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Travel版 - 国航的航程累计
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相关话题的讨论汇总
话题: 里程话题: elite话题: ua话题: 国航话题: redeemable
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1 (共1页)
A**O
发帖数: 387
1
买了国航的回国往返机票,发现这个机票的舱位只能积累一半的里程。本来想节约机票
钱,结果在里程上损失更大。以前买ua和co的机票都没有发现这个问题。
s******x
发帖数: 15232
2
所以买票前就应该查好舱位和对应的里程积累规定。
A**O
发帖数: 387
3
以前没有碰到过这种只能积累部分里程的情况。再说是找代理买的,也不知道会买到什
么舱位,也没有想到要去问。

【在 s******x 的大作中提到】
: 所以买票前就应该查好舱位和对应的里程积累规定。
s******x
发帖数: 15232
4
亚洲的许多公司都是这样的,什么韩国人的啦,等等。

【在 A**O 的大作中提到】
: 以前没有碰到过这种只能积累部分里程的情况。再说是找代理买的,也不知道会买到什
: 么舱位,也没有想到要去问。

A**O
发帖数: 387
5
恩,我买的国航的。第一次买,发现比co和ua都便宜不少。就当是折扣部分抵掉损失的
里程算了。

【在 s******x 的大作中提到】
: 亚洲的许多公司都是这样的,什么韩国人的啦,等等。
g******o
发帖数: 208
6
喜欢里程的我尽量avoid亚洲的航空公司, 他们的便宜票基本上是赚不到100%的
一个来回15000 miles, 50%的话就少7500 miles, 能值个90$的.

【在 A**O 的大作中提到】
: 买了国航的回国往返机票,发现这个机票的舱位只能积累一半的里程。本来想节约机票
: 钱,结果在里程上损失更大。以前买ua和co的机票都没有发现这个问题。

a*****n
发帖数: 5158
7
还有SAS,

【在 s******x 的大作中提到】
: 亚洲的许多公司都是这样的,什么韩国人的啦,等等。
A**O
发帖数: 387
8
请问这个能攒到星空联盟的其它航空公司吗?如果能的话,里程数还会被打折吗?谢谢!

【在 g******o 的大作中提到】
: 喜欢里程的我尽量avoid亚洲的航空公司, 他们的便宜票基本上是赚不到100%的
: 一个来回15000 miles, 50%的话就少7500 miles, 能值个90$的.

L**********A
发帖数: 7115
9
具体查询你要积累到的那个航空公司网站

谢!

【在 A**O 的大作中提到】
: 请问这个能攒到星空联盟的其它航空公司吗?如果能的话,里程数还会被打折吗?谢谢!
a*****n
发帖数: 5158
10
基本上是一样的,因为里程是由运营的carrier决定的
如果在国航自己只积50%,到别的基本肯定也是50%

谢!

【在 A**O 的大作中提到】
: 请问这个能攒到星空联盟的其它航空公司吗?如果能的话,里程数还会被打折吗?谢谢!
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关于CO从skyteam转到star alliance国航北京机场转机时间如果不够的问题
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A**O
发帖数: 387
11
恩,查到了。如果是ua的话,和国航本身累计的一样。

【在 L**********A 的大作中提到】
: 具体查询你要积累到的那个航空公司网站
:
: 谢!

j***g
发帖数: 11325
12
确实有不一样的情况,比如UA头等在UA累积150%,但是在BMI算300%.
韩亚折扣舱位在UA算70%,在bmi按50%算

【在 a*****n 的大作中提到】
: 基本上是一样的,因为里程是由运营的carrier决定的
: 如果在国航自己只积50%,到别的基本肯定也是50%
:
: 谢!

a*****n
发帖数: 5158
13
谁知道他们相互结算是怎么算的?

【在 j***g 的大作中提到】
: 确实有不一样的情况,比如UA头等在UA累积150%,但是在BMI算300%.
: 韩亚折扣舱位在UA算70%,在bmi按50%算

A**O
发帖数: 387
14
你可以在航空公司的网站上面查到。比如想把ca的里程积累到ua的话,可以看这个
http://www.united.com/page/article/0,1360,50614,00.html

【在 a*****n 的大作中提到】
: 谁知道他们相互结算是怎么算的?
a*****n
发帖数: 5158
15
我是问相互company之间的结算

【在 A**O 的大作中提到】
: 你可以在航空公司的网站上面查到。比如想把ca的里程积累到ua的话,可以看这个
: ,http://www.united.com/page/article/0,1360,50614,00.html

j******n
发帖数: 21641
16
每家(和不同公司的结算)基本都不同,我个人觉得没有统一规律
我个人是把能办的(免费的)会员都办了,这样每次飞哪家尽量就用哪家的卡
如果万不得已承运公司我不是会员,定票的时候一定问清楚
有时加个几十块钱可能就换到积累(更多)里程的舱位了
但更多情况是,你省的机票钱比积累的里程可能更值

【在 a*****n 的大作中提到】
: 我是问相互company之间的结算
l*******r
发帖数: 2847
17
飞哪家用哪家的卡也不一定对,国航很mean的,舱位比较低的积自己家卡才给50%,积
上航的卡倒是能给70%
不过确实是,为了多积几千迈,多花两三百刀不是很划算。

