a***k
发帖数: 1038 | 1 现在美国产品的竞争力其实是很强的。工业大件的比如汽车，中国一堆税费把美国的车
搞到美国国内价格的几倍，要不是这样，底特律也不至于惨到今天的境地。电脑之类的
小件也是被税费搞了很高的壁垒。农产品比如棉花，中美价格翻倍。资源类的就更海去
了，比如美国的低硫电煤过去几十年常在5到10美元一吨，中美的差价几十倍。海淘流
行，就知道这里面的空间有多大。
现在的问题是金融资本把美国的大门向全世界打开，而世界的许多市场却不向美国开放
。川普现在应该在憋大招来破逆差国的壁垒，真的能成功的话，美国的出口还是大有可
为，振兴美国根本不需要低端工业。 |
z***e
发帖数: 5600 | 2 汽车这块怪不了中国。美国车在本土市场也是竞争不过别人，要说到中国市场就能赢有
些不现实。中国汽车现在在美国市场没啥份额
中国发展的自身问题也是很大。中国本身靠内需可以成为世界上最大最好的市场。如果
多借鉴西方的规则，用在培养自己的市场上，发展会慢点，但结构会好得多，可持续发
展，但是最后却走上房地产的邪路。。。
【在 a***k 的大作中提到】
: 现在美国产品的竞争力其实是很强的。工业大件的比如汽车，中国一堆税费把美国的车
: 搞到美国国内价格的几倍，要不是这样，底特律也不至于惨到今天的境地。电脑之类的
: 小件也是被税费搞了很高的壁垒。农产品比如棉花，中美价格翻倍。资源类的就更海去
: 了，比如美国的低硫电煤过去几十年常在5到10美元一吨，中美的差价几十倍。海淘流
: 行，就知道这里面的空间有多大。
: 现在的问题是金融资本把美国的大门向全世界打开，而世界的许多市场却不向美国开放
: 。川普现在应该在憋大招来破逆差国的壁垒，真的能成功的话，美国的出口还是大有可
: 为，振兴美国根本不需要低端工业。
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a***k
发帖数: 1038 | 3 美国市场的车哪怕是日本车也是美国生产的啊
: 汽车这块怪不了中国。美国车在本土市场也是竞争不过别人，要说到中国市场就
能赢有
: 些不现实。中国汽车现在在美国市场没啥份额
: 中国发展的自身问题也是很大。中国本身靠内需可以成为世界上最大最好的市场
。如果
: 多借鉴西方的规则，用在培养自己的市场上，发展会慢点，但结构会好得多，可
持续发
: 展，但是最后却走上房地产的邪路。。。
【在 z***e 的大作中提到】
: 汽车这块怪不了中国。美国车在本土市场也是竞争不过别人，要说到中国市场就能赢有
: 些不现实。中国汽车现在在美国市场没啥份额
: 中国发展的自身问题也是很大。中国本身靠内需可以成为世界上最大最好的市场。如果
: 多借鉴西方的规则，用在培养自己的市场上，发展会慢点，但结构会好得多，可持续发
: 展，但是最后却走上房地产的邪路。。。
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z***e
发帖数: 5600 | 4 我意思说美国车在国内国外竞争力都不高，怪不了别人，日本人管理下的美国工厂，结
果还是可以击败美国人管理的美国工厂，总不能说日本人不搞工会，注意细节，是不正
当竞争吧。但同样的美国汽车公司，特斯拉就能在众多人不看好的情况下做出来，而且
走在了丰田的前面
【在 a***k 的大作中提到】
: 美国市场的车哪怕是日本车也是美国生产的啊
:
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: 汽车这块怪不了中国。美国车在本土市场也是竞争不过别人，要说到中国市场就
: 能赢有
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: 些不现实。中国汽车现在在美国市场没啥份额
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: 中国发展的自身问题也是很大。中国本身靠内需可以成为世界上最大最好的市场
: 。如果
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: 多借鉴西方的规则，用在培养自己的市场上，发展会慢点，但结构会好得多，可
: 持续发
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: 展，但是最后却走上房地产的邪路。。。
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t*******y
发帖数: 21396 | 5 底特律破产，并不是因为中国税费高，而是因为底特律的车实在太差。不但中国人不买
，而且美国人也不买。中国降低税费，中国老百姓也会去买日本车德国车而不是福特通
用，毕竟没人和自己钱袋子和时间精力过不去，是吧？ |
a***k
发帖数: 1038 | 6 街上跑的车难道不是美国的牌子占一半吗，怎么能说底特律的车没人买？就是外国牌子
，也大多数是在美国生产的啊。要是中国市场向美国车开放，和美国国内市场的价格一
