p**e
发帖数: 676 | 1 拜读里程换票秘籍，其中说国际航线可以连接8~11段航班，只要中间不超过24小时。
有几个问题请教：
1）定这种票就是对中间停留城市做蜻蜓点水游吗？尽可能让停留时间趋近24小时，然
后去除睡觉，往返机场的时间，大概能弄出大约10~12个小时的时间游览该停留城市？
2）这种航线有没有不能绕路飞的限制？比如A，B，C，D四个自西向东分布的欧洲城市
，可以A-->D-->B-->C 这样飞吗？
3) E-->F 的时候飞机必须在 A 中转，这样算用掉几个航段？
4) 因为必须是国际航班，所以要这种票的使用基本只能在小国集中的区域，比如欧洲
，中美洲之内？
请不吝赐教！ |
p**e
发帖数: 676 | 2 另外，美国和中国之间的往返票可以经停欧洲吗？看某秘籍说有可能，但查DELTA和UA
的网站，MULTI-DESTINATION 美国-->欧洲（停留）-->中国（目的地）--> 美国 这样
出来的票里程数都远大于美中往返里程数。 这个有什么窍门吗？
【在 p**e 的大作中提到】
: 拜读里程换票秘籍，其中说国际航线可以连接8~11段航班，只要中间不超过24小时。
: 有几个问题请教：
: 1）定这种票就是对中间停留城市做蜻蜓点水游吗？尽可能让停留时间趋近24小时，然
: 后去除睡觉，往返机场的时间，大概能弄出大约10~12个小时的时间游览该停留城市？
: 2）这种航线有没有不能绕路飞的限制？比如A，B，C，D四个自西向东分布的欧洲城市
: ，可以A-->D-->B-->C 这样飞吗？
: 3) E-->F 的时候飞机必须在 A 中转，这样算用掉几个航段？
: 4) 因为必须是国际航班，所以要这种票的使用基本只能在小国集中的区域，比如欧洲
: ，中美洲之内？
: 请不吝赐教！
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s******x
发帖数: 15232 | 3 delta的网站就算了，你搜multi city他们就把每段当oneway(里程=roundtrip)加起来；
ua的只能用来查有没有，但是这么复杂的估计算里程算不出来，应该也是按照几个
oneway相加的，需要打电话
UA
【在 p**e 的大作中提到】
: 另外，美国和中国之间的往返票可以经停欧洲吗？看某秘籍说有可能，但查DELTA和UA
: 的网站，MULTI-DESTINATION 美国-->欧洲（停留）-->中国（目的地）--> 美国 这样
: 出来的票里程数都远大于美中往返里程数。 这个有什么窍门吗？
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s******x
发帖数: 15232 | 4 不同公司规定不同
dl的按照计算机给的，基本没有办法
us airway可以忽悠，ua的运气好可能也可以
【在 p**e 的大作中提到】
: 拜读里程换票秘籍，其中说国际航线可以连接8~11段航班，只要中间不超过24小时。
: 有几个问题请教：
: 1）定这种票就是对中间停留城市做蜻蜓点水游吗？尽可能让停留时间趋近24小时，然
: 后去除睡觉，往返机场的时间，大概能弄出大约10~12个小时的时间游览该停留城市？
: 2）这种航线有没有不能绕路飞的限制？比如A，B，C，D四个自西向东分布的欧洲城市
: ，可以A-->D-->B-->C 这样飞吗？
: 3) E-->F 的时候飞机必须在 A 中转，这样算用掉几个航段？
: 4) 因为必须是国际航班，所以要这种票的使用基本只能在小国集中的区域，比如欧洲
: ，中美洲之内？
: 请不吝赐教！
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