p*******r
发帖数: 1 | |
x********9
发帖数: 208 | |
p*******r
发帖数: 1 | 3 不烂 只是拿来对冲风险
这个组合赚不了大钱 但安全
【在 x********9 的大作中提到】
: 为啥？ li和xpev很烂？
|
r**o
发帖数: 430 | |
T*********4
发帖数: 451 | |
c*******7
发帖数: 2329 | 6 说明他喜欢腾讯系不喜欢阿里系
【在 x********9 的大作中提到】
: 为啥？ li和xpev很烂？
|
p*******r
发帖数: 1 | 7 非常适合不敢追高又不想错过电动汽车的未来的人
行业龙头有政府权力背书，老二老三差点有点远，但市值却很接近，所以这个组合赚钱
概率很高
【在 r**o 的大作中提到】
: 很奇妙的组合
|
p*******r
发帖数: 1 | 8 你那是高风险高回报
short 是为了保守点，追求低风险
【在 T*********4 的大作中提到】
: 我买Nio， 但不short
|
c*******7
发帖数: 2329 | 9 其实li不算电动哎 是个混动
【在 p*******r 的大作中提到】
: 非常适合不敢追高又不想错过电动汽车的未来的人
: 行业龙头有政府权力背书，老二老三差点有点远，但市值却很接近，所以这个组合赚钱
: 概率很高
|
p*******r
发帖数: 1 | 10 是的，要按传统车估值，他远不到现在这个价，所以非常适合拿来对冲风险
【在 c*******7 的大作中提到】
: 其实li不算电动哎 是个混动
|
|
|
p*******r
发帖数: 1 | 11 等退潮时，他应该是最先暴露的
【在 c*******7 的大作中提到】
: 其实li不算电动哎 是个混动
|
c*******7
发帖数: 2329 | 12 嗯 不看好 但天知道啥时候退潮啊
【在 p*******r 的大作中提到】
: 等退潮时，他应该是最先暴露的
|
p*******r
发帖数: 1 | 13 如果不退潮，nio会走的更好些，因为这几家布局电动车市场的目光都不在一个层次；
低端的往上走很难，高端的沉下去容易多了
【在 c*******7 的大作中提到】
: 嗯 不看好 但天知道啥时候退潮啊
|
p*******r
发帖数: 1 | 14 和派系无关，只是针对他们的business model。话说回来，腾讯系搞投资，在中国无人
能及吧，他们全力看好的最后都回报不错
【在 c*******7 的大作中提到】
: 说明他喜欢腾讯系不喜欢阿里系
|
p*******r
发帖数: 1 | 15 nio和li两个股价现在一样了，一年后再看差距 |
l**r
发帖数: 424 | 16 感觉思路不错，有点风险的是全是中企，可惜其他国家的电车不行 |
p*******r
发帖数: 1 | 17 所以中钙就要拿中钙对冲
【在 l**r 的大作中提到】
: 感觉思路不错，有点风险的是全是中企，可惜其他国家的电车不行
|
S*********e
发帖数: 307 | 18 现在买nio是不是太晚了，价格涨了好多，有点不敢下手 |
T*********4
发帖数: 451 | 19 长线不晚
【在 S*********e 的大作中提到】
: 现在买nio是不是太晚了，价格涨了好多，有点不敢下手
|
p*******r
发帖数: 1 | 20 就是针对不敢下手我才推荐short li and xpev 对冲下；挣不了大钱，挣点小钱陪着玩
玩，可惜版上的大佬都看不上这种太保守的策略
【在 S*********e 的大作中提到】
: 现在买nio是不是太晚了，价格涨了好多，有点不敢下手
|
|
|
S*********e
发帖数: 307 | 21 新手不会short， 刚买了nio，就跌了，我也真是好运气 |
c*******7
发帖数: 2329 | 22 刚刚增发股票你买啥啊
下周增发的进市场才开始跌
【在 S*********e 的大作中提到】
: 新手不会short， 刚买了nio，就跌了，我也真是好运气
|
p*******r
发帖数: 1 | 23 在telsa如日中天的时候 国内电车老二老三的股票Li 和 xpev只能拿来对冲，老大有政
府背书，只会头部优势越来越明显，中国需要一个能和telsa对抗的。Li, xpev最好的
结果就是被nio收购 |
T*********4
发帖数: 451 | |
x********9
发帖数: 208 | |
p*******r
发帖数: 1 | 26 并不是什么大神，只是花了很多时间精力研究国内的EV市场。想赚大钱的就all in
telsa 或 nio, 求稳的就拿中钙对冲中钙
【在 x********9 的大作中提到】
: 大神啊
|
p*b
发帖数: 442 | 27 不知道TSLA battery day会放什么大招；如果没有的话，有可能被迫走battery swap；
如果政府把这个作为标准，那NIO就NIU了。国内6家银行支持。买!
