A****0
发帖数: 1073 | 1 比较冷门的冬天北方旅行，体验大雪、寒冷与荒凉
**********12月23日
下午乘坐US Airways航班抵达芝加哥，Chinatown吃晚饭
**********12月24日
购买City Pass
1、John Hancock Observatory登顶看景（下着雪，能见度不好）
2、Field Museum
3、Science and Industry Museum
**********12月25日
Millennium Park看云门、密歇根湖景（圣诞节博物馆关张，City Pass作废了两张）
下午2:15到Union Station坐Amtrak Empire Builder（卧铺包厢）去西雅图
**********12月26日-27日
火车上，穿越IL、WI、MN、ND、MT、ID、WA，跨三个时区
Great Plains-Rocky Mountains-Puget Sound，全程46小时
**********12月27日
上午10:00抵达西雅图King Street Station
1、波音Future of Flight
2、Chinatown吃晚饭
**********12月28日
1、Pike Place Market
2、Starbucks 1912
3、坐Ferry去Bremerton
4、Seattle Art Museum看毕加索画展
5、Space Needle看夜景
**********12月29日
租车前往Mount Rainier
大雪纷飞，Ranger带队穿Snow shoes上山踏雪
**********12月30日
凌晨乘坐Virgin America航班返回
Note:
1、Amtrak卧铺乘客享受餐车上免费的一日三餐+dessert+酒水
2、Virgin America的飞机是我所做过的最好的，且便宜
3、City Pass很划算，但一定要呆得时间长
4、开车去Mount Rainier最好提前租Snow chain |
s******x
发帖数: 15232 | 2 呵呵，不错！
请问
rsz_img_1496.jpg
是怎么拍出来的？最后一节车厢允许走到最后去？ |
A****0
发帖数: 1073 | 3 可以去的，最后一节是硬座车，后面有一个窗户。
【在 s******x 的大作中提到】
: 呵呵，不错！
: 请问
: rsz_img_1496.jpg
: 是怎么拍出来的？最后一节车厢允许走到最后去？
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d**t
发帖数: 328 | 4 火车票多少钱？还有，是不是一天以上的火车就自动是卧铺了？还是要专门买卧铺票？
【在 A****0 的大作中提到】
: 比较冷门的冬天北方旅行，体验大雪、寒冷与荒凉
: **********12月23日
: 下午乘坐US Airways航班抵达芝加哥，Chinatown吃晚饭
: **********12月24日
: 购买City Pass
: 1、John Hancock Observatory登顶看景（下着雪，能见度不好）
: 2、Field Museum
: 3、Science and Industry Museum
: **********12月25日
: Millennium Park看云门、密歇根湖景（圣诞节博物馆关张，City Pass作废了两张）
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A****0
发帖数: 1073 | |
A****0
发帖数: 1073 | 6 卧铺票价比硬座贵好多，一天以上还是要专门买卧铺。
【在 d**t 的大作中提到】
: 火车票多少钱？还有，是不是一天以上的火车就自动是卧铺了？还是要专门买卧铺票？
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s******x
发帖数: 15232 | 7 rail fare + accomodation fare
【在 d**t 的大作中提到】
: 火车票多少钱？还有，是不是一天以上的火车就自动是卧铺了？还是要专门买卧铺票？
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d********g
发帖数: 7458 | 8 冬天车上乘客多吗？
【在 A****0 的大作中提到】
: 卧铺票价比硬座贵好多，一天以上还是要专门买卧铺。
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A****0
发帖数: 1073 | 9 不算很多，硬座有一些空座位，卧铺刚开始也没满，直到Minneapolis才满员，过了
Whitefish又空了。
【在 d********g 的大作中提到】
: 冬天车上乘客多吗？
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s******x
发帖数: 15232 | 10 rsz_img_1537.jpg是到达sea后拍的吧
看来你们是钻隧道进站的，而不是钻蛋壳下面，呵呵
从evr到sea的那段靠着海开的景色不错吧？看你拍的sz_img_1496.jpg天色有点灰。要
