p**********m
发帖数: 92 | 1 所以都能吃到肉
这大家都知道
至于总市值
就要看市场给出多少了
智能手机制造商比以前的通信企业加起来市值还要高很多
这很正常 是市场给的
市场认为这种模式的利润率会更高
当然新电车企业的估值暂时过高是事实
但，尊重市场的选择，
不要主观YY |
M*****l
发帖数: 4478 | 2 对，尊重市场的选择。
从历史高点算，市场会选择特斯拉膝盖斩，蔚来脚踝斩。 |
c*******e
发帖数: 621 | 3 为啥不是减量游戏？
自动驾驶越先进，汽车使用率越高，买车人越少。
要是真有自动出租了，城市里买车的人会少一半，每辆自动车里程都是几百万mile里程
。 |
p**********m
发帖数: 92 | 4 那么这种车的技术和软件月租费谁来开发和收取
[在 chasecode (chasecode) 的大作中提到：]
:为啥不是减量游戏？
:自动驾驶越先进，汽车使用率越高，买车人越少。
:要是真有自动出租了，城市里买车的人会少一半，每辆自动车里程都是几百万mile里
程。 |
d****d
发帖数: 1 | 5 Github?
【在 p**********m 的大作中提到】
: 那么这种车的技术和软件月租费谁来开发和收取
: [在 chasecode (chasecode) 的大作中提到：]
: :为啥不是减量游戏？
: :自动驾驶越先进，汽车使用率越高，买车人越少。
: :要是真有自动出租了，城市里买车的人会少一半，每辆自动车里程都是几百万mile里
: 程。
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p**********m
发帖数: 92 | 6 Yeah, big genius
[在 dhzmvd () 的大作中提到：]
:Github? |
n*******s
发帖数: 17267 | 7 有预测， 自动驾驶后， 车不再是必需品， 车库也不再是。
不过这玩意还是有一个方便。
【在 c*******e 的大作中提到】
: 为啥不是减量游戏？
: 自动驾驶越先进，汽车使用率越高，买车人越少。
: 要是真有自动出租了，城市里买车的人会少一半，每辆自动车里程都是几百万mile里程
: 。
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c*******e
发帖数: 621 | 8 这赛道潜在胜利者很多
有ai技术的大科技公司（bidu，waymo)，自驾初创公司(cruise, aurora)，应用端公司
(uber, didi, jd），电车公司（tsla,nio,xpev)
但就像传统车企的电车销量也在涨，但股票涨不上去一样(上汽，大众),因为电车销量
上涨弥补不了油车销量下降
姑且不说电车公司一定会在自驾邻域胜出，就算确实做到自驾领域分一杯羹，自驾的新
市场能弥补汽车销量下降的损失吗？
而自驾对bidu，waymo，uber, didi, jd都是不影响现有自家业务的新增长点。
【在 p**********m 的大作中提到】
: 那么这种车的技术和软件月租费谁来开发和收取
: [在 chasecode (chasecode) 的大作中提到：]
: :为啥不是减量游戏？
: :自动驾驶越先进，汽车使用率越高，买车人越少。
: :要是真有自动出租了，城市里买车的人会少一半，每辆自动车里程都是几百万mile里
: 程。
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O**********g
发帖数: 3962 | 9 你想多了，自动驾驶不是独家技术，到时候只要有一家免费，其他竞争对手谁收月租费
谁死。
eBay在中国就是这么被淘宝干死的。
: 那么这种车的技术和软件月租费谁来开发和收取
: [在 chasecode (chasecode) 的大作中提到：]
: :为啥不是减量游戏？
: :自动驾驶越先进，汽车使用率越高，买车人越少。
: :要是真有自动出租了，城市里买车的人会少一半，每辆自动车里程都是几百万
mile里
: 程。
【在 p**********m 的大作中提到】
: Yeah, big genius
: [在 dhzmvd () 的大作中提到：]
: :Github?
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a*******8
发帖数: 1 | 10 可说是能代表未来.10几年前谁能想到 手机会发展到当今的程度.或许未来电车自动化
真正成熟后.能涉及的生活范围更广.去采购 同城快递 连人都不需要. |
