P****R
发帖数: 22479 | 1 近日中国东北很多地区下了爆雪，让市民们的出行受到了非常大的影响，燃油车主或许
还好一些，但是新能源车主叫苦不迭，强忍着天气给心情带来的影响，却发现自己的车
子在雪地里根本就无法行驶，趴窝的总是自己，充不上电的也是自己。在美国北方推广
新能源，会遇到同样的问题，各位想过没有？
除了续航里程不够之外，在寒冷的北方，美国北方与加拿大、中国北方，到了冬天新能
源充电尤为困难，慢也就算了，更可笑的是根本就充不满，一晚上的时间只充了两格电
。一场大暴雪，揭开了新能源汽车的遮羞布，车主：服了这“祖宗”！新能源计划其实
是不现实的空中楼阁。 |
P****R
发帖数: 22479 | |
a*****g
发帖数: 19398 | 3 北方冷啊，没办法啊
【在 P****R 的大作中提到】
: 近日中国东北很多地区下了爆雪，让市民们的出行受到了非常大的影响，燃油车主或许
: 还好一些，但是新能源车主叫苦不迭，强忍着天气给心情带来的影响，却发现自己的车
: 子在雪地里根本就无法行驶，趴窝的总是自己，充不上电的也是自己。在美国北方推广
: 新能源，会遇到同样的问题，各位想过没有？
: 除了续航里程不够之外，在寒冷的北方，美国北方与加拿大、中国北方，到了冬天新能
: 源充电尤为困难，慢也就算了，更可笑的是根本就充不满，一晚上的时间只充了两格电
: 。一场大暴雪，揭开了新能源汽车的遮羞布，车主：服了这“祖宗”！新能源计划其实
: 是不现实的空中楼阁。
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t*******t
发帖数: 1067 | 4 这本来续航里程就不够，再开空调，够呛。电动车的瓶颈在电池，在可预见的未来，电
池技术突破的可能性不大。
【在 P****R 的大作中提到】
: 电动车的前景在燃料电池。
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f*******t
发帖数: 7549 | 5 据说还能跳电。开半路上30%电量突然变0了，在零下二三十度的天气里都有冻死的可能吧 |
n********g
发帖数: 6504 | 6 毛豆Y用heat pump没这个问题。
特斯拉还得涨。
【在 t*******t 的大作中提到】
: 这本来续航里程就不够，再开空调，够呛。电动车的瓶颈在电池，在可预见的未来，电
: 池技术突破的可能性不大。
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P****R
发帖数: 22479 | 7 加拿大开特斯拉的在冬天高速上熄火的确可能冻死人。
不过加拿大人都知道，车上要携带大号蜡烛，可以熬过一晚上。
大家知道加拿大卖的大号蜡烛有多大？
不过星链目前开始给加拿大提供服务了，基本上立刻可以得到搜救。
能吧
【在 f*******t 的大作中提到】
: 据说还能跳电。开半路上30%电量突然变0了，在零下二三十度的天气里都有冻死的可能吧
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s****t
发帖数: 1049 | 8 搞笑
新能源没卖出去几辆 市值都超过很多半个世纪的传统车厂了
居然还在分析技术问题
新能源车只要能开 哪怕是ppt阶段 也不影响股价
市场上注入的天量流动性需要一个出口而已 不炒作新能源车 难道炒航空公司？ |
A****C
发帖数: 1 | 9 燃料电池不是蓄电池，不需要充电。
日本的丰田路线是氢气燃料电池
【在 t*******t 的大作中提到】
: 这本来续航里程就不够，再开空调，够呛。电动车的瓶颈在电池，在可预见的未来，电
: 池技术突破的可能性不大。
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d***a
发帖数: 13752 | 10 现在的fake news很多，天朝也是一样的情况。其实极寒情况下燃油车有不容易启动的
问题，电车反而没有这个问题。
很冷的时候电车的行驶里程确实会减少很多，但如果是开车上下班，就算300迈里程变
成了150迈，仍然是绰绰有余。在家充电，一晚上就可以充满。
下面视频是Model Y在阿拉斯加开，零下-20F的温度。
Tesla Model Y Durability Test - Off Roading on Arctic ICE?! |