是天好日落的时候经过还是很漂亮的。
【在 A****0 的大作中提到】
: 还有几张，火车上的景色很漂亮，天空变换莫测
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A****0
发帖数: 1073 | 11 对啊，Empire Builder从北边过来钻隧道，Coast Starlight从南边过来钻蛋壳。
冬天天亮得晚，如果坐Empire Builder回芝加哥的话就能看到海边日落了。
【在 s******x 的大作中提到】
: rsz_img_1537.jpg是到达sea后拍的吧
: 看来你们是钻隧道进站的，而不是钻蛋壳下面，呵呵
: 从evr到sea的那段靠着海开的景色不错吧？看你拍的sz_img_1496.jpg天色有点灰。要
: 是天好日落的时候经过还是很漂亮的。
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l********3
发帖数: 17249 | |
h********a
发帖数: 304 | |
H**r
发帖数: 10015 | |
M****a
发帖数: 5211 | 15 我做过同样的路线
芝加哥 -》 西雅图 起码48小时
然后西雅图 -> 旧金山 又24个小时
美国的火车很慢 真的是可以坐在上边拍沿途的风景 做的是硬座
那次出门是夏天 穿着短裤出门的 结果在火车上睡觉差点没冻死我 最后每次睡觉 都把
书包腾空 然后把脚伸到书包里 然后就是把笔记本打开 抱着它。。。取暖。。。 |
c**t
发帖数: 244 | 16 什么时候都可以只买硬座，
没有说一天以上必须要卧铺
【在 A****0 的大作中提到】
: 卧铺票价比硬座贵好多，一天以上还是要专门买卧铺。
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s******x
发帖数: 15232 | 17 楼主的意思是卧铺在硬座的票价基础上单独另外加
【在 c**t 的大作中提到】
: 什么时候都可以只买硬座，
: 没有说一天以上必须要卧铺
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A****0
发帖数: 1073 | 18 同感，因为Amtrak长途线路的定位就是休闲观光。
【在 M****a 的大作中提到】
: 我做过同样的路线
: 芝加哥 -》 西雅图 起码48小时
: 然后西雅图 -> 旧金山 又24个小时
: 美国的火车很慢 真的是可以坐在上边拍沿途的风景 做的是硬座
: 那次出门是夏天 穿着短裤出门的 结果在火车上睡觉差点没冻死我 最后每次睡觉 都把
: 书包腾空 然后把脚伸到书包里 然后就是把笔记本打开 抱着它。。。取暖。。。
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b*********y
发帖数: 792 | 19 牛啊，五月里rainier积雪厚的地方都齐膝深的，对冬天想象不能，膜拜ing |
a*********g
发帖数: 8087 | 20 amtrak不错，有机会也去坐坐
就是卧铺太贵了 |
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A****0
发帖数: 1073 | 21 有Ranger带着，穿snow shoe爬还好，虽然雪有30 ft深，但陷不进去。
【在 b*********y 的大作中提到】
: 牛啊，五月里rainier积雪厚的地方都齐膝深的，对冬天想象不能，膜拜ing
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s*******a
发帖数: 8827 | 22 赞有钱有闲外加不怕冷
【在 A****0 的大作中提到】
: 比较冷门的冬天北方旅行，体验大雪、寒冷与荒凉
: **********12月23日
: 下午乘坐US Airways航班抵达芝加哥，Chinatown吃晚饭
: **********12月24日
: 购买City Pass
: 1、John Hancock Observatory登顶看景（下着雪，能见度不好）
: 2、Field Museum
: 3、Science and Industry Museum
: **********12月25日
: Millennium Park看云门、密歇根湖景（圣诞节博物馆关张，City Pass作废了两张）
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M****7
发帖数: 13407 | 23 Amtrak挺不错的. 国内没怎么坐过火车, 没想到头一次坐火车却在美国.
2010年9月搬家时因为现住的地方周边机场挺远的, 加上AMTRAK车站离住的地方超近,
就选择了从Gateway city一路坐到DC, 然后再上northeast line到目的地. 当时是周六
5AM不到在中西部上的火车, 周日晚8:30到的家, 一路坐的是硬座..... 沿途的风光很
不错,从中西部到东部, 能隐约感受到不同的风土人情. 就自然风光而言, West
Virginia那一段很美, 尤其在初秋那个季节......
