c****e 发帖数: 90 | 1 现在股价在高位,前面还有很多执行风险
长期(三年以上)看好,短期不确定 |
h****n 发帖数: 3447 | 2 3年以后估计TSLA每年都不可能卖掉100万辆每年,也就是说3年后TSLA还是销售量上还
是GM的一个零头。
真是搞不懂,profit margin都是一样的,15-25%,价格也一样,但是TSLA卖掉20万辆
就相当于别人卖掉1000万辆。价格一样,profit margin一样,但是它的1辆等于别人的
几百辆。因为它是电车,人家bolt也是电车,中国到处都是电车。大概因为它是TSLA吧
。疯狂呀
【在 c****e 的大作中提到】 : 现在股价在高位,前面还有很多执行风险 : 长期(三年以上)看好,短期不确定
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I*******a 发帖数: 1124 | 3 风险问题另说,单说你这个想法就太幼稚,股票市场不是小作坊做生意,本质上股市就
是要靠讲故事来融资的,谁讲的故事好,再配上一点点可能性,就行了。
【在 h****n 的大作中提到】 : 3年以后估计TSLA每年都不可能卖掉100万辆每年,也就是说3年后TSLA还是销售量上还 : 是GM的一个零头。 : 真是搞不懂,profit margin都是一样的,15-25%,价格也一样,但是TSLA卖掉20万辆 : 就相当于别人卖掉1000万辆。价格一样,profit margin一样,但是它的1辆等于别人的 : 几百辆。因为它是电车,人家bolt也是电车,中国到处都是电车。大概因为它是TSLA吧 : 。疯狂呀
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h****n 发帖数: 3447 | 4 问题是TSLA达到年销售1000万辆,你真的觉得有一点点的可能性吗?
我倒觉得压根没可能性,现在就是大家希望有可能性而已。
为什么TSLA这么猛,可能真的像某人说的,这个是电动市场整体推动的,目前看必须争
取让这个世界认为电动车的成功,不论Musk和TSLA怎样,只是被选择成为代表,被这股
大浪推动着而已。
【在 I*******a 的大作中提到】 : 风险问题另说,单说你这个想法就太幼稚,股票市场不是小作坊做生意,本质上股市就 : 是要靠讲故事来融资的,谁讲的故事好,再配上一点点可能性,就行了。
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c****e 发帖数: 90 | 5 当初很多人,包括我认为运载火箭回收是不可能的,马斯克就会吹牛。
现在发现马斯克吹的牛只要实现四分之一就比别人牛太多了,
【在 h****n 的大作中提到】 : 问题是TSLA达到年销售1000万辆,你真的觉得有一点点的可能性吗? : 我倒觉得压根没可能性,现在就是大家希望有可能性而已。 : 为什么TSLA这么猛,可能真的像某人说的,这个是电动市场整体推动的,目前看必须争 : 取让这个世界认为电动车的成功,不论Musk和TSLA怎样,只是被选择成为代表,被这股 : 大浪推动着而已。
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s******9 发帖数: 4623 | 6 那你要是比比20年前的amzn和wmt,你不得更吐血?
三大车厂代表了落后的生产力,注定被历史淘汰
我们要把钱放到先进生产力的发展上去,长期持有tsla才是真正的为人类做贡献
【在 h****n 的大作中提到】 : 3年以后估计TSLA每年都不可能卖掉100万辆每年,也就是说3年后TSLA还是销售量上还 : 是GM的一个零头。 : 真是搞不懂,profit margin都是一样的,15-25%,价格也一样,但是TSLA卖掉20万辆 : 就相当于别人卖掉1000万辆。价格一样,profit margin一样,但是它的1辆等于别人的 : 几百辆。因为它是电车,人家bolt也是电车,中国到处都是电车。大概因为它是TSLA吧 : 。疯狂呀
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t*********3 发帖数: 4304 | 7 有些事情还真的不好说。
在苹果做iphone之前,智能手机就是那个不死不活的样子,大家都知道未来方向是智能
手机,但是谁也没有想到会到来的如此迅速。苹果当年刚做出来手机的时候,很少有人
能看到苹果的股价能这样增长。
电动车和自动驾驶是两码事,自动驾驶需要道路和法规各方面的配合,但是电动车不需
要。
另外tesla不需要每年卖一千万辆车把,只要25%margin保证了,是一个高利润的生意就
成。
【在 h****n 的大作中提到】 : 问题是TSLA达到年销售1000万辆,你真的觉得有一点点的可能性吗? : 我倒觉得压根没可能性,现在就是大家希望有可能性而已。 : 为什么TSLA这么猛,可能真的像某人说的,这个是电动市场整体推动的,目前看必须争 : 取让这个世界认为电动车的成功,不论Musk和TSLA怎样,只是被选择成为代表,被这股 : 大浪推动着而已。
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d*******u 发帖数: 5337 | 8
年收入5万的普通老百姓买个1000块的iPhone,通常还有运营商的补贴,每个月$1000,
而平均售价超过6万美金的特斯拉想走入寻常百姓人家我觉得三年后,是不可能的,但
如果能打开国际市场,特斯拉的前景也许还不错,是个不错的投资。
【在 t*********3 的大作中提到】 : 有些事情还真的不好说。 : 在苹果做iphone之前,智能手机就是那个不死不活的样子,大家都知道未来方向是智能 : 手机,但是谁也没有想到会到来的如此迅速。苹果当年刚做出来手机的时候,很少有人 : 能看到苹果的股价能这样增长。 : 电动车和自动驾驶是两码事,自动驾驶需要道路和法规各方面的配合,但是电动车不需 : 要。 : 另外tesla不需要每年卖一千万辆车把,只要25%margin保证了,是一个高利润的生意就 : 成。
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s*******o 发帖数: 951 | 9 我靠,本来以为你是大牛,这FA做的够撮毛
【在 h****n 的大作中提到】 : 3年以后估计TSLA每年都不可能卖掉100万辆每年,也就是说3年后TSLA还是销售量上还 : 是GM的一个零头。 : 真是搞不懂,profit margin都是一样的,15-25%,价格也一样,但是TSLA卖掉20万辆 : 就相当于别人卖掉1000万辆。价格一样,profit margin一样,但是它的1辆等于别人的 : 几百辆。因为它是电车,人家bolt也是电车,中国到处都是电车。大概因为它是TSLA吧 : 。疯狂呀
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h****n 发帖数: 3447 | 10 这帖子是一年前发的,在Musk号称2018年能生产50万辆产量的时候就说它不行。
你还不满足。至少我说的比Musk说的还靠谱好不好。呵呵
【在 s*******o 的大作中提到】 : 我靠,本来以为你是大牛,这FA做的够撮毛
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