样，底特律绝对马上就繁荣起来。
【在 t*******y 的大作中提到】
: 底特律破产，并不是因为中国税费高，而是因为底特律的车实在太差。不但中国人不买
: ，而且美国人也不买。中国降低税费，中国老百姓也会去买日本车德国车而不是福特通
: 用，毕竟没人和自己钱袋子和时间精力过不去，是吧？
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C*****5
发帖数: 8812 | 7 美国车在国内连韩国车都打不过。降税了也是便宜日本韩国欧洲车。没美国车啥事。
本版WSN开美国车的比例就不高。
【在 a***k 的大作中提到】
: 街上跑的车难道不是美国的牌子占一半吗，怎么能说底特律的车没人买？就是外国牌子
: ，也大多数是在美国生产的啊。要是中国市场向美国车开放，和美国国内市场的价格一
: 样，底特律绝对马上就繁荣起来。
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a***k
发帖数: 1038 | 8 花钱的应该就是大爷，现在中美一年4000亿的顺差，美国完全有权力要求中国区别对待
美日韩德。再说了，本索男买过Escort,Focus,Fusion,Edge,你给我说美车没人买？
: 美国车在国内连韩国车都打不过。降税了也是便宜日本韩国欧洲车。没美国车啥
事。
: 本版WSN开美国车的比例就不高。
【在 C*****5 的大作中提到】
: 美国车在国内连韩国车都打不过。降税了也是便宜日本韩国欧洲车。没美国车啥事。
: 本版WSN开美国车的比例就不高。
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C*****5
发帖数: 8812 | 9 你也知道花钱的是大爷啊？美国车中国消费者不喜欢，你能拿大爷怎么办？
【在 a***k 的大作中提到】
: 花钱的应该就是大爷，现在中美一年4000亿的顺差，美国完全有权力要求中国区别对待
: 美日韩德。再说了，本索男买过Escort,Focus,Fusion,Edge,你给我说美车没人买？
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: 美国车在国内连韩国车都打不过。降税了也是便宜日本韩国欧洲车。没美国车啥
: 事。
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: 本版WSN开美国车的比例就不高。
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t*******y
发帖数: 21396 | 10 我们这儿街上跑的美国车大概1/5-1/10。
国内‘美国车’也就是那几个有合资厂的城市因为地方保护主义而流行，比方路上出租
车必须本地产的。要直接美国进口，地方保护主义没了；就美国车又低端又不便宜的鸡
巴样子，有几个人会鸟？
【在 a***k 的大作中提到】
: 街上跑的车难道不是美国的牌子占一半吗，怎么能说底特律的车没人买？就是外国牌子
: ，也大多数是在美国生产的啊。要是中国市场向美国车开放，和美国国内市场的价格一
: 样，底特律绝对马上就繁荣起来。
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a*******g
发帖数: 3500 | 11 牧马人要是便宜到十来万上下， 可以干死一票suv
: 我们这儿街上跑的美国车大概1/5-1/10。
: 国内‘美国车’也就是那几个有合资厂的城市因为地方保护主义而流行，比方路
上出租
: 车必须本地产的。要直接美国进口，地方保护主义没了；就美国车又低端又不便
宜的鸡
: 巴样子，有几个人会鸟？
【在 t*******y 的大作中提到】
: 我们这儿街上跑的美国车大概1/5-1/10。
: 国内‘美国车’也就是那几个有合资厂的城市因为地方保护主义而流行，比方路上出租
: 车必须本地产的。要直接美国进口，地方保护主义没了；就美国车又低端又不便宜的鸡
: 巴样子，有几个人会鸟？
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a***k
发帖数: 1038 | 12 张嘴就敢说街上只有1/10的美国车，俺也是醉了。同档的车，美国车要比日车便宜一截
子，比德国车便宜的更多。比如，我买的Focus出门价不到一万二，同配的可肉啦要一
万六；我买的Fusion一万八，同配的假美丽要两万多。
: 我们这儿街上跑的美国车大概1/5-1/10。
: 国内‘美国车’也就是那几个有合资厂的城市因为地方保护主义而流行，比方路
上出租
: 车必须本地产的。要直接美国进口，地方保护主义没了；就美国车又低端又不便
宜的鸡
: 巴样子，有几个人会鸟？
【在 t*******y 的大作中提到】
: 我们这儿街上跑的美国车大概1/5-1/10。
: 国内‘美国车’也就是那几个有合资厂的城市因为地方保护主义而流行，比方路上出租
: 车必须本地产的。要直接美国进口，地方保护主义没了；就美国车又低端又不便宜的鸡
