L*1
发帖数: 11537 | 1 今天的小报上登的。
上次听证会上的尖锐问题人家根本没有听见。听证会就做做样子。 |
c**z
发帖数: 1014 | 2 什么尖锐问题?288堵城这样，早就应该修路了
【在 L*1 的大作中提到】
: 今天的小报上登的。
: 上次听证会上的尖锐问题人家根本没有听见。听证会就做做样子。
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L*1
发帖数: 11537 | 3 当然是先把辅路拉通啦，又快又不花钱又解决问题。
【在 c**z 的大作中提到】
: 什么尖锐问题?288堵城这样，早就应该修路了
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m********s
发帖数: 55301 | 4 更多的人支持建收费路，以路养路，让需要走的人支付路好走的费用。
而不是去花全体纳税人的钱，占别人的便宜。
【在 L*1 的大作中提到】
: 今天的小报上登的。
: 上次听证会上的尖锐问题人家根本没有听见。听证会就做做样子。
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n***y
发帖数: 15001 | |
M****u
发帖数: 17708 | 6 纯toll，还是HOV？
【在 L*1 的大作中提到】
: 今天的小报上登的。
: 上次听证会上的尖锐问题人家根本没有听见。听证会就做做样子。
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w********e
发帖数: 7186 | |
t****7
发帖数: 11132 | 8 这是真正tmd的民主，我让你表达，只是表达，其他的你不要管，否则就跟印度一个熊
样。 |
m********s
发帖数: 55301 | 9 纯投
【在 M****u 的大作中提到】
: 纯toll，还是HOV？
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b*****e
发帖数: 53215 | 10 住梨地的傻眼了
【在 m********s 的大作中提到】
: 纯投
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L*1
发帖数: 11537 | 11 关键是几个大的立交是TXDOT投资（估计占总投资一半甚至更多）。其余部分是私人投
资，然后全线toll，收取归私人投资者。
拉通辅路（288到610之间6 mile）可能用不到目前政府投资部分的10%。但这个辅路按
目前TXDOT计划要到2036年才开始修。 |
a****r
发帖数: 387 | 12 报上说的很清楚，是在现有的288上增加四条收费道啊（每个方向两条）。这四条未来
的收费道将位于现有的288中间的隔离带。今天早上我特别看了一下，现在的隔离带确
实非常宽，增加四条道一点问题没有。
以后，有急事或有钱的人就走收费道，没钱有时间的人就走现有的免费道，我觉得是好
事啊。
http://ftp.dot.state.tx.us/pub/txdot-info/sla/projects/sh-288-h |
m********s
发帖数: 55301 | 13 正确。
谁需要走这条路，谁掏钱。
走得多的多掏。
走得少的少掏。
不走这条路的，不掏钱。
这是正确的。
【在 a****r 的大作中提到】
: 报上说的很清楚，是在现有的288上增加四条收费道啊（每个方向两条）。这四条未来
: 的收费道将位于现有的288中间的隔离带。今天早上我特别看了一下，现在的隔离带确
: 实非常宽，增加四条道一点问题没有。
: 以后，有急事或有钱的人就走收费道，没钱有时间的人就走现有的免费道，我觉得是好
: 事啊。
: http://ftp.dot.state.tx.us/pub/txdot-info/sla/projects/sh-288-h
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m********s
发帖数: 55301 | 14 我一直就呼吁通过收费并且是按路上车流量变化动态收费。这才是治本之道。
这些年，买这边房子的人乌央乌央的，造成了房价大涨，还搞得本来顺畅的交通现在工
作日跟停车场似的。浪费时间。
【在 b*****e 的大作中提到】
: 住梨地的傻眼了
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d********f
发帖数: 43471 | 15 你们这些人太奇怪了，政府修路什么尿样你们不是没见过，bellaire这路给国内修能超
过1周么？这边得修三年。你不让private sector近来，288最少修个10多年，你愿意为
了每天省2，3块然后在路上多花2，3小时？
