同济大学和它的汽车梦... - TongJi版

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话题: 汽车话题: 同济大学话题: 尹明善话题: 同捷话题: sgm

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a*******1
发帖数: 1

同济大学和它的汽车梦
在最新一波中国汽车产业的自主创新浪潮中，上海培育了一个紧密联系而又充分开放的产
学研生态圈，同济大学和它的教授们在其中发挥了关键性作用
最近，在上海同济同捷科技有限公司网站的首页上挂着一封重庆力帆控股(集团)公司
董事长尹明善写给该公司董事长雷雨成的致谢信。2005年12月16日，67岁的尹明善拿到了
他日思夜想的轿车生产目录，凭借着同济同捷帮助开发的520轿车，力帆一跃成为中国民
企造车
的新成员。“我相信，只要我们真诚地继续合作，条条公路上一定会驰骋着贵公司设计的
力帆轿车。”尹明善在信中最后写道。
也是在2005年，被业界誉为汽车合资企业典范的上海通用(SGM)第一次打败上海大众
，登上了中国汽车年度销售冠军的王座，这与通用汽车在欧美苦苦挣扎的困境形成了鲜明
对比。而业外人士很少知道的是，几乎SGM的每一款畅销新车都是先经位于上海浦东龙东
大道的泛亚汽车技术中心有限公司(PATAC)之手完成本地化改造。不过现在，PATAC的执行

a****n
发帖数: 583

当年，余卓平怎么能和老雷，老高拼啊，上次来我们学校的时候，听了他做报告，不提他
了。觉得这几年除了官位长了，其他没怎么长。
老高我见过的，气势逼人啊，当年他最风光的时候，和我老板谈项目，周围5米处可以感
觉他的压力。真不是吹的。后来听说他被挤出同济了
和老雷的几个学生很熟，后来他们跟着老雷干同捷，老雷一大特点，特能吹。不过这个世
道不是就要能掰嘛

产
司
了
民

【在 a*******1 的大作中提到】

: 同济大学和它的汽车梦
: 在最新一波中国汽车产业的自主创新浪潮中，上海培育了一个紧密联系而又充分开放的产
: 学研生态圈，同济大学和它的教授们在其中发挥了关键性作用
: 最近，在上海同济同捷科技有限公司网站的首页上挂着一封重庆力帆控股(集团)公司
: 董事长尹明善写给该公司董事长雷雨成的致谢信。2005年12月16日，67岁的尹明善拿到了
: 他日思夜想的轿车生产目录，凭借着同济同捷帮助开发的520轿车，力帆一跃成为中国民
: 企造车
: 的新成员。“我相信，只要我们真诚地继续合作，条条公路上一定会驰骋着贵公司设计的
: 力帆轿车。”尹明善在信中最后写道。
: 也是在2005年，被业界誉为汽车合资企业典范的上海通用(SGM)第一次打败上海大众

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