【在 p*******r 的大作中提到】
: 并不是什么大神，只是花了很多时间精力研究国内的EV市场。想赚大钱的就all in
: telsa 或 nio, 求稳的就拿中钙对冲中钙
|
p*******r
发帖数: 1 | 28 感觉很难有革命性的进展。政府报告已经多次提起了，不出意外它就是未来一段时间中
国的国家标准和发展方向了，中国人多车密度高，换电是目前最有效率的，nio持续增
长是大势所趋，做为中钙股或者被telsa一家通吃的风险也可以通过对冲来大大降低
【在 p*b 的大作中提到】
: 不知道TSLA battery day会放什么大招；如果没有的话，有可能被迫走battery swap；
: 如果政府把这个作为标准，那NIO就NIU了。国内6家银行支持。买!
|
p*******r
发帖数: 1 | |
p*******r
发帖数: 1 | 30 一个月过去了，nio涨了，li和 xpev跌了
【在 p*******r 的大作中提到】
: 安全放心稳赚
|
|
|
p*******r
发帖数: 1 | 31 Buy nio, short Li and XPEV
Aug 27 --> Oct 28:
NIO: $19.88 --> $27.51
XPEV: $21.22 --> $19.02
Li: $19.38 --> $18.69
两个月过去了，收获不错，这个组合一路过来中钙大盘及EV行业风险都无忧！！！！
最近几天被小鹏新出的语音交互和导航系统震惊到了，在这个小方面确实超越了telsa
，看来要重新评估这个公司，今天起不再建议short xpev了，改为：
Oct 28 (update): Buy 1 nio, short 1 Li
继续各种风险无忧！
(再次强调下，Short Li 并不是看空这个公司，只是看空它的成长会不如nio，保守组
合赚钱踏实) |
c*******m
发帖数: 386 | |
p*******r
发帖数: 1 | 33 安全放心稳赚
--------------
Oct 28 (update):
Buy nio, short Li and XPEV
Aug 27 --> Oct 28:
NIO: $19.88 --> $27.51
XPEV: $21.22 --> $19.02
Li: $19.38 --> $18.69
两个月过去了，收获不错，这个组合一路过来中钙大盘及EV行业风险都无忧！！！！
最近几天被小鹏新出的语音交互和导航系统震惊到了，在这个小方面确实超越了telsa
，看来要重新评估这个公司，今天起不再建议short xpev了，改为：
Oct 28 (update): Buy 1 nio, short 1 Li
继续各种风险无忧！
(再次强调下，Short Li 并不是看空这个公司，只是看空它的成长会不如nio，保守组
合赚钱踏实) |
x********9
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发帖数: 1 | 35 不烂 只是拿来对冲风险
这个组合赚不了大钱 但安全
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r**o
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c*******7
发帖数: 2329 | 38 说明他喜欢腾讯系不喜欢阿里系
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p*******r
发帖数: 1 | 39 非常适合不敢追高又不想错过电动汽车的未来的人
行业龙头有政府权力背书，老二老三差点有点远，但市值却很接近，所以这个组合赚钱
概率很高
【在 r**o 的大作中提到】
: 很奇妙的组合
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发帖数: 1 | 40 你那是高风险高回报
short 是为了保守点，追求低风险
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: 行业龙头有政府权力背书，老二老三差点有点远，但市值却很接近，所以这个组合赚钱
: 概率很高
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发帖数: 1 | 42 是的，要按传统车估值，他远不到现在这个价，所以非常适合拿来对冲风险
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发帖数: 1 | 43 等退潮时，他应该是最先暴露的
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发帖数: 2329 | 44 嗯 不看好 但天知道啥时候退潮啊
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发帖数: 1 | 45 如果不退潮，nio会走的更好些，因为这几家布局电动车市场的目光都不在一个层次；
低端的往上走很难，高端的沉下去容易多了
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发帖数: 1 | 46 和派系无关，只是针对他们的business model。话说回来，腾讯系搞投资，在中国无人
能及吧，他们全力看好的最后都回报不错
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发帖数: 1 | 47 nio和li两个股价现在一样了，一年后再看差距 |
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发帖数: 424 | 48 感觉思路不错，有点风险的是全是中企，可惜其他国家的电车不行 |
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发帖数: 1 | 49 所以中钙就要拿中钙对冲
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S*********e
发帖数: 307 | 50 现在买nio是不是太晚了，价格涨了好多，有点不敢下手 |
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发帖数: 1 | 52 就是针对不敢下手我才推荐short li and xpev 对冲下；挣不了大钱，挣点小钱陪着玩
玩，可惜版上的大佬都看不上这种太保守的策略
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发帖数: 307 | 53 新手不会short， 刚买了nio，就跌了，我也真是好运气 |
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发帖数: 2329 | 54 刚刚增发股票你买啥啊
下周增发的进市场才开始跌
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发帖数: 1 | 55 在telsa如日中天的时候 国内电车老二老三的股票Li 和 xpev只能拿来对冲，老大有政
府背书，只会头部优势越来越明显，中国需要一个能和telsa对抗的。Li, xpev最好的
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发帖数: 1 | 58 并不是什么大神，只是花了很多时间精力研究国内的EV市场。想赚大钱的就all in
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如果政府把这个作为标准，那NIO就NIU了。国内6家银行支持。买!
