n******e
发帖数: 430 | 1 Air China, United, AA，Continental, US Airways, etc. 大家觉得哪家的比较好？ |
j***g
发帖数: 11325 | 2 US Airways does not have 回国航班 |
t******n
发帖数: 3347 | 3 头等舱都很舒服
【在 n******e 的大作中提到】
: Air China, United, AA，Continental, US Airways, etc. 大家觉得哪家的比较好？
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w***5
发帖数: 8282 | 4 BSO之余，给说说怎么能少花钱坐头等舱。
哪里有美国各城市直飞中国各城市的航线图？
转飞机有点累。
【在 t******n 的大作中提到】
: 头等舱都很舒服
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p****j
发帖数: 4762 | |
w***5
发帖数: 8282 | 6 中国将是航空大国，多条直飞航线肯定是要的。
【在 p****j 的大作中提到】
: 哪里有那么多直飞啊，想得真美。
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s******x
发帖数: 15232 | 7 可是问题是
美国是航空大大国,机场实在太多了,怎么都是绝大多数人无法直飞中国
除非把美国的大部分机场关闭,只剩下sea sfo lax ord dtw nyc
这样所有在美国的人都可以直飞中国了，呵呵
【在 w***5 的大作中提到】
: 中国将是航空大国，多条直飞航线肯定是要的。
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t******n
发帖数: 6861 | 8 用升舱券或者里程换票
直飞十几个小时更累，转个机还可以活动一下
【在 w***5 的大作中提到】
: BSO之余，给说说怎么能少花钱坐头等舱。
: 哪里有美国各城市直飞中国各城市的航线图？
: 转飞机有点累。
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j***g
发帖数: 11325 | 9 现在中国大陆到美国的直飞航线就那么十几条：
Air China
PEK-LAX
PEK-SFO
PEK-JFK
China Eastern
PVG-LAX
PVG-JFK
China Southern
CAN-LAX
Hainan
PEK-SEA
以上是中方的。基本上没有每天飞的
UA
ORD-PEK
ORD-PVG
SFO-PEK
SFO-PVG
CO
EWR-PEK
EWR-PVG
AA
ORD-PEK
ORD-PVG
DL
DTW-PVG
SEA-PEK
以上是美方的。都是每天有航班。
【在 w***5 的大作中提到】
: 中国将是航空大国，多条直飞航线肯定是要的。
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C*******g
发帖数: 9288 | 10 PVG是上海浦东吧？
CAN是哪个城市？
现在中国大陆到美国的直飞航线就那么十几条：
Air China
PEK-LAX
PEK-SFO
PEK-JFK
China Eastern
PVG-LAX
PVG-JFK
China Southern
CAN-LAX
UA
ORD-PEK
ORD-PVG
SFO-PEK
SFO-PVG
CO
EWR-PEK
EWR-PVG
AA
ORD-PEK
ORD-PVG
DL
DTW-PVG
SEA-PEK
【在 j***g 的大作中提到】
: 现在中国大陆到美国的直飞航线就那么十几条：
: Air China
: PEK-LAX
: PEK-SFO
: PEK-JFK
: China Eastern
: PVG-LAX
: PVG-JFK
: China Southern
: CAN-LAX
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s******x
发帖数: 15232 | 11 google
can airport
【在 C*******g 的大作中提到】
: PVG是上海浦东吧？
: CAN是哪个城市？
:
: 现在中国大陆到美国的直飞航线就那么十几条：
: Air China
: PEK-LAX
: PEK-SFO
: PEK-JFK
: China Eastern
: PVG-LAX
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s******x
发帖数: 15232 | 12 赞一下最新最全的list，
【在 j***g 的大作中提到】
: 现在中国大陆到美国的直飞航线就那么十几条：
: Air China
: PEK-LAX
: PEK-SFO
: PEK-JFK
: China Eastern
: PVG-LAX
: PVG-JFK
: China Southern
: CAN-LAX
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c******d
发帖数: 906 | 13 Cathay Pacific
HKG-SFO/LAX/JFK
【在 j***g 的大作中提到】
: 现在中国大陆到美国的直飞航线就那么十几条：
: Air China
: PEK-LAX
: PEK-SFO
: PEK-JFK
: China Eastern
: PVG-LAX
: PVG-JFK
: China Southern
: CAN-LAX
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w***5
发帖数: 8282 | 14 你可以把欧洲大陆看成是中国以后的格局，有一天成都会飞SFO就好了。
【在 s******x 的大作中提到】
: 可是问题是
: 美国是航空大大国,机场实在太多了,怎么都是绝大多数人无法直飞中国
