y******n
发帖数: 4527 | 1 寒假回国的一趟，通过旅行社买的国航的票，飞过之后在UA request mile credit，结
果UA说，从美国到中国的那段国航的票是N class的，不能累积里程。
对方的意思是：那段可能是特价机票，所以不能累计。我们平时在hotwire上定的票，
难道不也是打折票嘛？
以前还从来没注意过订票时的class一说，大家说说是有这么回事嘛？ |
z***h
发帖数: 998 | 2 http://www.united.com/page/article/0,1360,50614,00.html
【在 y******n 的大作中提到】
: 寒假回国的一趟，通过旅行社买的国航的票，飞过之后在UA request mile credit，结
: 果UA说，从美国到中国的那段国航的票是N class的，不能累积里程。
: 对方的意思是：那段可能是特价机票，所以不能累计。我们平时在hotwire上定的票，
: 难道不也是打折票嘛？
: 以前还从来没注意过订票时的class一说，大家说说是有这么回事嘛？
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D*****E
发帖数: 9352 | 3 http://www.united.com/page/article/0,1360,50614,00.html
【在 y******n 的大作中提到】
: 寒假回国的一趟，通过旅行社买的国航的票，飞过之后在UA request mile credit，结
: 果UA说，从美国到中国的那段国航的票是N class的，不能累积里程。
: 对方的意思是：那段可能是特价机票，所以不能累计。我们平时在hotwire上定的票，
: 难道不也是打折票嘛？
: 以前还从来没注意过订票时的class一说，大家说说是有这么回事嘛？
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D*****E
发帖数: 9352 | |
z***h
发帖数: 998 | |
c*****g
发帖数: 1137 | 6 他贴得快，你peng得快，都不错
【在 D*****E 的大作中提到】
: 手这么快，peng
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s******x
发帖数: 15232 | 7 老大今天手一直很快啊
【在 D*****E 的大作中提到】
: 手这么快，peng
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D*****E
发帖数: 9352 | 8 这不为了奖励你几个包子嘛，呵呵。为啥设置为不能回复？
【在 s******x 的大作中提到】
: 老大今天手一直很快啊
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s******x
发帖数: 15232 | 9 练习一下看看手够不够快.....
【在 D*****E 的大作中提到】
: 这不为了奖励你几个包子嘛，呵呵。为啥设置为不能回复？
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t******n
发帖数: 6861 | 10 打折是个含糊的概念，关键要看清楚舱位
美国航空公司对自己的航班的大部分舱位一般都是100%累计，而对partner就有很多限制
【在 y******n 的大作中提到】
: 寒假回国的一趟，通过旅行社买的国航的票，飞过之后在UA request mile credit，结
: 果UA说，从美国到中国的那段国航的票是N class的，不能累积里程。
: 对方的意思是：那段可能是特价机票，所以不能累计。我们平时在hotwire上定的票，
: 难道不也是打折票嘛？
: 以前还从来没注意过订票时的class一说，大家说说是有这么回事嘛？
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D*****E
发帖数: 9352 | 11 是PARTNER自己列出的限制，而不是美国航空公司最PARTNER的限制。
限制
【在 t******n 的大作中提到】
: 打折是个含糊的概念，关键要看清楚舱位
: 美国航空公司对自己的航班的大部分舱位一般都是100%累计，而对partner就有很多限制
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y******n
发帖数: 4527 | |
t******n
发帖数: 6861 | 13 我还是坚持我的说法
UA的L舱，在UA是100%累积，换到国航是不能累积，这难道是UA的规定，我觉得更像是
国航对UA的限制吧
【在 D*****E 的大作中提到】
: 是PARTNER自己列出的限制，而不是美国航空公司最PARTNER的限制。
:
: 限制
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s******x
发帖数: 15232 | 14 你们说的是同一回事啊
DDE举的是CA的低舱位在UA积的时候要打折的例子.....
反正不管飞哪家积哪家，打折都是CA想出来的花样。
【在 t******n 的大作中提到】
: 我还是坚持我的说法
: UA的L舱，在UA是100%累积，换到国航是不能累积，这难道是UA的规定，我觉得更像是
: 国航对UA的限制吧
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t******n
发帖数: 6861 | 15 CA低价舱位积在自己那里也要打折
飞CA积CA里程打折可以理解
飞CA的积UA对CA似乎没有什么损害
不知道星空各个成员是怎么达成一致的，看上去不平等啊
【在 s******x 的大作中提到】
: 你们说的是同一回事啊
: DDE举的是CA的低舱位在UA积的时候要打折的例子.....
: 反正不管飞哪家积哪家，打折都是CA想出来的花样。
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s******x
发帖数: 15232 | 16 这个就不知道了.....
