a*s 发帖数: 1220 | |
M********s 发帖数: 24729 | |
L*1 发帖数: 11537 | |
p****s 发帖数: 32405 | 4 工会为啥不喜欢啊,多个航班能涨收入啊
【在 a*s 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 2014年夏季,还需要交通部批准,不知道这次是否还需要和工会重新谈判合同,上次就 : 是被工会搅黄了。 : http://aviationblog.dallasnews.com/2013/10/its-confirmed-americ
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a*s 发帖数: 1220 | 5 上次几年前AA规划达拉斯到北京的航线,因为飞行时间超过飞行员工会合同规定的最长
时间,需要重新谈判劳工合同,最后没有谈拢,改成了芝加哥到北京。
【在 p****s 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 工会为啥不喜欢啊,多个航班能涨收入啊
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d********e 发帖数: 267 | 6 DFW- HKG 777-300
DFW- PVG 777-200 |
M********s 发帖数: 24729 | 7 没看联合国,人人插面小旗儿,马拉松地杯!大概这飞行不仅仅是OT,谁是这圈儿里的
,爆爆? |
M*******s 发帖数: 1210 | 8 不知道他们合并对这个有什么影响
【在 a*s 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 2014年夏季,还需要交通部批准,不知道这次是否还需要和工会重新谈判合同,上次就 : 是被工会搅黄了。 : http://aviationblog.dallasnews.com/2013/10/its-confirmed-americ
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J**X 发帖数: 2433 | 9 这么说房价要涨了?
国内炒房团要杀过来了吧。。。 |
c****u 发帖数: 8308 | 10 太好了。
为什么还俩不一样机型,AA的772每个舱段都比77w的差了一大截子 |