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Stock版 - 大众CEO谈苹果造车:将远成为比丰田更可怕的对手,世界将是苹果和特斯拉的
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A****C
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大众CEO谈苹果造车:将远成为比丰田更可怕的对手,世界将是苹果和特斯拉的
近日,关于“苹果将推出自动驾驶汽车”的消息被传火爆,对于消费者来讲更多期待的
是产品最后有何呈现,可对于其他车企来讲苹果的加入是带来挑战与技术,同时也加速
行业变革。近日,大众汽车 CEO还在社交软件当中直言手握重金的科技巨头进入汽车行
业,对大众带来的挑战要高于传统竞品丰田。
大众CEO:苹果造车后将成为比丰田更可怕的对手
对于苹果的实力大家是有目共睹,像乔布斯如此“活着就要改变世界”的灵魂人物创立
的公司,其他大企业做不到,苹果未必就做不到。苹果拥有令人难以置信的估值和实际
上无限的资源获取,对于新的竞争对手加入,大众集团CEO表示“世界上市值最高的企
业终将再次成为车企,这个位置可能是特斯拉 、苹果或大众的。”
大众CEO:苹果造车后将成为比丰田更可怕的对手
大众CEO:苹果造车后将成为比丰田更可怕的对手
本月中旬,大众集团关于“重组计划”的内部斗争在数周的内部斗争中结束。不可否认
,电动化转型对于大众来讲也是尤为重要,在即将到来的2021年竞争也只会愈发激烈。
诸如ID.4紧凑型SUV和新版本的保时捷 Taycan 都将面临市场的检验。
现在对于大众来讲,“苹果新车”是一方面刺激外,与特斯拉在德国大本营的全面竞争
也很激烈。面对正在建设的特斯拉柏林工厂,大众将对于全球最大的沃尔夫斯堡大众工
厂进行升级,其目的是增强自身生产效率才能更好与之抗衡。
汽车电子化智能化是趋势所向,传统车企能将当年诺基亚被智能手机打败前那种“我耐
摔我质量好,所以我厉害”心态改掉,把自己划归到电子科技企业可能才能有发展机会
x******4
发帖数: 266
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我同意。苹果远比其他公司对tesla的威胁大。
复杂度最高的,其实是汽车操作系统。苹果在这方面积累很多。
硬件方面的,大多数都可以由第三方提供。软硬件结合,苹果也是特长。
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