c****b 发帖数: 699 | |
A*F 发帖数: 2272 | 2 走i40吧,i70和i80遇到下雪就惨了
【在 c****b 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 请推荐安全路线
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c****b 发帖数: 699 | 3 嗯, 具体过哪几个城市?
【在 A*F 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 走i40吧,i70和i80遇到下雪就惨了
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c****b 发帖数: 699 | 4 i40到arizona的时候,从地图上看也要过一片山,需要i25-》i10绕过这一片山吗?
另外听说有一些地方是沙漠, 很荒凉,要注意油什么的,具体沙漠在地图上哪儿?
一个人开这么远的长途, 想想就很烦那, 尤其是冬天。。。
【在 A*F 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 走i40吧,i70和i80遇到下雪就惨了
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c*****n 发帖数: 14445 | 5 要是时间不赶的话
找个会开车的旅友
你管路上所有花费和从南加回去的机票
一路上轮流开车
玩一路
还是不错的
【在 c****b 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : i40到arizona的时候,从地图上看也要过一片山,需要i25-》i10绕过这一片山吗? : 另外听说有一些地方是沙漠, 很荒凉,要注意油什么的,具体沙漠在地图上哪儿? : 一个人开这么远的长途, 想想就很烦那, 尤其是冬天。。。
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d********g 发帖数: 7458 | 6 如果你对那种山路都没信心的话,其实长途最好也不要开了,对你来说太危险。。。
【在 c****b 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : i40到arizona的时候,从地图上看也要过一片山,需要i25-》i10绕过这一片山吗? : 另外听说有一些地方是沙漠, 很荒凉,要注意油什么的,具体沙漠在地图上哪儿? : 一个人开这么远的长途, 想想就很烦那, 尤其是冬天。。。
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a**********s 发帖数: 67 | 7 I40,I20,I10都会经过沙漠,但因为是INTERSTATE,所以不必担心油的问题,在沙漠中,
比一般的HIGHWAY,油站间的距离会长一些,但最长的几十个MILE也有一个油站了,大
部分油站间的距离不是特别远。
这个路线要到加州的话,必须要跨过ROCKY MOUNTAIN,但所谓的山路因为是INTERSTATE
,路况也非常好。我走的时候是I10--I8,到SAN DIEGO。跨ROCKY的时候,还是很爽的,
风景很不错。
DRIVING安全问题是第一,4天时间在路上,最好计划6天到,如果一个人的话。 |
a**********s 发帖数: 67 | 8 可以不必走I25,可以走I40一路向西,接I15,到加州。开过一次从LA到LAS VEGAS, 然
后LAS VEGAS出来到GRAND CANYON走I40,感觉没什么山。只要记住--只要是在
INTERSTATE上面,没有什么可担心的。在arizona,千万别走ARIZONA的所谓的省级公路
就OK了。 |
c****b 发帖数: 699 | 9 时间有限制啊
【在 c*****n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 要是时间不赶的话 : 找个会开车的旅友 : 你管路上所有花费和从南加回去的机票 : 一路上轮流开车 : 玩一路 : 还是不错的
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c****b 发帖数: 699 | 10 没办法啦, 还是要开的
【在 d********g 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 如果你对那种山路都没信心的话,其实长途最好也不要开了,对你来说太危险。。。
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c****b 发帖数: 699 | 11 嗯,谢谢,留足够的机动时间, 万一累了也能歇一下。
我现在考虑,是从dallas那边走, 然后I20, I10, I8呢还是从oklahoma city一路
I40然后I8.
安全性,估摸着是dallas那条好。但是远几百miles。想走近的,看I40在arizona境内
似乎有过山, 这条路安全吗?
