l*x 发帖数: 14021 | 1 延误原因是waiting for crews。
incoming的飞机也准时到机场了。
莫名奇妙的延误两个半小时。
问ua,既然是航司的原因,那对乘客有没有补偿。
答曰,没有。
如果今晚最终能飞成的话,没有。
如果乘客不是困在飞机里延误的,没有。
真倒霉。每次走ORD,基本没顺利过的。下雨不行,下雪不行,天气好了,又来机械故
障,现在来个waiting gor crew的理由。 |
l*x 发帖数: 14021 | 2 有人说UA的pilots开始罢工了。
机组人员又没来,地勤没有任何信息。飞机一再延迟。
【在 l*x 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 延误原因是waiting for crews。 : incoming的飞机也准时到机场了。 : 莫名奇妙的延误两个半小时。 : 问ua,既然是航司的原因,那对乘客有没有补偿。 : 答曰,没有。 : 如果今晚最终能飞成的话,没有。 : 如果乘客不是困在飞机里延误的,没有。 : 真倒霉。每次走ORD,基本没顺利过的。下雨不行,下雪不行,天气好了,又来机械故 : 障,现在来个waiting gor crew的理由。
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j***g 发帖数: 11325 | |
u*****3 发帖数: 796 | 4 这不能算理由吧,是航司自己的调度问题
【在 j***g 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : Crew没来可能是其他机场的天气原因。
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s*******r 发帖数: 2697 | 5 这不止是ord,两周前在sfo遇到一样的情况,晚了3个多小时
【在 l*x 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 延误原因是waiting for crews。 : incoming的飞机也准时到机场了。 : 莫名奇妙的延误两个半小时。 : 问ua,既然是航司的原因,那对乘客有没有补偿。 : 答曰,没有。 : 如果今晚最终能飞成的话,没有。 : 如果乘客不是困在飞机里延误的,没有。 : 真倒霉。每次走ORD,基本没顺利过的。下雨不行,下雪不行,天气好了,又来机械故 : 障,现在来个waiting gor crew的理由。
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j***g 发帖数: 11325 | 6 怎么不算?每个crew每天不止一个航班。前面的航班晚点很容易影响后面的航班。而航
空公司即便在自己的base也不可能安排多余的人手应付这种情况。(中国的航空公司每
天会有机组备份,但应付的是飞行员/空乘生病和其他意外原因而不是天气造成的问题)
所以,如果前个航班是天气原因晚点,后面的航班延误原因仍然是天气原因而不是航空
公司自己的问题
【在 u*****3 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 这不能算理由吧,是航司自己的调度问题
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l*x 发帖数: 14021 | 7 我原帖里说了,ua说就算是他们的原因,也不会赔偿的。应为我们没有困在飞机里,而
且航班没有取消,最后还是飞了。
最后机组人员来时,等候的乘客们夹道鼓掌,象迎接英雄似的。之前刚看到国内乘客因
天气原因延误大闹机场的报道。让我多少有点感慨。我想如果在中国,会不会砸水瓶,
洒可乐了?
后来大家上飞机了,地勤跑上来说,还要一个volunteer,管住,给400刀。有个小伙拿
了包下去了。后来上来一大妈。奇了怪了,飞机上居然没有空位。空姐无解,大妈很生
气。地勤跑上来也没搞明白空位去那了。大妈开始不肯下飞机,要空姐想办法。我想,
如果这大妈一发飙,赖着不走,这下不知道又要耗多长时间。美国的空姐也牛。一点也
不怕。也不多解释。就听到她说了两句。there is just no seats. 。。。i am just
trying to help. 后来大妈就下去了。
还要一个有趣的事。大妈下去前,地勤跟一个一家四口的父亲说,你刚才不是说可以
volunteer 4 个座嘛, I'll take 4。那老爸说,that was long time ago. 然后地勤
就走了。估计是原来只要两个,人家offer全家四个座位,地勤没要。现在发现座位还
是少一个,但地勤却愿意用4个志愿者换一个空位给那后来上来的大妈?为啥?