: 除非把美国的大部分机场关闭,只剩下sea sfo lax ord dtw nyc
: 这样所有在美国的人都可以直飞中国了，呵呵
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w***5
发帖数: 8282 | 15 可惜HNL太小，不然倒是个中转的好地方。
【在 t******n 的大作中提到】
: 用升舱券或者里程换票
: 直飞十几个小时更累，转个机还可以活动一下
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j***g
发帖数: 11325 | 16 中国到美国不可能在HNL中转，不顺路
【在 w***5 的大作中提到】
: 可惜HNL太小，不然倒是个中转的好地方。
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M******n
发帖数: 43051 | 17 广州？
【在 C*******g 的大作中提到】
: PVG是上海浦东吧？
: CAN是哪个城市？
:
: 现在中国大陆到美国的直飞航线就那么十几条：
: Air China
: PEK-LAX
: PEK-SFO
: PEK-JFK
: China Eastern
: PVG-LAX
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s****i
发帖数: 2993 | 18 TPE
【在 c******d 的大作中提到】
: Cathay Pacific
: HKG-SFO/LAX/JFK
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c******d
发帖数: 906 | 19 non-stop flight to TPE from US?
【在 s****i 的大作中提到】
: TPE
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s******x
发帖数: 15232 | 20 除非再经过nrt
【在 j***g 的大作中提到】
: 中国到美国不可能在HNL中转，不顺路
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R**T
发帖数: 1173 | 21 直飞HKG的有不少。
希望UA/CO尽快开一条从LAX的直飞路线
【在 j***g 的大作中提到】
: 现在中国大陆到美国的直飞航线就那么十几条：
: Air China
: PEK-LAX
: PEK-SFO
: PEK-JFK
: China Eastern
: PVG-LAX
: PVG-JFK
: China Southern
: CAN-LAX
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L**********A
发帖数: 7115 | 22 ua 要开 lax- pvg 了
【在 R**T 的大作中提到】
: 直飞HKG的有不少。
: 希望UA/CO尽快开一条从LAX的直飞路线
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n******e
发帖数: 430 | 23 请大家不要跑题太远哦 :)，根据经验，哪家公司的航班最宽敞？谢了！ |
L**********A
发帖数: 7115 | 24 坐的人少的飞机最宽敞
【在 n******e 的大作中提到】
: 请大家不要跑题太远哦 :)，根据经验，哪家公司的航班最宽敞？谢了！
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j***g
发帖数: 11325 | 25 AA吧
【在 L**********A 的大作中提到】
: ua 要开 lax- pvg 了
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t******n
发帖数: 3347 | 26 both
【在 j***g 的大作中提到】
: AA吧
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s**********d
发帖数: 36899 | 27
明年AA LAX-PVG批了。
UA同样路线申请了。
【在 R**T 的大作中提到】
: 直飞HKG的有不少。
: 希望UA/CO尽快开一条从LAX的直飞路线
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A*F
发帖数: 2272 | 28 那MU彻底玩完
【在 s**********d 的大作中提到】
:
: 明年AA LAX-PVG批了。
: UA同样路线申请了。
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t******n
发帖数: 3347 | 29 价格战
【在 A*F 的大作中提到】
: 那MU彻底玩完
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s******x
发帖数: 15232 | 30 呵呵，终于问得具体些了。
如果你问的是哪家最空，上座率最低，那还真得凭经验了
如果你问的是哪家的座位最宽，这个不需要经验，直接可以查：
http://www.seatguru.com/
【在 n******e 的大作中提到】
: 请大家不要跑题太远哦 :)，根据经验，哪家公司的航班最宽敞？谢了！
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w***5
发帖数: 8282 | 31 是不是纬度太低？
【在 j***g 的大作中提到】
: 中国到美国不可能在HNL中转，不顺路
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s*m
发帖数: 6980 | 32 ANC挺顺路的，就是没去大陆的
不过为啥华航经停ANC捏,真有很多人在那边转机么?
