T****r
发帖数: 22092 | 1 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: LKing (傲视), 信区: Military
标 题: 京津高铁开始刷卡了，完全公交化。
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Mar 10 14:41:28 2009)
京津城际铁路快通卡，主要用于北京到天津的城际铁路。京津城际列车已经实现公交化
运营，旅客基本上可随到随走，反复购票不仅耗费旅客时间，也增加了车站工作量，为
解决这个问题，京津城际铁路正式启用类似公交一卡通的铁路快通卡，持卡旅客无需买
票，到站后只需刷一次卡，就可选乘任何一趟京津列车。2009年3月7日，北京南站开始
发售京津城际铁路快通卡，持有此卡的乘客可以充值反复使用，方便来往于京津两地的
乘客，乘车价格和购买车票一样，使京津城际列车真正实现了公交化。
北京南站、天津站和塘沽站的售票处、到站补票处设立的“快通卡”窗口，为乘客提供
售卡、充值、换卡、退卡等服务。快通卡分为金卡和普通卡两种，乘客首次购买时，按
照普通卡1000 元、金卡3000元销售。以后充值次数、金额不限。但普通卡内金额不得
超过1000元，金卡内金额不得超过5000元。快通卡有效期 |
c******g
发帖数: 4460 | 2 一周往返8趟？？！！
【在 T****r 的大作中提到】
: 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
: 发信人: LKing (傲视), 信区: Military
: 标 题: 京津高铁开始刷卡了，完全公交化。
: 发信站: BBS 未名空间站 (Tue Mar 10 14:41:28 2009)
: 京津城际铁路快通卡，主要用于北京到天津的城际铁路。京津城际列车已经实现公交化
: 运营，旅客基本上可随到随走，反复购票不仅耗费旅客时间，也增加了车站工作量，为
: 解决这个问题，京津城际铁路正式启用类似公交一卡通的铁路快通卡，持卡旅客无需买
: 票，到站后只需刷一次卡，就可选乘任何一趟京津列车。2009年3月7日，北京南站开始
: 发售京津城际铁路快通卡，持有此卡的乘客可以充值反复使用，方便来往于京津两地的
: 乘客，乘车价格和购买车票一样，使京津城际列车真正实现了公交化。
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B*M
发帖数: 1418 | 3 普通卡1000 元。。。
怎么面额这么高啊？
拿要是回国，只坐那么几次，，不赔死了 |
c****1
发帖数: 235 | 4 据说 刷卡没什么优势
1、没折扣，以前公交IC卡还有买m送n呢
2、高峰时照样上不了车，还不如买票有把握
3、面值较大 |
c******g
发帖数: 4460 | 5 应该能找到买二手的吧。。。
【在 B*M 的大作中提到】
: 普通卡1000 元。。。
: 怎么面额这么高啊？
: 拿要是回国，只坐那么几次，，不赔死了
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l*******e
发帖数: 3584 | 6 神精病，谁家有这么贵的公交，嘛玩儿意儿。
而且听说南站还不好座车呢，和我在的时候差不多。给有钱人家开的，特别是那咱一周
来回八趟的。她为嘛有一天要来回两趟呢？ |
o******l
发帖数: 4385 | |
n*y
发帖数: 1105 | 8 人多的时候能上车就是个福利，还管站着坐着，呵呵
咱做公交的时候不也不非得要个座么
【在 o******l 的大作中提到】
: 人多的时候座位怎么办？
: 站着？
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c******g
发帖数: 4460 | 9 想当年能挤上车就是福气。sigh。
【在 n*y 的大作中提到】
: 人多的时候能上车就是个福利，还管站着坐着，呵呵
: 咱做公交的时候不也不非得要个座么
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o******l
发帖数: 4385 | 10
索的也四，我奏脚着那玩儿跑那么快站着有点含糊。
【在 n*y 的大作中提到】
: 人多的时候能上车就是个福利，还管站着坐着，呵呵
: 咱做公交的时候不也不非得要个座么
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n*y
发帖数: 1105 | 11 都挤不桑去了，还有嘛含糊的，一群人围着你，你都甭想雇悠
【在 o******l 的大作中提到】
:
: 索的也四，我奏脚着那玩儿跑那么快站着有点含糊。
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