只可惜当时没带上相机(因为搬的行李差不多就有140lbs的样子), 从STL到Chicago那段
的几个Amtrak车站还是挺值得一拍的, 有的曾是Civil War期间的prison, 有的背后也
有特别的意义, 当然还有STL的那个Arch.
现在正计划着从DC一路坐AMTRAK到SF, 嘿嘿...... |
A****0
发帖数: 1073 | 24 很幸运啊！如果没猜错的话，从Chicago到DC且走West Virginia的线路只有一条：
Cardinal，车次是50次，这个车2-3天才有一班！该车只有一辆卧铺车，床位很难抢，
一般只能坐硬坐。
Amtrak只有一点不好，西部长途线路除了Sunset Limited外都只能从Chicago走，特别
不方便。从DC到SF的话也得先到Chicago换California Zephyr，然后再坐50多个小时。
。我也正计划这一线路呢，因为这条铁路主要是由华工修的。
【在 M****7 的大作中提到】
: Amtrak挺不错的. 国内没怎么坐过火车, 没想到头一次坐火车却在美国.
: 2010年9月搬家时因为现住的地方周边机场挺远的, 加上AMTRAK车站离住的地方超近,
: 就选择了从Gateway city一路坐到DC, 然后再上northeast line到目的地. 当时是周六
: 5AM不到在中西部上的火车, 周日晚8:30到的家, 一路坐的是硬座..... 沿途的风光很
: 不错,从中西部到东部, 能隐约感受到不同的风土人情. 就自然风光而言, West
: Virginia那一段很美, 尤其在初秋那个季节......
: 只可惜当时没带上相机(因为搬的行李差不多就有140lbs的样子), 从STL到Chicago那段
: 的几个Amtrak车站还是挺值得一拍的, 有的曾是Civil War期间的prison, 有的背后也
: 有特别的意义, 当然还有STL的那个Arch.
: 现在正计划着从DC一路坐AMTRAK到SF, 嘿嘿......
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M*****c
发帖数: 2753 | 25 赞路线安排！
【在 A****0 的大作中提到】
: 比较冷门的冬天北方旅行，体验大雪、寒冷与荒凉
: **********12月23日
: 下午乘坐US Airways航班抵达芝加哥，Chinatown吃晚饭
: **********12月24日
: 购买City Pass
: 1、John Hancock Observatory登顶看景（下着雪，能见度不好）
: 2、Field Museum
: 3、Science and Industry Museum
: **********12月25日
: Millennium Park看云门、密歇根湖景（圣诞节博物馆关张，City Pass作废了两张）
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M****7
发帖数: 13407 | 26 哈哈, 本来也没想去抢床位, 硬座还行吧, 没那么不舒服. 因为国内没坐过火车, 所以
也不知道这AMTRAK长线的硬座和国内相比怎样.
恩, 从DC到SF, 差不多要5天的样子, 加上layover, 又费钱又费体力, 不过这一路的风
景还是挺值得的.
【在 A****0 的大作中提到】
: 很幸运啊！如果没猜错的话，从Chicago到DC且走West Virginia的线路只有一条：
: Cardinal，车次是50次，这个车2-3天才有一班！该车只有一辆卧铺车，床位很难抢，
: 一般只能坐硬坐。
: Amtrak只有一点不好，西部长途线路除了Sunset Limited外都只能从Chicago走，特别
: 不方便。从DC到SF的话也得先到Chicago换California Zephyr，然后再坐50多个小时。
: 。我也正计划这一线路呢，因为这条铁路主要是由华工修的。
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s*m
发帖数: 6980 | 27 amtrak的座位可以和国内BSP软座比，感觉蛮舒服的。
【在 M****7 的大作中提到】
: 哈哈, 本来也没想去抢床位, 硬座还行吧, 没那么不舒服. 因为国内没坐过火车, 所以
: 也不知道这AMTRAK长线的硬座和国内相比怎样.
: 恩, 从DC到SF, 差不多要5天的样子, 加上layover, 又费钱又费体力, 不过这一路的风
: 景还是挺值得的.
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