【在 j***g 的大作中提到】
: 中国到美国不可能在HNL中转，不顺路
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S***F
发帖数: 407 | 33 cargo
【在 s*m 的大作中提到】
: ANC挺顺路的，就是没去大陆的
: 不过为啥华航经停ANC捏,真有很多人在那边转机么?
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u*****3
发帖数: 796 | 34 好像东航要开CTU-LAX?
【在 w***5 的大作中提到】
: 你可以把欧洲大陆看成是中国以后的格局，有一天成都会飞SFO就好了。
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b******n
发帖数: 4559 | 35 这是哪一家？
有美国——台湾直飞吗？
【在 c******d 的大作中提到】
: non-stop flight to TPE from US?
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L**********A
发帖数: 7115 | 36 当然有 华航和长荣
【在 b******n 的大作中提到】
: 这是哪一家？
: 有美国——台湾直飞吗？
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t******n
发帖数: 3347 | 37 不要被航班号给骗了。
【在 u*****3 的大作中提到】
: 好像东航要开CTU-LAX?
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s**********d
发帖数: 36899 | 38
但舒服度不光是尺寸。
【在 s******x 的大作中提到】
: 呵呵，终于问得具体些了。
: 如果你问的是哪家最空，上座率最低，那还真得凭经验了
: 如果你问的是哪家的座位最宽，这个不需要经验，直接可以查：
: http://www.seatguru.com/
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b*****r
发帖数: 4717 | 39 Korean Air服务好，转机还有免费hotel
Air China据说也不错
座位的话要看机型，有些普通舱靠边位置很宽敞
当然舒适还是商务舱了 |
s******x
发帖数: 15232 | 40 话是这么说，但是可以客观描述的参数都在这些尺寸上了。
其他的软硬，座椅表面质地等性质是无法简单描述的，而且每个人的感受不一样。比如
continental的738/739上的座位大多数人都不喜欢，但也难保有些脊椎有问题的旅客就
是喜欢这样特别硬的靠背。
【在 s**********d 的大作中提到】
:
: 但舒服度不光是尺寸。
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j***g
发帖数: 11325 | 41 东航国航都已经开通几十条这样的“国际航班”了
过去东航曾经有过哈尔滨-LAX直飞，这个是真的
【在 u*****3 的大作中提到】
: 好像东航要开CTU-LAX?
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t****z
发帖数: 8931 | 42 这种都属于伪问题
闲得蛋疼
标准化垄断化飞机制造业
各个航空公司又经过这么多年竞争
座舱还有多少差别？
订票最后决定因素还是票价和方便
飞机坐舱因素无限趋近于0
就像猥琐男超市拍西瓜一样
纯属多此一举 |
j***a
发帖数: 832 | 43 我最近只作过UA，air china , china eastern. 国内的飞机新，空姐长得凶，到我这
和城市要转DOMESTIC。UA的飞机老，位子小(前面乘客的椅子一放倒，如果你长得高点
，他的头就在你脸钱)，好处是时间好，专机方便。-UA有MILAGE PROGRAM，所以我大多
作UA。
看你指哪方面的舒服了
【在 n******e 的大作中提到】
: Air China, United, AA，Continental, US Airways, etc. 大家觉得哪家的比较好？
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b*****g
发帖数: 4051 | 44 我坐korean airline的时候可能是因为新，觉得他家最舒服～ |
s****i
发帖数: 2993 | 45
I would pay 10% more to be on a 777 than an old 747.
【在 t****z 的大作中提到】
: 这种都属于伪问题
: 闲得蛋疼
: 标准化垄断化飞机制造业
: 各个航空公司又经过这么多年竞争
: 座舱还有多少差别？
: 订票最后决定因素还是票价和方便
: 飞机坐舱因素无限趋近于0
: 就像猥琐男超市拍西瓜一样
: 纯属多此一举
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