N*****d 发帖数: 9872 | |
M***7 发帖数: 1 | 2 我long term uber.
出差必用的软件 。。。
airb&b就算了。 从来没用过。 |
n*******s 发帖数: 17267 | 3 UBER还是有风险。
以后自动驾驶, 随便哪个大厂都能提供电车, 特别是特斯拉。
以后车也不是必需品了, 房子也不需要车库了, 除非你喜欢把车当收藏品。 |
m******u 发帖数: 12400 | 4 这2条不是看好uber的理由吗?你的逻辑是什么?麻烦解释一下。
【在 n*******s 的大作中提到】 : UBER还是有风险。 : 以后自动驾驶, 随便哪个大厂都能提供电车, 特别是特斯拉。 : 以后车也不是必需品了, 房子也不需要车库了, 除非你喜欢把车当收藏品。
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s**********o 发帖数: 14359 | |
P******r 发帖数: 273 | 6 why not lyft?
【在 M***7 的大作中提到】 : 我long term uber. : 出差必用的软件 。。。 : airb&b就算了。 从来没用过。
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n*******s 发帖数: 17267 | 7 短期UBER没事了, 圈到钱的话说不定能干些别的。
我的意思是以后打车, 不需要司机, 给TSLA打个电话, 车就自己开过来了。
当然, 中间的调度也许UBER还能插一腿, 我就是一说, 别太当真。
【在 m******u 的大作中提到】 : 这2条不是看好uber的理由吗?你的逻辑是什么?麻烦解释一下。
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s**********o 发帖数: 14359 | 8 我同意,自动驾驶成熟了,房车都没有OWN的价值了,
出门都是AI+APP给调度车,成本也很低。
【在 n*******s 的大作中提到】 : 短期UBER没事了, 圈到钱的话说不定能干些别的。 : 我的意思是以后打车, 不需要司机, 给TSLA打个电话, 车就自己开过来了。 : 当然, 中间的调度也许UBER还能插一腿, 我就是一说, 别太当真。
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N*****d 发帖数: 9872 | 9 Uber是行业龙头,又是科技公司,而且从来没被pump过,上100-200B是迟早的。
相比之下,xom, ge 庄家已经在顶部出货10-20年了 |
M***7 发帖数: 1 | 10 先装了uber ,就没用过其他的了
我long term 一只股票,就看自己平时用啥
哈哈哈
【在 P******r 的大作中提到】 : why not lyft?
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s**********o 发帖数: 14359 | 11 我昨天刚删了UBER,这年月又不出门,
手机上占地方,要它干嘛,删删删
【在 M***7 的大作中提到】 : 先装了uber ,就没用过其他的了 : 我long term 一只股票,就看自己平时用啥 : 哈哈哈
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N*****d 发帖数: 9872 | 12 好像有点google跟bidu的关系
【在 P******r 的大作中提到】 : why not lyft?
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d*******p 发帖数: 2525 | 13 uber thought to turn profit by the end of 2020 before covid, and because
covid, i doubt it will even have the possibility to turn profit by end of
2021, so.... |
s**********o 发帖数: 14359 | 14 我觉得吴波不如倒闭了事,
疫情一来需求没了,就算疫情过去,
大家心有余悸,谁愿意坐陌生人旁边,
还是车里那么挤的空间。
【在 d*******p 的大作中提到】 : uber thought to turn profit by the end of 2020 before covid, and because : covid, i doubt it will even have the possibility to turn profit by end of : 2021, so....
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h*****7 发帖数: 6781 | 15 same here
喜欢hotel定制化服务,我甚至都只去那几家连锁hotel,不喜欢出个门还supprise,
airbnb从不用
喜欢uber是因为它的车子有准入门槛,都是车况比较好的车子才能开uber,比出租车强
多了
【在 M***7 的大作中提到】 : 我long term uber. : 出差必用的软件 。。。 : airb&b就算了。 从来没用过。
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h******k 发帖数: 13418 | 16 好奇怎么pump,都怀疑它现在的价格是否合理?
1,疫情对吴波的影响应该比较大,大家出行少很多,为了安全也会先选择自驾或租车
2,外卖业务不错,但是竞争也激烈,收购grubhub失败
3, 他所做得事情门槛都不高,无论是外卖和出租,也就是美帝做事慢,天朝一下子就
能整出十几个大小不一的平台,技术很通用了
4,因为3,他得到的估值很难按照高科技公司来,所以亏钱也不放弃自动驾驶,以提高
估值 |
h******k 发帖数: 13418 | 17 没人回复?有关价值分析却没人理了,到处都是追涨杀跌的贴
【在 h******k 的大作中提到】 : 好奇怎么pump,都怀疑它现在的价格是否合理? : 1,疫情对吴波的影响应该比较大,大家出行少很多,为了安全也会先选择自驾或租车 : 2,外卖业务不错,但是竞争也激烈,收购grubhub失败 : 3, 他所做得事情门槛都不高,无论是外卖和出租,也就是美帝做事慢,天朝一下子就 : 能整出十几个大小不一的平台,技术很通用了 : 4,因为3,他得到的估值很难按照高科技公司来,所以亏钱也不放弃自动驾驶,以提高 : 估值
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N*****d 发帖数: 9872 | 18 股市就是pump and dump. 从估值角度,很难理解F的低估值。那是因为F已经在过去的
50年被pump过了。HPQ在2000年达到峰值。 |
N*****d 发帖数: 9872 | |
f*********n 发帖数: 423 | 20 应该说的是出差住旅馆公家出钱自己攒点,等到自己玩的时候免费住旅馆。出门玩住
airbnb没法免费住。
【在 h*****7 的大作中提到】 : same here : 喜欢hotel定制化服务,我甚至都只去那几家连锁hotel,不喜欢出个门还supprise, : airbnb从不用 : 喜欢uber是因为它的车子有准入门槛,都是车况比较好的车子才能开uber,比出租车强 : 多了
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b***n 发帖数: 80 | 21 在不能自己开车的情况下,你是愿意坐公交还是uber?
uber后排和前排之间一块玻璃挡住,你觉得有风险?
【在 s**********o 的大作中提到】 : 我觉得吴波不如倒闭了事, : 疫情一来需求没了,就算疫情过去, : 大家心有余悸,谁愿意坐陌生人旁边, : 还是车里那么挤的空间。
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h***n 发帖数: 1275 | 22 车在美国还是必需品
现在政府跟uber定了合同
各公司也会跟进
出差uber比租车方便 还便宜
【在 n*******s 的大作中提到】 : UBER还是有风险。 : 以后自动驾驶, 随便哪个大厂都能提供电车, 特别是特斯拉。 : 以后车也不是必需品了, 房子也不需要车库了, 除非你喜欢把车当收藏品。
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