z********n
发帖数: 59 | 1 出行一共5人
有人说租车方便 省折旧费 遇到问题有保障
但是我们的车一年都开不到1万miles 所以求问怎么做比较好
谢谢大家 |
d**e
发帖数: 6098 | 2 不是一家人的话，当然是租车。别人又不给你钱当折旧费。
【在 z********n 的大作中提到】
: 出行一共5人
: 有人说租车方便 省折旧费 遇到问题有保障
: 但是我们的车一年都开不到1万miles 所以求问怎么做比较好
: 谢谢大家
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z********n
发帖数: 59 | 3 Sorry 忘记说明 是一家五口 三个老人
担心自己的SUV后座不舒服 租个Full Size的Sedan会不会好点
【在 d**e 的大作中提到】
: 不是一家人的话，当然是租车。别人又不给你钱当折旧费。
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c********g
发帖数: 4587 | |
b*******e
发帖数: 6482 | 5 多少天？三千英里如果天少还不如飞……
【在 z********n 的大作中提到】
: 出行一共5人
: 有人说租车方便 省折旧费 遇到问题有保障
: 但是我们的车一年都开不到1万miles 所以求问怎么做比较好
: 谢谢大家
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c*********7
发帖数: 19373 | 6 Travel 肯定租车，否则损耗都超过租车费
【在 z********n 的大作中提到】
: 出行一共5人
: 有人说租车方便 省折旧费 遇到问题有保障
: 但是我们的车一年都开不到1万miles 所以求问怎么做比较好
: 谢谢大家
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z****n
发帖数: 5870 | 7 租个Full Size的Sedan？5个人，而且还有3个老人。绝对要上minivan啊。你还得选一
个不太颠簸的。
【在 z********n 的大作中提到】
: Sorry 忘记说明 是一家五口 三个老人
: 担心自己的SUV后座不舒服 租个Full Size的Sedan会不会好点
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c*******g
发帖数: 2990 | 8 怎么计算的耗损呢
【在 c*********7 的大作中提到】
: Travel 肯定租车，否则损耗都超过租车费
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m******n
发帖数: 15691 | 9 Dodge 的 grand minivan 绝对不要租, 后排太难坐了
【在 z****n 的大作中提到】
: 租个Full Size的Sedan？5个人，而且还有3个老人。绝对要上minivan啊。你还得选一
: 个不太颠簸的。
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z********n
发帖数: 59 | 10 大概11-12天 打算美东玩一圈
minivan 我这里算上税将近800了
和折旧费怎么比呢 |
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z********n
发帖数: 59 | 11 好像附近只有dodge这一款...
你们这么一说 我不知道租什么了
【在 m******n 的大作中提到】
: Dodge 的 grand minivan 绝对不要租, 后排太难坐了
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t*****e
发帖数: 344 | 12 一家五口出门租什么车...
【在 z********n 的大作中提到】
: 出行一共5人
: 有人说租车方便 省折旧费 遇到问题有保障
: 但是我们的车一年都开不到1万miles 所以求问怎么做比较好
: 谢谢大家
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m****h
发帖数: 1672 | 13 我觉得还是开自己的车好，原因有两个：
1。自己的车自己比较熟悉，租来的车不适应容易事故。
2。租车还车浪费时间，还容易被宰。有时他们会找些不是自己划的刻痕要你赔，urgue
浪费时间精力。 |
m****h
发帖数: 1672 | 14 自己车的损耗是不好计算的，不能用里程计的。
这是车的sink cost。
将来你卖车，车多了3000迈，能少卖多少钱就是损耗。我觉得差别不大。几乎可以忽略
不计。 |
c*********7
发帖数: 19373 | 15 假设一个车能开10万迈，车价除以10万就是每迈的损耗，加上换机油，有些部件老化，
可能车坏在半路等等，一般长距离travel租车最好。
【在 c*******g 的大作中提到】
: 怎么计算的耗损呢
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m****h
发帖数: 1672 | 16 这个每迈的成本是买车时的计算，决定买不买车，买什么车，买了车之后，你不开车车
也要老化，就算每年开0迈，最后也要报废。
买了车之后，和预计相比，车开得越多，每迈的消耗就越少。开得越少，每迈消耗越多。
所以买车的成本是叫sink cost。实际的运行成本就是维护成本和卖车的价差。如果不
卖车，开到烂，就是最后这3000迈对寿命的影响。但是，猪车成本是现在的付出，卖车
或开到烂时的损耗是几年以后，按资本的时间原理，价钱要起码减少不少。
【在 c*********7 的大作中提到】
: 假设一个车能开10万迈，车价除以10万就是每迈的损耗，加上换机油，有些部件老化，
: 可能车坏在半路等等，一般长距离travel租车最好。
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z********n
发帖数: 59 | 17 感觉你的意思是:
越往后,车的迈数损耗也大,这时候租车更合适
我现在刚刚超过1万迈,这时候租车的性价比就不是很高
不知道理解的对不对
不过现在考虑到爸妈的身体 坐4,5个小时很累,倾向于租个MPV了
谢谢分享看法
多。
【在 m****h 的大作中提到】
: 这个每迈的成本是买车时的计算，决定买不买车，买什么车，买了车之后，你不开车车
: 也要老化，就算每年开0迈，最后也要报废。
: 买了车之后，和预计相比，车开得越多，每迈的消耗就越少。开得越少，每迈消耗越多。
: 所以买车的成本是叫sink cost。实际的运行成本就是维护成本和卖车的价差。如果不
: 卖车，开到烂，就是最后这3000迈对寿命的影响。但是，猪车成本是现在的付出，卖车
: 或开到烂时的损耗是几年以后，按资本的时间原理，价钱要起码减少不少。
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c*********7
发帖数: 19373 | 18 坏路上就折腾死了，另外租车信用卡有保险可以用primary
多。
【在 m****h 的大作中提到】
: 这个每迈的成本是买车时的计算，决定买不买车，买什么车，买了车之后，你不开车车
: 也要老化，就算每年开0迈，最后也要报废。
: 买了车之后，和预计相比，车开得越多，每迈的消耗就越少。开得越少，每迈消耗越多。
: 所以买车的成本是叫sink cost。实际的运行成本就是维护成本和卖车的价差。如果不
: 卖车，开到烂，就是最后这3000迈对寿命的影响。但是，猪车成本是现在的付出，卖车
: 或开到烂时的损耗是几年以后，按资本的时间原理，价钱要起码减少不少。
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