I**1 发帖数: 2473 | |
T*U 发帖数: 22634 | 2 能
【在 I**1 的大作中提到】 : 大家展开说说
|
t***l 发帖数: 3644 | 3 先回120
【在 I**1 的大作中提到】 : 大家展开说说
|
n****e 发帖数: 678 | |
I**1 发帖数: 2473 | 5 这个不是我说你,在梦里你也不好意思这么想吧. 虽然我也希望, 但是事实就是事实
【在 t***l 的大作中提到】 : 先回120
|
l*********m 发帖数: 16971 | 6 大盘这么牛,这个牛股更要牛了
【在 t***l 的大作中提到】 : 先回120
|
E**********y 发帖数: 991 | 7 关键的盈利瓶颈都没有突破,北上只是暂时庄家炒作投机的结果,出水的应该赶快跑。 |
I**1 发帖数: 2473 | 8 这个股的庄家可不是一个两个, 只要有大庄家看好他,
TSLA就得继续北上,我觉得这次突破218是必然的,到230以上没有问题
如果这次不能突破218, 并且再次回调, 那投资者的热情可就大减,
而对于TSLA这样股票, 投资者的热情是必须要保持的,
所以这次我看好北上230
【在 E**********y 的大作中提到】 : 关键的盈利瓶颈都没有突破,北上只是暂时庄家炒作投机的结果,出水的应该赶快跑。
|
I**1 发帖数: 2473 | 9 这个股票要是跌破MA200就很危险了, 在没有看到赢利的情况下, 很多投资者就走了
上次ER后的价格都是跌倒刚好碰到MA200为止,然后接着持续拉升
【在 I**1 的大作中提到】 : 这个股的庄家可不是一个两个, 只要有大庄家看好他, : TSLA就得继续北上,我觉得这次突破218是必然的,到230以上没有问题 : 如果这次不能突破218, 并且再次回调, 那投资者的热情可就大减, : 而对于TSLA这样股票, 投资者的热情是必须要保持的, : 所以这次我看好北上230
|
L***6 发帖数: 8307 | 10 美国资本家也是讲政治的,单从技术层面分析tesla也就值100到140,但汽车行业是有
政治意义的,关联到民族自信心凝聚力和民族形象,汽车业就是一个民族的阴茎大小的
measure,比如纳粹国的正面对外形象很多就是来自于奔驰宝马。所以Tesla肯定是有神
秘的大庄家和美国政府支持的,但不能公开化否则吃wto官司。
命脉制造业其实就是个政治主导的行业,单从技术层面分析就太幼稚和狭隘。
【在 I**1 的大作中提到】 : 这个股的庄家可不是一个两个, 只要有大庄家看好他, : TSLA就得继续北上,我觉得这次突破218是必然的,到230以上没有问题 : 如果这次不能突破218, 并且再次回调, 那投资者的热情可就大减, : 而对于TSLA这样股票, 投资者的热情是必须要保持的, : 所以这次我看好北上230
|
M****n 发帖数: 411 | 11 赞这个
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.0.1
【在 L***6 的大作中提到】 : 美国资本家也是讲政治的,单从技术层面分析tesla也就值100到140,但汽车行业是有 : 政治意义的,关联到民族自信心凝聚力和民族形象,汽车业就是一个民族的阴茎大小的 : measure,比如纳粹国的正面对外形象很多就是来自于奔驰宝马。所以Tesla肯定是有神 : 秘的大庄家和美国政府支持的,但不能公开化否则吃wto官司。 : 命脉制造业其实就是个政治主导的行业,单从技术层面分析就太幼稚和狭隘。
|
r***s 发帖数: 1798 | 12 没那么多废话,就一句
电动车是大方向,这个方向TSLA做的最好
赢者通吃
【在 L***6 的大作中提到】 : 美国资本家也是讲政治的,单从技术层面分析tesla也就值100到140,但汽车行业是有 : 政治意义的,关联到民族自信心凝聚力和民族形象,汽车业就是一个民族的阴茎大小的 : measure,比如纳粹国的正面对外形象很多就是来自于奔驰宝马。所以Tesla肯定是有神 : 秘的大庄家和美国政府支持的,但不能公开化否则吃wto官司。 : 命脉制造业其实就是个政治主导的行业,单从技术层面分析就太幼稚和狭隘。
|
L***6 发帖数: 8307 | 13 但风险也很高,以色列一家做电动车的高科技企业去年才倒闭,因为基础设施和电池这
些都要从0开始,太多的技术未知,没有模仿和照搬的机会,一切都要摸着石头过河,
所有跟头都要自己栽一遍,所有可能的安全和商业风险都要自己承担,基本就是在给后
续企业免费的lesson,就像波音麦道摔了N架飞机,给了空客很多免费的宝贵经验一样。
能不惜风险,疯狂偏执砸特斯拉,又能长期持股的人,肯定是美国的大庄家,这里面爱
国主义占了很大的比重,因为美国人喜欢车,但是GM Ford又太他妈不争气,压抑了几
十年,好不容易出了个牛逼车企,又带有高科技和革命性的元素,这个最迎合美国人的
文化心理,所以总的走势肯定是向北的。
政治上,美国要回归实体制造,借助08年金融丑闻的契机,摆脱二战后受阴蒂国影响,
相信单靠金融,军事和片面新锐科技从而统治一切的严重误导,国家发展转向德日路线
,汽车相比ipad和fb这些令人骨子里鄙视的虚的东西,是最实在的制造业,必然会受到
资本家和政府的鼎力支持。
【在 r***s 的大作中提到】 : 没那么多废话,就一句 : 电动车是大方向,这个方向TSLA做的最好 : 赢者通吃
|