INTERSTATE
【在 a**********s 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : I40,I20,I10都会经过沙漠,但因为是INTERSTATE,所以不必担心油的问题,在沙漠中, : 比一般的HIGHWAY,油站间的距离会长一些,但最长的几十个MILE也有一个油站了,大 : 部分油站间的距离不是特别远。 : 这个路线要到加州的话,必须要跨过ROCKY MOUNTAIN,但所谓的山路因为是INTERSTATE : ,路况也非常好。我走的时候是I10--I8,到SAN DIEGO。跨ROCKY的时候,还是很爽的, : 风景很不错。 : DRIVING安全问题是第一,4天时间在路上,最好计划6天到,如果一个人的话。
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c****b 发帖数: 699 | 12 嗯, 这个就是我关心的。
I40一路向西, 如果要转到I8的话, 会走一段省级公路, 85, 这段不好, 是不是?
那就要I10, 然后I15, 从LA绕一点。
哪个更好些?
【在 a**********s 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 可以不必走I25,可以走I40一路向西,接I15,到加州。开过一次从LA到LAS VEGAS, 然 : 后LAS VEGAS出来到GRAND CANYON走I40,感觉没什么山。只要记住--只要是在 : INTERSTATE上面,没有什么可担心的。在arizona,千万别走ARIZONA的所谓的省级公路 : 就OK了。
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m****t 发帖数: 754 | 13 你自己破点财征个人跟你一起开不行啊?
安全方便
给人家买个单程回去的机票
【在 c****b 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 时间有限制啊
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a**********s 发帖数: 67 | 14 还有个问题要考虑进去,就是天气如何,在AZ,NM晚上气温通常这个季节会很低,低于
32F,如果有下雪天,路面肯定会有冰,还是比较危险的。前年因为是圣诞,雪多,因
此路上看到一个大货侧翻在路上,可能是因为雪,冰吧。所以,要查查AZ,NM的天气。
之于山路我觉得不用考虑,还是那句话,因为是INTERSTATE,又不是去滑雪那种盘山公
路,根本就不用担心。
I10上个别路段的限速是80,很快的。轮胎也是出发之前要考虑的问题,前年开车的时
候,一个小卡车,超我的车,速度很快,结果爆胎,在我车前可能有300码处侧翻,很
多人去营救。
你这趟旅行,最大的问题就是1个人,疲劳驾驶的问题,所以,不管走那条路一定要路
上休息够,这才是最重要的。然后是车况问题,再其次,是路况,天气。 |
a**********s 发帖数: 67 | 15 前年走的时候,是从LA走 15到LV,然后从LV走了一段山路到40,从40 开到GRAND
CANYON, 没走你说的这个从40到8号的这段路。为什么在AZ省道国道不好呢?主要问题
就是油站的问题,没有INTERSTATE那么多,另外一个,人比较少,不大安全,对你来讲
。具体85怎么样?我不大清楚
【在 c****b 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 嗯, 这个就是我关心的。 : I40一路向西, 如果要转到I8的话, 会走一段省级公路, 85, 这段不好, 是不是? : 那就要I10, 然后I15, 从LA绕一点。 : 哪个更好些?
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h********e 发帖数: 1130 | 16 几年前的圣诞节和朋友从密西根开到SAN JOSE, 7天。沿途玩, 不玩的话, 建议也要
两人开4天时间。 听说有人2人2天2夜开到, 不推荐。
考虑了两条路线, 最后选第一个, 第二个只适合非冬天:
1) 从CHICAGO 沿着 55 到 ST LOUIS, SPRINGFIELD, 沿着 44 到 OKLAHOMA CITY, 40
到 AMARILLO, SANTA FE, ALBUQUERQUE, GALLUP, FLAGSTAFF. 再沿着17 到 SEDONA,
PHOENIX, 然后沿着 10/15 到 SAN DIEGO, 最后沿着 5/CA-1到LA, SANTA MONICA,
BIG SUR, Monterey bay, SAN JOSE。
不巧的是圣诞夜在OKLAHOMA CITY遇上十年不遇的大雪, 整个州关闭, 只好在旅馆呆
着。
2) 从CHICAGO沿着80到DENVER,沿着70到Grand Junction, Moab, 再沿着 191/163/
160 到 FlagStaff, 然后沿着40 到Los Angeles, Santa Monica。 途径有无数国家公
园可以一网打尽:Rocky Mountain, Arches, Canyonlands, Monument Valley,
Wupatki, Havasu Canyon, Grand Canyon...
