O**l
发帖数: 12923 | |
s***d
发帖数: 15421 | 2 SpaceX这个牛逼的很，里程碑式的，以后航天器回收，基地可以是移动基地，可能一艘
船就够了，现在回收都是一个舰队去。这次hard landing 不错了。算是半个里程碑了。
【在 O**l 的大作中提到】
: 搞笑
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f*******e
发帖数: 5277 | 3 软着陆也成功的话，发射火箭的成本减少90%，历史意义不说超越，至少和铁路、汽车
、民用航空一个级别的。
冲这点，TSLA就算破产我也定投拿着。
了。
【在 s***d 的大作中提到】
: SpaceX这个牛逼的很，里程碑式的，以后航天器回收，基地可以是移动基地，可能一艘
: 船就够了，现在回收都是一个舰队去。这次hard landing 不错了。算是半个里程碑了。
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c**l
发帖数: 9003 | 4 25' Elon 说如果火箭可以回收利用的话成本可以降到其他人火箭发射成本(24M)的1% |
w********2
发帖数: 16371 | 5 spacex 和 tsla 什么关系？ 你投资tsla 等于投入支持了spacex？
【在 f*******e 的大作中提到】
: 软着陆也成功的话，发射火箭的成本减少90%，历史意义不说超越，至少和铁路、汽车
: 、民用航空一个级别的。
: 冲这点，TSLA就算破产我也定投拿着。
:
: 了。
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f*******e
发帖数: 5277 | 6 嗯，分担一点压力
【在 w********2 的大作中提到】
: spacex 和 tsla 什么关系？ 你投资tsla 等于投入支持了spacex？
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O**l
发帖数: 12923 | 7 也不能说完全没关系
engineer的东西有可能会交流
比如model s当年加的那个钛合金的底盘保护盖 估计就动用了spacex的R&D资源
【在 w********2 的大作中提到】
: spacex 和 tsla 什么关系？ 你投资tsla 等于投入支持了spacex？
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w********2
发帖数: 16371 | 8 这个商业上说的清么？
股东利益是被无形放大了还是被无形消减了？
我怎么觉得这样混起来不好呀。
【在 O**l 的大作中提到】
: 也不能说完全没关系
: engineer的东西有可能会交流
: 比如model s当年加的那个钛合金的底盘保护盖 估计就动用了spacex的R&D资源
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O**l
发帖数: 12923 | 9 两个根本不搭边的领域 商业上怎么可能消减股东利益
这两个公司技术理念倒都是一样 把一堆小的不稳定东西捆在一起 通过现代的控制技术
达到系统稳定
同时获得能量最大和成本最低
工程上技术交流共享 没啥不好
【在 w********2 的大作中提到】
: 这个商业上说的清么？
: 股东利益是被无形放大了还是被无形消减了？
: 我怎么觉得这样混起来不好呀。
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