w********0 发帖数: 1211 | 1 以从纽约出发的直飞航班为例,用google flight查,同时间段直飞东京的要比直飞北
京上海的贵好几百。
按说从供需比例看,应该是到日本便宜吧。纽约直飞北京上海每天都只有2,3个航班(
上海只有MU,UA各一个,北京UA一个,CA某些天两个,某些天一个),直飞东京我数了
一下有6个(NH,JL各两个,UA,DL各一个)。而中国往来美国有那么多的学生,父母,
全中国非京沪的乘客多半也要经过京沪转出来。
从距离看,日本又比中国近一些。(当然这个是次要因素)
怎么会到日本更贵,而且还不是贵一点点呢? |
o*******t 发帖数: 167 | 2 我的日本同事回国都是飞仁川再转东京 可以便宜好几百
我的泰国朋友回国也是仁川或者台北转机
东亚航空中转中心目前是仁川排第一 台北想争但是差距很大 |
w********0 发帖数: 1211 | 3 问题是从美国去日本,从地理位置看,除了加拿大转机基本不绕路,其他地方转都绕得
很厉害,甚至是走回头路了。
【在 o*******t 的大作中提到】 : 我的日本同事回国都是飞仁川再转东京 可以便宜好几百 : 我的泰国朋友回国也是仁川或者台北转机 : 东亚航空中转中心目前是仁川排第一 台北想争但是差距很大
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b*******e 发帖数: 6482 | 4 商务?
【在 w********0 的大作中提到】 : 以从纽约出发的直飞航班为例,用google flight查,同时间段直飞东京的要比直飞北 : 京上海的贵好几百。 : 按说从供需比例看,应该是到日本便宜吧。纽约直飞北京上海每天都只有2,3个航班( : 上海只有MU,UA各一个,北京UA一个,CA某些天两个,某些天一个),直飞东京我数了 : 一下有6个(NH,JL各两个,UA,DL各一个)。而中国往来美国有那么多的学生,父母, : 全中国非京沪的乘客多半也要经过京沪转出来。 : 从距离看,日本又比中国近一些。(当然这个是次要因素) : 怎么会到日本更贵,而且还不是贵一点点呢?
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v*r 发帖数: 4532 | 5 中国人回中国 有小部分从日本转机
日本人回日本 全是直飞的
【在 w********0 的大作中提到】 : 以从纽约出发的直飞航班为例,用google flight查,同时间段直飞东京的要比直飞北 : 京上海的贵好几百。 : 按说从供需比例看,应该是到日本便宜吧。纽约直飞北京上海每天都只有2,3个航班( : 上海只有MU,UA各一个,北京UA一个,CA某些天两个,某些天一个),直飞东京我数了 : 一下有6个(NH,JL各两个,UA,DL各一个)。而中国往来美国有那么多的学生,父母, : 全中国非京沪的乘客多半也要经过京沪转出来。 : 从距离看,日本又比中国近一些。(当然这个是次要因素) : 怎么会到日本更贵,而且还不是贵一点点呢?
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b********d 发帖数: 1324 | |
e*****e 发帖数: 56 | 7 Like JAL, they charge fuel surcharge. that is a lot |