【在 t******n 的大作中提到】
: CA低价舱位积在自己那里也要打折
: 飞CA积CA里程打折可以理解
: 飞CA的积UA对CA似乎没有什么损害
: 不知道星空各个成员是怎么达成一致的，看上去不平等啊
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D*****E
发帖数: 9352 | 17 里程就是航空公司的债务，
国航比较鸡贼，飞CA的折扣舱积CA的里程打折说白了就不是我不在乎你们这些乘客，你
们忠不忠诚它无所谓。
联航比较大方，低价乘客是他们的保本基础，一样看重，所以绝大多数仓位都可以100%
积累
全价票或商务舱可以获得BONUS。
飞CA积累UA，当然对CA没损害，但是它自己都累积不到里程的舱位还能积累到UA上，保
不齐他全部的会员都投到UA旗下了，失去了知音卡存在的价值。所以它对自己不能累积
的里程的舱位，也不能在UA积累。另外乘坐国航而累积的UA里程，实际上都是国航花钱
向UA购买的。
自己的航班的乘客积累UA的里程越多，意味这国航欠UA的钱越多
飞UA积累到国航的里程，对国航来说还是有利益的事，毕竟UA要为国航的这些里程买单
，本来UA是无所谓的，但国航对自己的舱位做了限制，如果任何UA的舱位都可以积累到
国航，等于UA所要买单的费用就提高了。
但为什么国航这么多舱位都不能在UA获得累积，而UA不能累积CA里程的舱位却很少呢，
关键在坐CA累积UA的人，远比坐UA累积CA的乘客要多的多，反正最后俩航空公司要基本
都能扯平才行。
【在 t******n 的大作中提到】
: CA低价舱位积在自己那里也要打折
: 飞CA积CA里程打折可以理解
: 飞CA的积UA对CA似乎没有什么损害
: 不知道星空各个成员是怎么达成一致的，看上去不平等啊
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t******n
发帖数: 6861 | 18 make sense
多谢老大
关键在坐CA累积UA的人，远比坐UA累积CA的乘客要多的多，反正最后俩航空公司要基本
都能扯平才行。
【在 D*****E 的大作中提到】
: 里程就是航空公司的债务，
: 国航比较鸡贼，飞CA的折扣舱积CA的里程打折说白了就不是我不在乎你们这些乘客，你
: 们忠不忠诚它无所谓。
: 联航比较大方，低价乘客是他们的保本基础，一样看重，所以绝大多数仓位都可以100%
: 积累
: 全价票或商务舱可以获得BONUS。
: 飞CA积累UA，当然对CA没损害，但是它自己都累积不到里程的舱位还能积累到UA上，保
: 不齐他全部的会员都投到UA旗下了，失去了知音卡存在的价值。所以它对自己不能累积
: 的里程的舱位，也不能在UA积累。另外乘坐国航而累积的UA里程，实际上都是国航花钱
: 向UA购买的。
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s******x
发帖数: 15232 | 19 这是关键啊.....
终于明白了。
照这么说，用某家公司的里程换partner的票，里程所在公司也应该给partner钱了。
【在 D*****E 的大作中提到】
: 里程就是航空公司的债务，
: 国航比较鸡贼，飞CA的折扣舱积CA的里程打折说白了就不是我不在乎你们这些乘客，你
: 们忠不忠诚它无所谓。
: 联航比较大方，低价乘客是他们的保本基础，一样看重，所以绝大多数仓位都可以100%
: 积累
: 全价票或商务舱可以获得BONUS。
: 飞CA积累UA，当然对CA没损害，但是它自己都累积不到里程的舱位还能积累到UA上，保
: 不齐他全部的会员都投到UA旗下了，失去了知音卡存在的价值。所以它对自己不能累积
: 的里程的舱位，也不能在UA积累。另外乘坐国航而累积的UA里程，实际上都是国航花钱
: 向UA购买的。
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D*****E
发帖数: 9352 | 20 那是当然，要不白坐啊。只不过他们内部结算的费用比较低而已。这是为啥UA用STARNE
T BLOCK PARTNER的一个重要原因 - 自己的债务自己消化，不愿意再给伙伴钱。
【在 s******x 的大作中提到】
: 这是关键啊.....
: 终于明白了。
: 照这么说，用某家公司的里程换partner的票，里程所在公司也应该给partner钱了。
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s******x
发帖数: 15232 | 21 同一联盟，各怀鬼胎啊.....
STARNE
【在 D*****E 的大作中提到】
: 那是当然，要不白坐啊。只不过他们内部结算的费用比较低而已。这是为啥UA用STARNE
: T BLOCK PARTNER的一个重要原因 - 自己的债务自己消化，不愿意再给伙伴钱。
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t*****u
发帖数: 965 | 22 UA 在所有*A 是会员最多，里程也是最多的，如果不*net block,会死的很惨的
【在 s******x 的大作中提到】
: 同一联盟，各怀鬼胎啊.....
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: STARNE
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