底盘可以不标准化,电池标准化显然更方便。 : 刚跟Elon喝过咖啡,在napkin上画了个图,就是把车子开到一个平台上,下面机器人机 : 械手换模块电池,比加一桶油快。直接对车VIN电子确认,帐单online付款。洗车都能 : 自动化,换个电池是小菜。
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o********e 发帖数: 609 | 7 炒股炒的就是现在。将来汽车都没有了,全是个人飞行器了,说这些有什么意思。庄家
出货都告诉你,那就不是庄家了。
【在 q*****9 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 这也就是哄老憨的广告片而已了。楼主显然没有一点工程经验。 : 能够全世界都为Tesla的这款车安装专用的换电池平台?如果要有通用性,是不是说, : 以后Tesla的车无论大小,类型,都用通用的底盘结构和尺寸?总不能一个厂出的车子 : 就安一个平台吧?那是不是说,以后所有的电车,都要用Tesla的标准? : 如果底盘被‘标准化’了,这车的设计也没有什么余地了。 : 看看手机电池这么个简单的产品,除了电压外,尺寸形状都不能被‘标准化’,要为更 : 换电池,标准化汽车底盘根本就不可能。 : --------------------------------------------------- : 从长远看,在电池技术没有重大突破之前,电动车没戏。Tesla必死无疑,不可做长期 : 投资。但作为一个股市投机者,不妨跟着炒作,做多赚钱。心里明白是假货就好,一旦
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t**d 发帖数: 6474 | 8 电动车很多年之前就有汽车公司在考虑了,根本不是什么新鲜玩意。eestore当初被加
拿大一个汽车公司投资了好多钱,就是因为eestore宣称要搞革命性的电池。锂电池的
极限已经差不多了,基本就是今天的样子。用这种电池驱动车,所有的汽车公司都考虑
到了,就是两个字,不行。
【在 q*****9 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 这也就是哄老憨的广告片而已了。楼主显然没有一点工程经验。 : 能够全世界都为Tesla的这款车安装专用的换电池平台?如果要有通用性,是不是说, : 以后Tesla的车无论大小,类型,都用通用的底盘结构和尺寸?总不能一个厂出的车子 : 就安一个平台吧?那是不是说,以后所有的电车,都要用Tesla的标准? : 如果底盘被‘标准化’了,这车的设计也没有什么余地了。 : 看看手机电池这么个简单的产品,除了电压外,尺寸形状都不能被‘标准化’,要为更 : 换电池,标准化汽车底盘根本就不可能。 : --------------------------------------------------- : 从长远看,在电池技术没有重大突破之前,电动车没戏。Tesla必死无疑,不可做长期 : 投资。但作为一个股市投机者,不妨跟着炒作,做多赚钱。心里明白是假货就好,一旦
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m********t 发帖数: 13072 | 9 elon是谁? tska的ceo?
【在 q********g 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 你显然忘了底盘可以不标准化,电池标准化显然更方便。 : 刚跟Elon喝过咖啡,在napkin上画了个图,就是把车子开到一个平台上,下面机器人机 : 械手换模块电池,比加一桶油快。直接对车VIN电子确认,帐单online付款。洗车都能 : 自动化,换个电池是小菜。
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q********g 发帖数: 10694 | 10 花街基金经理收益有几个能常年超过15%?跟别说过股版的青蛙线了。
要是人人都能给通勤保姆配一辆model S,TSLA的销量还有什么愁的。
【在 f*****g 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 你已经有了结论,找理由总是能找的 : lz说的没错,这种泡沫股,可以投机买多,但是一掉头烧起来会更爽 : telsa,华尔街没有一家基金经理长期看好,虽然短线大家都会跟着捡钱
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k**********n 发帖数: 49 | 11 "从长远看,在电池技术没有重大突破之前,电动车没戏。Tesla必死无疑,不可做长期
投资。但作为一个股市投机者,不妨跟着炒作,做多赚钱。心里明白是假货就好,一旦
庄家出货,立刻掉头做空。"
赞赏qhr1989对tesla的定位。 |
q********g 发帖数: 10694 | 12 TWTR值不值15?
【在 k**********n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : "从长远看,在电池技术没有重大突破之前,电动车没戏。Tesla必死无疑,不可做长期 : 投资。但作为一个股市投机者,不妨跟着炒作,做多赚钱。心里明白是假货就好,一旦 : 庄家出货,立刻掉头做空。" : 赞赏qhr1989对tesla的定位。
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k**********n 发帖数: 49 | 13 看文: http://www.washingtonpost.com/blogs/the-switch/wp/2013/11/07/twitter-will-need-to-be-insanely-profitable-just-to-hit-its-valuation/
“For example, to get to even a valuation of $8 billion, Twitter will need
to grow its revenues at a compounded growth rate of nearly 30% per year for
the next ten years.”
twitter 的总股本7亿多。算算每股值多少? |
r******n 发帖数: 48 | 14 你可真搞笑啊,twtr都51,您这还扯不值15?
您的数学真不错,汽油车百万分之一的事故率
for
【在 k**********n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 看文: http://www.washingtonpost.com/blogs/the-switch/wp/2013/11/07/twitter-will-need-to-be-insanely-profitable-just-to-hit-its-valuation/ : “For example, to get to even a valuation of $8 billion, Twitter will need : to grow its revenues at a compounded growth rate of nearly 30% per year for : the next ten years.” : twitter 的总股本7亿多。算算每股值多少?
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k**********n 发帖数: 49 | |
B*******a 发帖数: 794 | 16 股票不就是要炒的吗?不炒怎么赚钱啊?谁关心以后的事情?炒的就是现在。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6
【在 q*****9 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 这也就是哄老憨的广告片而已了。楼主显然没有一点工程经验。 : 能够全世界都为Tesla的这款车安装专用的换电池平台?如果要有通用性,是不是说, : 以后Tesla的车无论大小,类型,都用通用的底盘结构和尺寸?总不能一个厂出的车子 : 就安一个平台吧?那是不是说,以后所有的电车,都要用Tesla的标准? : 如果底盘被‘标准化’了,这车的设计也没有什么余地了。 : 看看手机电池这么个简单的产品,除了电压外,尺寸形状都不能被‘标准化’,要为更 : 换电池,标准化汽车底盘根本就不可能。 : --------------------------------------------------- : 从长远看,在电池技术没有重大突破之前,电动车没戏。Tesla必死无疑,不可做长期 : 投资。但作为一个股市投机者,不妨跟着炒作,做多赚钱。心里明白是假货就好,一旦
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s********i 发帖数: 17328 | 17 我觉得是楼主没有任何工程经验,如果有需求,电池或部分底盘标准化是很简单的事,
就像加油站的几个油号一样。在电池技术没有突破的情况下,换电池是比较可行的方案
,一旦形成规模就没有问题,除去电池部分,tesla卖一两万块,而电池的使用成本和
汽油相当的话,汽车基本上就over了。 |
f*****g 发帖数: 240 | 18 那个还是很多的,呵呵
而且收益低的主要原因是资金上亿以后操作就不一样了,你们进出100 shares当然什么
都不用考虑 lol
【在 q********g 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 花街基金经理收益有几个能常年超过15%?跟别说过股版的青蛙线了。 : 要是人人都能给通勤保姆配一辆model S,TSLA的销量还有什么愁的。
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