: 巴样子，有几个人会鸟？
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a***k
发帖数: 1038 | 13 中美顺差4000亿，花钱的是美国人
: 你也知道花钱的是大爷啊？美国车中国消费者不喜欢，你能拿大爷怎么办？
【在 C*****5 的大作中提到】
: 你也知道花钱的是大爷啊？美国车中国消费者不喜欢，你能拿大爷怎么办？
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t*******y
发帖数: 21396 | 14 我说一个事实而已，没必要大惊小怪。去掉老墨开的Pickup，俺这儿可能美国车只有1/
20？另外俺这儿Fusion路上基本没看到过，可能1/200？
【在 a***k 的大作中提到】
: 张嘴就敢说街上只有1/10的美国车，俺也是醉了。同档的车，美国车要比日车便宜一截
: 子，比德国车便宜的更多。比如，我买的Focus出门价不到一万二，同配的可肉啦要一
: 万六；我买的Fusion一万八，同配的假美丽要两万多。
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: 我们这儿街上跑的美国车大概1/5-1/10。
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: 国内‘美国车’也就是那几个有合资厂的城市因为地方保护主义而流行，比方路
: 上出租
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: 车必须本地产的。要直接美国进口，地方保护主义没了；就美国车又低端又不便
: 宜的鸡
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: 巴样子，有几个人会鸟？
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Z****g
发帖数: 13731 | 15 老夫我就开的F-150，高速 26 mpg,试驾了一下Takoma,尼玛小一号，高速只有 19mpg,
还尼玛死贵。果断唾弃
1/
【在 t*******y 的大作中提到】
: 我说一个事实而已，没必要大惊小怪。去掉老墨开的Pickup，俺这儿可能美国车只有1/
: 20？另外俺这儿Fusion路上基本没看到过，可能1/200？
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C*****5
发帖数: 8812 | 16 中国消费者又没欠美国汽车商什么。为什么要特殊对待？
中美顺差4000亿也不是美国给了什么特殊对待。而是中国商品性价比高。不从中国进口
从其他国家进口更贵。
美国车想要在中国卖的好就上点心，做的比日本韩国欧洲车更讨中国消费者欢心。
【在 a***k 的大作中提到】
: 中美顺差4000亿，花钱的是美国人
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: 你也知道花钱的是大爷啊？美国车中国消费者不喜欢，你能拿大爷怎么办？
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a***k
发帖数: 1038 | 17 那美国普通民众也没欠中国什么，为什么要承受不平等的贸易条约？在没有和中国签订
不平等贸易条约前，美国人民多幸福。
中美顺差4000亿当然是中国对美国处处设卡，阻挠美国的产品和服务出口中国。川普现
在拿着4000亿的王牌，以后的手段多着呢。
【在 C*****5 的大作中提到】
: 中国消费者又没欠美国汽车商什么。为什么要特殊对待？
: 中美顺差4000亿也不是美国给了什么特殊对待。而是中国商品性价比高。不从中国进口
: 从其他国家进口更贵。
: 美国车想要在中国卖的好就上点心，做的比日本韩国欧洲车更讨中国消费者欢心。
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C*****5
发帖数: 8812 | 18 天啦噜。美国十几艘航母，打遍天下无敌手，当年年年那最惠国威胁中国，朱镕基为了
进WTO还特地跑来美国消气外交，就这样签了个不平等条约让中国占尽便宜？美国民选
制度选出来的政府就这么废物？骗骗别人可以，你千万别自己信了啊。
我告诉你吧，这4000亿不逆差给中国也会逆差给其他国家。终极原因是美国去工业化，
自己生产出来的产品性价比不如人。这怨不得中国人，归根到底是美国消费者自己的选
择。
【在 a***k 的大作中提到】
: 那美国普通民众也没欠中国什么，为什么要承受不平等的贸易条约？在没有和中国签订
: 不平等贸易条约前，美国人民多幸福。
: 中美顺差4000亿当然是中国对美国处处设卡，阻挠美国的产品和服务出口中国。川普现
: 在拿着4000亿的王牌，以后的手段多着呢。
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