n*****d
发帖数: 303 | 1 NO.10 贵州六广河大桥 305米
是贵阳-毕节汽车专用二级公路上横跨六广河峡谷的一座特大型桥梁。主桥为中跨240m边跨145.1m的预应力混凝土连续刚构，其中2号桥墩高90m。引桥为20m无粘结预应力空心简支板，全长为564.2m。
No.9 贵州马岭河大桥323
马岭河大桥，位于板江高速公路，横跨国家4A级风景区——马岭河大峡谷，于2009年8月28日合龙。大桥全长1386米，最高塔高196米，为预应力混凝土双塔双索面斜拉桥。
NO.8 六冲河特大桥336米
六冲河特大桥是黔织高速重要的控制性工程。大桥全长一千五百零八米，总投资三点四六亿元，，2012完工。
N0.7 贵州镇胜高速公路北盘江大桥
大桥于2005年10月26日开工建设，总投资约4.7亿元，2008年7月完工。
NO.6 湖南矮寨大桥350米
矮寨特大悬索桥，位于湖南湘西矮寨镇境内。矮寨悬索桥，距吉首市区约20公里，跨越矮寨镇附近的山谷，德夯河流经谷底。桥型方案为钢桁加劲梁单跨悬索桥，全 长1073.65m，悬索桥的主跨为1176m。该桥跨越矮寨大峡谷，主跨居世界第三、亚洲第一。工程计划投入7.2亿元，占吉茶高速公路计划总投资的 15%。2012年3月底，创4项世界第一的湖南矮寨特大悬索桥正式通车。
N0.5 贵州 坝陵河大桥370米
坝陵河大桥位于贵州省黔西地区高原重丘区，是沪瑞国道主干线上跨越坝陵河大峡谷的第一座特大型桥梁。该桥为主跨1088米的单跨钢桁加劲梁悬索桥，桥梁全长2237米，桥面至坝陵河水面370米。
NO.4 贵州 抵母河大桥380
抵母河特大桥位于水城县董地乡东北约2公里处的抵母河峡谷，是杭瑞高速贵州省毕节至都格(黔滇界)公路的三座特大桥之一，抵母河特大桥全长881.5m，主桥采用538m单跨钢桁梁悬索桥，其桥跨布置为4×40m+538m+4×40m。2012年9月开工建设。
NO.3湖南张家界澧水特大桥 400米
张家界澧水特大桥地处张家界市永定区和湘西自治州永顺县交界处，是目前湖南在建高速公路唯一一座悬索桥， 也是张花高速公路关键控制性工程之一。大桥横跨澧水河大峡谷，谷底宽约50米，谷顶宽约420米，谷底与桥面高差达400米，由路桥集团国际建设股份有限 公司承建。钢桁梁架设是悬索桥施工中的关键工序，钢桁梁全长1194.2米，共分为72个节段，标准节段重量约为101吨，最大节段重量约117吨。
NO.2 贵州关兴公路北盘江大桥486米 这跨度超大啊 直接多了80+
都格北盘江大桥位于贵州省六盘水市水城县都格镇，是杭瑞高速贵州省毕节至都格(黔滇界)公路的三座大桥之一。大桥跨越云贵两省交界的北盘江大峡谷，与云南省在建的杭瑞高速普立至宣威段相接。
第一名：湖北四渡河特大桥560米 |
b*******e
发帖数: 6482 | 2 丑得一米
【在 n*****d 的大作中提到】
: NO.10 贵州六广河大桥 305米
: 是贵阳-毕节汽车专用二级公路上横跨六广河峡谷的一座特大型桥梁。主桥为中跨240m边跨145.1m的预应力混凝土连续刚构，其中2号桥墩高90m。引桥为20m无粘结预应力空心简支板，全长为564.2m。
: No.9 贵州马岭河大桥323
: 马岭河大桥，位于板江高速公路，横跨国家4A级风景区——马岭河大峡谷，于2009年8月28日合龙。大桥全长1386米，最高塔高196米，为预应力混凝土双塔双索面斜拉桥。
: NO.8 六冲河特大桥336米
: 六冲河特大桥是黔织高速重要的控制性工程。大桥全长一千五百零八米，总投资三点四六亿元，，2012完工。
: N0.7 贵州镇胜高速公路北盘江大桥
: 大桥于2005年10月26日开工建设，总投资约4.7亿元，2008年7月完工。
: NO.6 湖南矮寨大桥350米
: 矮寨特大悬索桥，位于湖南湘西矮寨镇境内。矮寨悬索桥，距吉首市区约20公里，跨越矮寨镇附近的山谷，德夯河流经谷底。桥型方案为钢桁加劲梁单跨悬索桥，全 长1073.65m，悬索桥的主跨为1176m。该桥跨越矮寨大峡谷，主跨居世界第三、亚洲第一。工程计划投入7.2亿元，占吉茶高速公路计划总投资的 15%。2012年3月底，创4项世界第一的湖南矮寨特大悬索桥正式通车。
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d****i
发帖数: 4809 | 3 这种破坏大自然本身的美貌而反以为功的东西有何值得沾沾自喜?
