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发信人: realbug (WA), 信区: Automobile
标 题: 关于Cybertruck，哥从理工男角度说两句
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Nov 23 17:00:39 2019, 美东)
可能很多人觉得马艺龙搞个火星造型是哗众取宠，其实恰恰相反，这个造型是form-
follows-function的终极体现，是usability, efficiency, cost三者兼顾的不二选择。
这个truck最核心的创新在于外骨骼的设计，传统truck近百年不变的是body on frame
的设计，先搞几根大梁，然后上面放车身，外面再包一层装饰性的外皮。骨架和外观是
两套系统。马艺龙脑洞大开的把二者合并，用厚钢板来做外皮，兼顾骨架和外观，从而
达到减轻重量，减少工艺流程，降低制造成本的目的，而且外皮无比坚固，后期维护成
本也低了很多。
但这样搞的问题在于，厚钢板不好加工成复杂的形状，至少不能以低成本的方式加工成
复杂的形状，所以尽量采用大平板拼接的方法，但又要兼顾风阻，所以最后搞出来个
cyberpunk的形状。
所以马艺龙的这个truck，首先考虑的是功能与成本，外观弄成这样只是form follow
function的自然体现而已。
这车漂亮吗？以现在的审美观来看绝对算不上漂亮。但漂亮这个东西是主观的，现在看
80年代的喇叭裤会觉得那时候的人怎么那么傻逼。也可能10年以后看现在的truck也会
有同样的感觉。
但如果问这车性价比高吗？就算是特斯拉专业黑的也不敢说这车不值。拿4万9的AWD来
说，300+迈续航，<4.5秒 0-60mph加速，6座，6.5ft bed，3500lb payload, 10000lb
towing, adjustable air suspension, 110/220 onboard power outlet, integrated
air pump, integrated tailgate ramp，auto pilot，这些spec拿出来，现在市面上没
有任何一款车能给他提鞋，包括Tesla自己的model 3/x/y。本来哥想着现在家里的suv
换model x的，现在感觉不用花那么多钱了，弄个cybertruck就齐活了。
至于有些人说什么bed上面有盖不能拉大东西之类的不值一驳，连基本的fact都没搞清
楚就来喷。 | E******k
发帖数: 389 | | r*****e
发帖数: 7853 | | b*********r
发帖数: 78 | | G*******h
发帖数: 4091 | 5 哈哈哈，当个托都得要打理科男招牌，现在文科生和女的被人歧视到这份了？
虽说称自己理科男吧，全篇也没有数据，全靠臆想。 |
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