h****y
发帖数: 9234 | 1 跑完了看replay真有成就感...
不过真的是,赛道太短,loading太多.这个很不爽
而且导致5个flashback的机会 真的是完全用不完,可以肆无忌惮地用... | B****I
发帖数: 2114 | 2 用过flashback回放的时候会有花屏。。。
第一次看还以为显卡坏了。。。
【在 h****y 的大作中提到】
: 跑完了看replay真有成就感...
: 不过真的是,赛道太短,loading太多.这个很不爽
: 而且导致5个flashback的机会 真的是完全用不完,可以肆无忌惮地用...
| h****y
发帖数: 9234 | 3 哈哈,它做的效果吧,车稍微撞一撞,就会有小花屏,表示摄像机被震动干扰了....-_-
漂来漂去的真是爽啊~ 不过我现在过弯方式基本是, 快到弯了(130度或以上那种大点的
弯) 松一松油门,然后往内猛打方向,然后回方向,如果车摆的厉害,就反打方向,然后降一
档踩油门
但有时候车不太漂的起来,有时候不用打反方向去补. 相当于减速滑过去了
另外弱问一下, 漂起来的话,用啥方法比较适合作为常规使用?
不减速猛打方向
还是点刹车+打方向
还是别的?(用手刹应该不太可取吧?)
另外漂的过程中反补方向的时候,踩油门和不踩油门分别是啥效果?比如我发现转向过度
了,是应该松开油门让它漂着, 还是应该猛踩油门?(方向往外侧打着的情况下)
【在 B****I 的大作中提到】
: 用过flashback回放的时候会有花屏。。。
: 第一次看还以为显卡坏了。。。
| B****I
发帖数: 2114 | 4 看你啥车啊
拐弯的时候后驱的车踩油门会oversteer
前驱的反过来
手刹一般我只有hairpin弯才用。。
你把副驾驶的路书改成专业的那种
会告诉你下个弯用几档过得
比如left 5就是左转五档的弯
很有用
降一
【在 h****y 的大作中提到】
: 哈哈,它做的效果吧,车稍微撞一撞,就会有小花屏,表示摄像机被震动干扰了....-_-
: 漂来漂去的真是爽啊~ 不过我现在过弯方式基本是, 快到弯了(130度或以上那种大点的
: 弯) 松一松油门,然后往内猛打方向,然后回方向,如果车摆的厉害,就反打方向,然后降一
: 档踩油门
: 但有时候车不太漂的起来,有时候不用打反方向去补. 相当于减速滑过去了
: 另外弱问一下, 漂起来的话,用啥方法比较适合作为常规使用?
: 不减速猛打方向
: 还是点刹车+打方向
: 还是别的?(用手刹应该不太可取吧?)
: 另外漂的过程中反补方向的时候,踩油门和不踩油门分别是啥效果?比如我发现转向过度
| h****y
发帖数: 9234 | 5 -_-
嗯,我是用的专业的
你每个弯都漂么?用啥方式起漂呢?点脚刹不?还是猛打方向然后回正?
另外四驱车呢?over还是under?
是不是,漂的猛烈程度,跟
打方向的剧烈程度, 点刹车的深度,都有关?
【在 B****I 的大作中提到】
: 看你啥车啊
: 拐弯的时候后驱的车踩油门会oversteer
: 前驱的反过来
: 手刹一般我只有hairpin弯才用。。
: 你把副驾驶的路书改成专业的那种
: 会告诉你下个弯用几档过得
: 比如left 5就是左转五档的弯
: 很有用
:
: 降一
| B****I
发帖数: 2114 | 6 刹车我都尽量直道里就踩完
开始打方向时候就应该逐渐把刹车放掉
让轮胎的抓地力都分到拐弯那个方向上去
控制漂多大基本就靠油门跟反打方向吧
四驱的话看你调教了
前后输出功率比啥的
不过dirt里ms没这选项。。
我还是比较喜欢走线那种开法。。
【在 h****y 的大作中提到】
: -_-
: 嗯,我是用的专业的
: 你每个弯都漂么?用啥方式起漂呢?点脚刹不?还是猛打方向然后回正?
: 另外四驱车呢?over还是under?
: 是不是,漂的猛烈程度,跟
: 打方向的剧烈程度, 点刹车的深度,都有关?
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