也不知道最后他们搞清楚怎么无故多了一个人没有。反正飞机就飞了。看好莱坞电影看
多了,心里未免有点害怕。要是混上一炸飞机的咋办。
题)
【在 j***g 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 怎么不算?每个crew每天不止一个航班。前面的航班晚点很容易影响后面的航班。而航 : 空公司即便在自己的base也不可能安排多余的人手应付这种情况。(中国的航空公司每 : 天会有机组备份,但应付的是飞行员/空乘生病和其他意外原因而不是天气造成的问题) : 所以,如果前个航班是天气原因晚点,后面的航班延误原因仍然是天气原因而不是航空 : 公司自己的问题
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a***n 发帖数: 5665 | 8 两个半小时不到赔偿标准。
【在 l*x 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 我原帖里说了,ua说就算是他们的原因,也不会赔偿的。应为我们没有困在飞机里,而 : 且航班没有取消,最后还是飞了。 : 最后机组人员来时,等候的乘客们夹道鼓掌,象迎接英雄似的。之前刚看到国内乘客因 : 天气原因延误大闹机场的报道。让我多少有点感慨。我想如果在中国,会不会砸水瓶, : 洒可乐了? : 后来大家上飞机了,地勤跑上来说,还要一个volunteer,管住,给400刀。有个小伙拿 : 了包下去了。后来上来一大妈。奇了怪了,飞机上居然没有空位。空姐无解,大妈很生 : 气。地勤跑上来也没搞明白空位去那了。大妈开始不肯下飞机,要空姐想办法。我想, : 如果这大妈一发飙,赖着不走,这下不知道又要耗多长时间。美国的空姐也牛。一点也 : 不怕。也不多解释。就听到她说了两句。there is just no seats. 。。。i am just
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l*x 发帖数: 14021 | 9 这是第一次延迟的时间。后来又各种事情延了近4小时。我到酒店都凌晨2点多了。
搞笑的是,飞机都快上跑道了。说因为延迟太久,指挥塔的系统已经把这航班删掉了。
要重新输入到系统里。又等了半个小时。
【在 a***n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 两个半小时不到赔偿标准。
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a***n 发帖数: 5665 | 10 4小时以内基本没戏。
【在 l*x 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 这是第一次延迟的时间。后来又各种事情延了近4小时。我到酒店都凌晨2点多了。 : 搞笑的是,飞机都快上跑道了。说因为延迟太久,指挥塔的系统已经把这航班删掉了。 : 要重新输入到系统里。又等了半个小时。
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u*****3 发帖数: 796 | 11 航司确实是这个逻辑,不过我觉得不能把你的调度困难造成的问题加在旅客头上。你挣
钱的工具坏了不能及时提供服务还不赔钱?
题)
【在 j***g 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 怎么不算?每个crew每天不止一个航班。前面的航班晚点很容易影响后面的航班。而航 : 空公司即便在自己的base也不可能安排多余的人手应付这种情况。(中国的航空公司每 : 天会有机组备份,但应付的是飞行员/空乘生病和其他意外原因而不是天气造成的问题) : 所以,如果前个航班是天气原因晚点,后面的航班延误原因仍然是天气原因而不是航空 : 公司自己的问题
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j***g 发帖数: 11325 | 12 那赔起来就没底了。同理,本场天气很好,但其他地方天气不好导致inbound航班延误
,这时候航空公司不可能另外派一架飞机飞的。
【在 u*****3 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 航司确实是这个逻辑,不过我觉得不能把你的调度困难造成的问题加在旅客头上。你挣 : 钱的工具坏了不能及时提供服务还不赔钱? : : 题)
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h***o 发帖数: 5030 | 13 其实也可以让航司赔的
这个技巧卖一百个包子
【在 j***g 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 那赔起来就没底了。同理,本场天气很好,但其他地方天气不好导致inbound航班延误 : ,这时候航空公司不可能另外派一架飞机飞的。
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