人民日报海外版 : 台湾游既要有钱还要有胆 - Taiwan版

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Taiwan版 - 人民日报海外版 : 台湾游既要有钱还要有胆

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c*****2
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讲的还蛮实在的.
前几日，一个哈尔滨旅行团在台湾新竹遭遇车祸，导致司机死亡，30多名旅客受伤。回
顾今年上半年，类似的新闻接连不断。例如，2月大陆18省份京剧交流团赴台，在花莲
发生车祸，造成多人受伤。3月，一辆搭载30多名江苏游客的旅游大巴在台南市与一辆
拖板车相撞，7名游客受伤。4月，一辆载有大陆游客的游览车在台湾一旅游景点附近撞
树，致伤多人。6月，一辆搭载沈阳游客的客车在阿里山公路陷入路边坑洞，伤及13人。
开放大陆居民赴台游刚满4年，人们对之印象最深的就是两件事：一是台湾方面热
情高涨地在大陆推介旅游资源，大陆游客赴台人数成倍增长。二是大陆游客在台湾遭遇
车祸等事故的频率也在不断增加。
从2008年至今年6月底，大陆赴台游客已接近466万人次，为台湾经济带来2022亿元
新台币的收益，大陆已成为台湾旅游业的最大客源。据台湾相关部门预计，今年大陆游
客赴台人数将会超过200万人次。大陆游客情绪高涨地赴台观光游览，安全问题日益突
出。早有台湾媒体评论：“在偏高的事故率之下，所谓的意外事故根本就不是‘意外’
。而台湾对陆客观光团的安全保证和参照标准，竟然只要‘并没有比台湾整体的交通事
故发生率高’就好，这样的心态，怎么可能发展观光，怎么可能让观光客放心来台旅游
？”面对一次次血的教训，台湾主管部门难道不应该认真反思，还要继续以天气原因等
当作挡箭牌吗？
据台湾旅游部门统计，在开放大陆民众赴台游之前，台湾旅游业每年接待能力也就
是四五万人次，如今每年增加近200万大陆游客。面对如此激增的人数，台湾的景点、
基础设施、车辆交通、酒店餐饮等接待能力能跟得上吗？曾有报道说，阿里山小火车加
开班次、加挂车厢，部分司机甚至一天加班6小时，仍很难满足游客需求。接待能力不
足、旅行社恶性竞争、车辆老化、司机疲劳驾驶等因素，是导致车祸连连等事故发生的
根本原因。
台湾相关部门到了该拿出实际措施保障大陆游客安全的时候了。国台办日前明确表
示，希望两岸旅游行业组织进一步加强联系和沟通，建立健全和完善旅游信息通报、安
全预警、重大事件的现场处置、善后处理等机制，保证大陆游客的安全。台湾相关部门
应加强大陆游客赴台的安全保障，不能一味只向大陆游客吸金，也要为游客安全而投入
资金，完善基础设施，维护保养景点，改善交通状况，治理旅行社的恶性竞争，清除一
切可能导致危险的安全隐患。
同时，大陆游客自身也应提高安全意识，做好安全防范。要充分认识到赴台旅游随
时可能面临台风、地震、豪雨。游客在出行前，一定要了解台湾当地的天气状况，也需
关注国家旅游局发布的有关旅游预警，尽量避开恶劣天气。7月至9月期间，台风频繁，
赴台旅游最佳时间是春秋两季。如果途中遇到台风暴雨、道路状况不明、地势险要等情
况，一定不要贸然前行，而应及时果断地改变行程。

p***y
发帖数: 18037

这个的确也写得挺客观

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