【在 j******n 的大作中提到】
: 每家(和不同公司的结算)基本都不同,我个人觉得没有统一规律
: 我个人是把能办的(免费的)会员都办了,这样每次飞哪家尽量就用哪家的卡
: 如果万不得已承运公司我不是会员,定票的时候一定问清楚
: 有时加个几十块钱可能就换到积累(更多)里程的舱位了
: 但更多情况是,你省的机票钱比积累的里程可能更值

D*****E
发帖数: 9352
18
我十多年前里程还完全没入门的的时候,跟你想法很类似。

【在 j******n 的大作中提到】
: 每家(和不同公司的结算)基本都不同,我个人觉得没有统一规律
: 我个人是把能办的(免费的)会员都办了,这样每次飞哪家尽量就用哪家的卡
: 如果万不得已承运公司我不是会员,定票的时候一定问清楚
: 有时加个几十块钱可能就换到积累(更多)里程的舱位了
: 但更多情况是,你省的机票钱比积累的里程可能更值

D*****E
发帖数: 9352
19
这可不一定。

【在 a*****n 的大作中提到】
: 基本上是一样的,因为里程是由运营的carrier决定的
: 如果在国航自己只积50%,到别的基本肯定也是50%
:
: 谢!

a*****n
发帖数: 5158
20
偶只到去年就还这么干,
结果这一点那一点

【在 D*****E 的大作中提到】
: 我十多年前里程还完全没入门的的时候,跟你想法很类似。
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t*****u
发帖数: 965
21
最基本的例子
LH Z class 在UA攒 125% redeemable miles,150% or 100% on Elite qualify miles
里程放到LH自己 or BMI,Z 攒200% redeemable miles and Elite qualify miles
再来个例子
UA F,A,P 150% on UA for both Elite qualify and redeemable
放到BMI 300% Elite Qualify and redeemable

【在 a*****n 的大作中提到】
: 基本上是一样的,因为里程是由运营的carrier决定的
: 如果在国航自己只积50%,到别的基本肯定也是50%
:
: 谢!

j******n
发帖数: 21641
22
反正看会员制度了
有的是收费办会员,但里程永不过期,换票也少限制,有的是免费办会员,但有有效期
还有会员保级(银卡金卡)要求在一段期限内必须飞若干段+里程
所以要根据自己的实际情况定
一年就长途1-2次,和长途10次以上加短途无数的,策略肯定不同

【在 a*****n 的大作中提到】
: 偶只到去年就还这么干,
: 结果这一点那一点

a*****n
发帖数: 5158
23
主要是以前不知道是一个联盟的可以积在一起

【在 j******n 的大作中提到】
: 反正看会员制度了
: 有的是收费办会员,但里程永不过期,换票也少限制,有的是免费办会员,但有有效期
: 还有会员保级(银卡金卡)要求在一段期限内必须飞若干段+里程
: 所以要根据自己的实际情况定
: 一年就长途1-2次,和长途10次以上加短途无数的,策略肯定不同

D*****E
发帖数: 9352
24
人不在美国,有这些想法也很正常。

【在 j******n 的大作中提到】
: 反正看会员制度了
: 有的是收费办会员,但里程永不过期,换票也少限制,有的是免费办会员,但有有效期
: 还有会员保级(银卡金卡)要求在一段期限内必须飞若干段+里程
: 所以要根据自己的实际情况定
: 一年就长途1-2次,和长途10次以上加短途无数的,策略肯定不同

i******s
发帖数: 8734
25
多长算短途?

【在 j******n 的大作中提到】
: 反正看会员制度了
: 有的是收费办会员,但里程永不过期,换票也少限制,有的是免费办会员,但有有效期
: 还有会员保级(银卡金卡)要求在一段期限内必须飞若干段+里程
: 所以要根据自己的实际情况定
: 一年就长途1-2次,和长途10次以上加短途无数的,策略肯定不同

j******n
发帖数: 21641
26
不仅联盟可以积,不在一个联盟的也可能互相积
所以要具体看了
如果经常商务旅行,公司可能还优先选择某家航空公司
又多一个变数
我自己没多少选择,因为住在一个偏远的地方,主要考虑是国际长途的主要承运公司,那
么基本是在星空和环宇之间换来换去,和skyteam基本不打交道(也许将来会加DL,因为开
通新航线了)
但美国境内很多家大公司,即使不做国际旅行,也有很多可选择的

【在 a*****n 的大作中提到】
: 主要是以前不知道是一个联盟的可以积在一起
j******n
发帖数: 21641
27
在美国?
周末到200-300公里外小城市玩算
但我觉得东西海岸也算,很多人分居两地就经常这么飞,更别说出差了
出了北美基本就长途了,离哪都不近,虽然东海岸离欧洲其实也不远

【在 i******s 的大作中提到】
: 多长算短途?
1 (共1页)
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UA的票能积国航的点么?韩航的里程能计到delta上么?
国航真的是恶心至极现在UA中美里程票需要多少里程?
今天UA有些票不能累积飞南航能积累里程到delta么?
机票买好之后代理擅自给降了舱位合理么?关于CO从skyteam转到star alliance
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请问AA的MILEAGES可以转吗?国航北京机场转机时间如果不够的问题
请问在orbitz买的中国南方航空的票能不能积skyteam的里程? (转载)请问回美国在美国境内国航转美联航,行李需要取出来重新托运吗
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