【在 c****b 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 请推荐安全路线
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l*****9 发帖数: 1058 | 17 85我前两天走过,8号到10号,一点问题没有,没多长,都是平地,离phoeni
x没多远。不太清楚85还能到40号。40号到10号可以走17,interst
ate,别走89就好了。89的风景及其好,不过一直在山里绕,去年我去sedo
na走过,路况也行,山上还有雪,但头转得有点晕。
【在 c****b 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 嗯, 这个就是我关心的。 : I40一路向西, 如果要转到I8的话, 会走一段省级公路, 85, 这段不好, 是不是? : 那就要I10, 然后I15, 从LA绕一点。 : 哪个更好些?
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c****b 发帖数: 699 | 18 不走70这是肯定的。
现在就考虑是走oklahoma city还是dallas,dallas远200miles,但oklahoma city那里
会下大雪, 最怕开雪路啊
40
SEDONA,
【在 h********e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 几年前的圣诞节和朋友从密西根开到SAN JOSE, 7天。沿途玩, 不玩的话, 建议也要 : 两人开4天时间。 听说有人2人2天2夜开到, 不推荐。 : 考虑了两条路线, 最后选第一个, 第二个只适合非冬天: : 1) 从CHICAGO 沿着 55 到 ST LOUIS, SPRINGFIELD, 沿着 44 到 OKLAHOMA CITY, 40 : 到 AMARILLO, SANTA FE, ALBUQUERQUE, GALLUP, FLAGSTAFF. 再沿着17 到 SEDONA, : PHOENIX, 然后沿着 10/15 到 SAN DIEGO, 最后沿着 5/CA-1到LA, SANTA MONICA, : BIG SUR, Monterey bay, SAN JOSE。 : 不巧的是圣诞夜在OKLAHOMA CITY遇上十年不遇的大雪, 整个州关闭, 只好在旅馆呆 : 着。 : 2) 从CHICAGO沿着80到DENVER,沿着70到Grand Junction, Moab, 再沿着 191/163/
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c****b 发帖数: 699 | 19 好, 89剔除,85保留。
【在 l*****9 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 85我前两天走过,8号到10号,一点问题没有,没多长,都是平地,离phoeni : x没多远。不太清楚85还能到40号。40号到10号可以走17,interst : ate,别走89就好了。89的风景及其好,不过一直在山里绕,去年我去sedo : na走过,路况也行,山上还有雪,但头转得有点晕。
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c****b 发帖数: 699 | 20 车子已经check过了。
天气正在密切关注, 这几天中部还蛮多雪的。
sigh,从来没有一个人连续多天开车, 以前两天开1000miles,倒没觉得累, 不知道
一口气开上2500miles会咋样,挑战一下, 哈。阿弥陀佛
【在 a**********s 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 还有个问题要考虑进去,就是天气如何,在AZ,NM晚上气温通常这个季节会很低,低于 : 32F,如果有下雪天,路面肯定会有冰,还是比较危险的。前年因为是圣诞,雪多,因 : 此路上看到一个大货侧翻在路上,可能是因为雪,冰吧。所以,要查查AZ,NM的天气。 : 之于山路我觉得不用考虑,还是那句话,因为是INTERSTATE,又不是去滑雪那种盘山公 : 路,根本就不用担心。 : I10上个别路段的限速是80,很快的。轮胎也是出发之前要考虑的问题,前年开车的时 : 候,一个小卡车,超我的车,速度很快,结果爆胎,在我车前可能有300码处侧翻,很 : 多人去营救。 : 你这趟旅行,最大的问题就是1个人,疲劳驾驶的问题,所以,不管走那条路一定要路 : 上休息够,这才是最重要的。然后是车况问题,再其次,是路况,天气。