【在 L*1 的大作中提到】
: 关键是几个大的立交是TXDOT投资（估计占总投资一半甚至更多）。其余部分是私人投
: 资，然后全线toll，收取归私人投资者。
: 拉通辅路（288到610之间6 mile）可能用不到目前政府投资部分的10%。但这个辅路按
: 目前TXDOT计划要到2036年才开始修。
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m********s
发帖数: 55301 | 16 楼主是想让那些不走这路的人掏钱给他修路。
然后还打着民意的旗号。
【在 d********f 的大作中提到】
: 你们这些人太奇怪了，政府修路什么尿样你们不是没见过，bellaire这路给国内修能超
: 过1周么？这边得修三年。你不让private sector近来，288最少修个10多年，你愿意为
: 了每天省2，3块然后在路上多花2，3小时？
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d********f
发帖数: 43471 | 17 问题是政府修路浪费生命，这种小帐算算就清楚了。
【在 m********s 的大作中提到】
: 楼主是想让那些不走这路的人掏钱给他修路。
: 然后还打着民意的旗号。
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m********s
发帖数: 55301 | 18 你没懂，不是谁修路的问题，而是楼主自己想让那些不走这路和少走这路的人去掏钱修
这条路以改善他自己的通行条件的问题。
懂了吗？
看问题要看实质，博导。
【在 d********f 的大作中提到】
: 问题是政府修路浪费生命，这种小帐算算就清楚了。
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a****a
发帖数: 26187 | 19 也觉得会是好事, 288堵的实在是让人没脾气, 交通缓解了, 房价肯定还会涨
古话怎么说来着, 要想富, 先修路. |
d********f
发帖数: 43471 | 20 实质就是他想贪小便宜最后吃大亏啊。美国任何事情让政府来做肯定是不如不做
【在 m********s 的大作中提到】
: 你没懂，不是谁修路的问题，而是楼主自己想让那些不走这路和少走这路的人去掏钱修
: 这条路以改善他自己的通行条件的问题。
: 懂了吗？
: 看问题要看实质，博导。
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c*****g
发帖数: 3871 | 21 大政府还是小政府的问题讨论上百年了，现在政府越来越大，恨不得吃喝拉撒全管才好
，我怀疑奥巴入的不是民主党，是共产党
【在 d********f 的大作中提到】
: 实质就是他想贪小便宜最后吃大亏啊。美国任何事情让政府来做肯定是不如不做
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L*1
发帖数: 11537 | 22 上面几位纠结“占便宜”的：
我在高峰时期不走288 -- 好了吧。
288应该是休斯顿进城通道中唯一没有辅路的。想必大家都知道辅路的重要性。平时慢
点就慢点，但一出事没有辅路就只有干等。
辅路的造价低，而且现在只有6个mile不通，花点小钱就通了。10年前第一次听证会时
候大家就要求先打通辅路，人家不理。去年的听证会去的人少很多，因为大家知道
TXDOT已经铁了心不修辅路。 |
s*****w
发帖数: 185 | 23 辅路造价低，lol，你知道bellaire花了多少钱么?修了多久？你还不服气你去看看当年
kirby那2mile多修了多久花了多少钱
【在 L*1 的大作中提到】
: 上面几位纠结“占便宜”的：
: 我在高峰时期不走288 -- 好了吧。
: 288应该是休斯顿进城通道中唯一没有辅路的。想必大家都知道辅路的重要性。平时慢
: 点就慢点，但一出事没有辅路就只有干等。
: 辅路的造价低，而且现在只有6个mile不通，花点小钱就通了。10年前第一次听证会时
: 候大家就要求先打通辅路，人家不理。去年的听证会去的人少很多，因为大家知道
: TXDOT已经铁了心不修辅路。
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L*1
发帖数: 11537 | 24 算你很：你说的对，当然修路造价都不低呀！
问题是相对的：限速65-75的高速造价肯定要比限速45-50的辅路高。
【在 s*****w 的大作中提到】
: 辅路造价低，lol，你知道bellaire花了多少钱么?修了多久？你还不服气你去看看当年
: kirby那2mile多修了多久花了多少钱
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