n*******s
发帖数: 17267 | |
c*e
发帖数: 57 | 2 人家有钱，跟GE搞digital 一样，好好玩。
【在 n*******s 的大作中提到】
: 很大可能会毁了苹果，类似的事情屡见不鲜。
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s*****u
发帖数: 68 | 3 造车失败肯定对苹果有影响，但不会动筋骨，更不会因此破产。理由如下：
1. 烂苹果肯定不会建厂养一大批产业工人，肯定是外包生产，正如现在的手机电脑一
样。如此一来，整个投资规模就要比马斯克小很多。当然，每个环节都要花钱，毕竟是
全新领域的产品。但对苹果这样体量的公司，损失还是承受得起的。就像微软，花了75
亿买了诺基亚，搞砸了就像没发生过一样，现在根本就没有人提起。
2. 苹果推出新品向来小心翼翼，不成熟的东西另可烂在家里，也不推向市场。比如无
线充电，各种传闻栩栩如生，最后也没推出来。苹果电视（不是机顶盒这个），当年乔
布斯说要颠覆客厅的一项伟大发明，最后也不了了之。对于这次造车传闻，如果仔细看
一下，很多文章都在最后加上一句：不确定苹果最终是否推出汽车，还是只是自驾系统。
3. 库克的执行力和纠错能力还是相当不错的。当年请了巴宝莉的时尚女魔头过来想走
奢侈路线，一看势头不妙，立马请人走路，重新回归大众精品路线。苹果手表也因此大
获成功。 |
l********4
发帖数: 33 | 4 我觉得苹果的硬件尤其是整合制造业的实力不弱，电车是个很有希望成功的领域。比起
google的几百个项目同时上马试错要靠谱多了。苹果财大气粗，现金用来开辟新方向即
使失败了也有意义，最差也能在电车生态圈比比如软件和服务方面获得一定的影响力和
渗透力。总比buyback股票要好。只知道buyback才是最让人担心的时候。
: 造车失败肯定对苹果有影响，但不会动筋骨，更不会因此破产。理由如下：
: 1. 烂苹果肯定不会建厂养一大批产业工人，肯定是外包生产，正如现在的手机
电脑一
: 样。如此一来，整个投资规模就要比马斯克小很多。当然，每个环节都要花钱，
毕竟是
: 全新领域的产品。但对苹果这样体量的公司，损失还是承受得起的。就像微软，
花了75
: 亿买了诺基亚，搞砸了就像没发生过一样，现在根本就没有人提起。
: 2. 苹果推出新品向来小心翼翼，不成熟的东西另可烂在家里，也不推向市场。
比如无
: 线充电，各种传闻栩栩如生，最后也没推出来。苹果电视（不是机顶盒这个），
当年乔
: 布斯说要颠覆客厅的一项伟大发明，最后也不了了之。对于这次造车传闻，如果
仔细看
: 一下，很多文章都在最后加上一句：不确定苹果最终是否推出汽车，还是只是自
驾系统。
: 3. 库克的执行力和纠错能力还是相当不错的。当年请了巴宝莉的时尚女魔头过
来想走
【在 s*****u 的大作中提到】
: 造车失败肯定对苹果有影响，但不会动筋骨，更不会因此破产。理由如下：
: 1. 烂苹果肯定不会建厂养一大批产业工人，肯定是外包生产，正如现在的手机电脑一
: 样。如此一来，整个投资规模就要比马斯克小很多。当然，每个环节都要花钱，毕竟是
: 全新领域的产品。但对苹果这样体量的公司，损失还是承受得起的。就像微软，花了75
: 亿买了诺基亚，搞砸了就像没发生过一样，现在根本就没有人提起。
: 2. 苹果推出新品向来小心翼翼，不成熟的东西另可烂在家里，也不推向市场。比如无
: 线充电，各种传闻栩栩如生，最后也没推出来。苹果电视（不是机顶盒这个），当年乔
: 布斯说要颠覆客厅的一项伟大发明，最后也不了了之。对于这次造车传闻，如果仔细看
: 一下，很多文章都在最后加上一句：不确定苹果最终是否推出汽车，还是只是自驾系统。
: 3. 库克的执行力和纠错能力还是相当不错的。当年请了巴宝莉的时尚女魔头过来想走
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m******c
发帖数: 1202 | 5 看好。
苹果的产品质量会是最好。
造型上很亮眼，预感开卖后会成主流审美。 |
A****C
发帖数: 1 | 6 熟食
【在 m******c 的大作中提到】
: 看好。
: 苹果的产品质量会是最好。
: 造型上很亮眼，预感开卖后会成主流审美。
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