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c****b 发帖数: 699 | 21 报告一下, 最后选择路线是 55 -> 44 -> 40 -> 25 -> 10 -> 8
很有意思, 高速的编号完全降序排列。
一路上路况不错。基本保持一天700miles的行程, 感觉还可以, 并不很累, 最后一
天除外。最后一天开I10, I8, 这两条高速上岗哨点不少, 至少有2处查毒品, 2处
查非法移民的必停点。 靠近San Diego有几十miles的山路,比较崎岖。说个笑话, 一
直在中部平原开车,只用D档。 到了山路爬坡,发现怎么踩油门都加不上速度,只能以
小于50miles的龟速前进,被超了n多次。开始还以为油门坏了,紧急停车了数次查油门
。最后不知道怎么忽然想起来国内驾校老师说山路要换挡,于是换了2档,终于又恢复
正常速度。不过这段山路拐弯多,上下坡也多,尤其是当时正值太阳下山,路面反光非
常厉害,开车半猜半蒙,心理很紧张,这段很累。
中部的OK,TX,NW, AZ都是大片的半荒漠,视野很好,不过看多了也审美疲劳,进入
加州以后就一派春天的景象,大片绿色。I8有一段非常靠近墨西哥,只有几十ft远,而
且这一段恰好经过一片沙漠,可以看到沙丘连绵起伏,有时间可以玩个沙漠上的riding
,有特制车。一路上真正是纯沙组成的荒漠,大概就这么一片。
另外, 特别提醒一下长途开车的,跨州的时候头几十miles,开车要小心,很容易被抓
超速,从OK到TX,TX到NW数次被抓。其实速度并不快,70限速开在80以下, 只有超车
的时候速度提到85左右,就被抓了几次。可能是外州车牌的缘故。友情提醒一下。
最后谢谢一路关注。。非常感谢路线建议。
I40,I20,I10都会经过沙漠,但因为是INTERSTATE,所以不必担心油的问题,在沙漠中,
比一般的HIGHWAY,油站间的距离会长一些,但最长的几十个MILE也有一个油站了,大
部分油站间的距离不是特别远。
这个路线要到加州的话,必须要跨过ROCKY MOUNTAIN,但所谓的山路因为是INTERSTATE
,路况也非常好。我走的时候是I10--I8,到SAN DIEGO。跨ROCKY的时候,还是很爽的,
风景很不错。
DRIVING安全问题是第一,4天时间在路上,最好计划6天到,如果一个人的话。
【在 a**********s 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : I40,I20,I10都会经过沙漠,但因为是INTERSTATE,所以不必担心油的问题,在沙漠中, : 比一般的HIGHWAY,油站间的距离会长一些,但最长的几十个MILE也有一个油站了,大 : 部分油站间的距离不是特别远。 : 这个路线要到加州的话,必须要跨过ROCKY MOUNTAIN,但所谓的山路因为是INTERSTATE : ,路况也非常好。我走的时候是I10--I8,到SAN DIEGO。跨ROCKY的时候,还是很爽的, : 风景很不错。 : DRIVING安全问题是第一,4天时间在路上,最好计划6天到,如果一个人的话。
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u*******r 发帖数: 2855 | 22 不会不安全
【在 c****b 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 报告一下, 最后选择路线是 55 -> 44 -> 40 -> 25 -> 10 -> 8 : 很有意思, 高速的编号完全降序排列。 : 一路上路况不错。基本保持一天700miles的行程, 感觉还可以, 并不很累, 最后一 : 天除外。最后一天开I10, I8, 这两条高速上岗哨点不少, 至少有2处查毒品, 2处 : 查非法移民的必停点。 靠近San Diego有几十miles的山路,比较崎岖。说个笑话, 一 : 直在中部平原开车,只用D档。 到了山路爬坡,发现怎么踩油门都加不上速度,只能以 : 小于50miles的龟速前进,被超了n多次。开始还以为油门坏了,紧急停车了数次查油门 : 。最后不知道怎么忽然想起来国内驾校老师说山路要换挡,于是换了2档,终于又恢复 : 正常速度。不过这段山路拐弯多,上下坡也多,尤其是当时正值太阳下山,路面反光非 : 常厉害,开车半猜半蒙,心理很紧张,这段很累。
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