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: 并不是什么大神，只是花了很多时间精力研究国内的EV市场。想赚大钱的就all in
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发帖数: 1 | 60 感觉很难有革命性的进展。政府报告已经多次提起了，不出意外它就是未来一段时间中
国的国家标准和发展方向了，中国人多车密度高，换电是目前最有效率的，nio持续增
长是大势所趋，做为中钙股或者被telsa一家通吃的风险也可以通过对冲来大大降低
【在 p*b 的大作中提到】
: 不知道TSLA battery day会放什么大招；如果没有的话，有可能被迫走battery swap；
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发帖数: 1 | 62 一个月过去了，nio涨了，li和 xpev跌了
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: Oct 28 (update):
: Buy nio, short Li and XPEV
: Aug 27 --> Oct 28:
: NIO: $19.88 --> $27.51
: XPEV: $21.22 --> $19.02
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发帖数: 1 | 63 Buy nio, short Li and XPEV
Aug 27 --> Oct 28:
NIO: $19.88 --> $27.51
XPEV: $21.22 --> $19.02
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Oct 28 (update): Buy 1 nio, short 1 Li
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发帖数: 386 | |
p*******r
发帖数: 1 | 65 update：
ev实在太火了
这个保守的投资组合基本完成了它的历史使命
少赚些但上了保险
幸好及时在小鹏起飞前察觉到
建议也不要short理想了
马上财报要来了
就老老实实全仓nio
telsa
【在 p*******r 的大作中提到】
: Buy nio, short Li and XPEV
: Aug 27 --> Oct 28:
: NIO: $19.88 --> $27.51
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: Li: $19.38 --> $18.69
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: Oct 28 (update): Buy 1 nio, short 1 Li
: 继续各种风险无忧！
|
l**p
发帖数: 6080 | 66 nio进价多少？
买少了不敢再买了
【在 p*******r 的大作中提到】
: update：
: ev实在太火了
: 这个保守的投资组合基本完成了它的历史使命
: 少赚些但上了保险
: 幸好及时在小鹏起飞前察觉到
: 建议也不要short理想了
: 马上财报要来了
: 就老老实实全仓nio
:
: telsa
|
s*****n
发帖数: 200 | 67 xpev超越nio是大概率事件。nio出海估计很难，xpeng出海鹏程万里。
之前帖子也说了看好小鹏超过nio |
p*b
发帖数: 442 | 68 NIO为什么出海难？
TESLA国内要产model Y了，对xpev影响会大过NIO吧？
【在 s*****n 的大作中提到】
: xpev超越nio是大概率事件。nio出海估计很难，xpeng出海鹏程万里。
: 之前帖子也说了看好小鹏超过nio
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T*********4
发帖数: 451 | 69 Short 风险也不低，所以我没有short LI和XPEV
【在 p*******r 的大作中提到】
: 你那是高风险高回报
: short 是为了保守点，追求低风险
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p*******r
发帖数: 1 | 70 姓毛的 你丫看好了
telsa
【在 p*******r 的大作中提到】
: 安全放心稳赚
: --------------
: Oct 28 (update):
: Buy nio, short Li and XPEV
: Aug 27 --> Oct 28:
: NIO: $19.88 --> $27.51
: XPEV: $21.22 --> $19.02
: Li: $19.38 --> $18.69
: 两个月过去了，收获不错，这个组合一路过来中钙大盘及EV行业风险都无忧！！！！
: 最近几天被小鹏新出的语音交互和导航系统震惊到了，在这个小方面确实超越了telsa
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