240m边跨145.1m的预应力混凝土连续刚构，其中2号桥墩高90m。引桥为20m无粘结预应
力空心简支板，全长为564.2m。
8月28日合龙。大桥全长1386米，最高塔高196米，为预应力混凝土双塔双索面斜拉桥。
四六亿元，，2012完工。
【在 n*****d 的大作中提到】
: NO.10 贵州六广河大桥 305米
: 是贵阳-毕节汽车专用二级公路上横跨六广河峡谷的一座特大型桥梁。主桥为中跨240m边跨145.1m的预应力混凝土连续刚构，其中2号桥墩高90m。引桥为20m无粘结预应力空心简支板，全长为564.2m。
: No.9 贵州马岭河大桥323
: 马岭河大桥，位于板江高速公路，横跨国家4A级风景区——马岭河大峡谷，于2009年8月28日合龙。大桥全长1386米，最高塔高196米，为预应力混凝土双塔双索面斜拉桥。
: NO.8 六冲河特大桥336米
: 六冲河特大桥是黔织高速重要的控制性工程。大桥全长一千五百零八米，总投资三点四六亿元，，2012完工。
: N0.7 贵州镇胜高速公路北盘江大桥
: 大桥于2005年10月26日开工建设，总投资约4.7亿元，2008年7月完工。
: NO.6 湖南矮寨大桥350米
: 矮寨特大悬索桥，位于湖南湘西矮寨镇境内。矮寨悬索桥，距吉首市区约20公里，跨越矮寨镇附近的山谷，德夯河流经谷底。桥型方案为钢桁加劲梁单跨悬索桥，全 长1073.65m，悬索桥的主跨为1176m。该桥跨越矮寨大峡谷，主跨居世界第三、亚洲第一。工程计划投入7.2亿元，占吉茶高速公路计划总投资的 15%。2012年3月底，创4项世界第一的湖南矮寨特大悬索桥正式通车。
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A****0
发帖数: 1073 | |
s*****j
发帖数: 6435 | 5 能建个登顶珠峰的电梯就更牛了.
【在 A****0 的大作中提到】
: 还有东海大桥
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i***h
发帖数: 12655 | |
b*****n
发帖数: 2324 | 7 煞笔
【在 d****i 的大作中提到】
: 这种破坏大自然本身的美貌而反以为功的东西有何值得沾沾自喜?
:
: 240m边跨145.1m的预应力混凝土连续刚构，其中2号桥墩高90m。引桥为20m无粘结预应
: 力空心简支板，全长为564.2m。
: 8月28日合龙。大桥全长1386米，最高塔高196米，为预应力混凝土双塔双索面斜拉桥。
: 四六亿元，，2012完工。
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d******w
发帖数: 2213 | 8 。。。。你们这些人有病吧。这些桥都是修在那些全部是山的地方。你要想修公路，就
必须得拿出方案造桥。你不会想那些山民都不出门，修路都绕个10万八千里吧。美帝把
整个还岸线都修成公路，就被你们说没死了。
【在 d****i 的大作中提到】
: 这种破坏大自然本身的美貌而反以为功的东西有何值得沾沾自喜?
:
: 240m边跨145.1m的预应力混凝土连续刚构，其中2号桥墩高90m。引桥为20m无粘结预应
: 力空心简支板，全长为564.2m。
: 8月28日合龙。大桥全长1386米，最高塔高196米，为预应力混凝土双塔双索面斜拉桥。
: 四六亿元，，2012完工。
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r*******e
发帖数: 7583 | 9 不破坏大自然，你现在住山洞？
【在 d****i 的大作中提到】
: 这种破坏大自然本身的美貌而反以为功的东西有何值得沾沾自喜?
:
: 240m边跨145.1m的预应力混凝土连续刚构，其中2号桥墩高90m。引桥为20m无粘结预应
: 力空心简支板，全长为564.2m。
: 8月28日合龙。大桥全长1386米，最高塔高196米，为预应力混凝土双塔双索面斜拉桥。
: 四六亿元，，2012完工。
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O*******d
发帖数: 20343 | 10 很美
240m边跨145.1m的预应力混凝土连续刚构，其中2号桥墩高90m。引桥为20m无粘结预应
力空心简支板，全长为564.2m。
8月28日合龙。大桥全长1386米，最高塔高196米，为预应力混凝土双塔双索面斜拉桥。
四六亿元，，2012完工。
【在 n*****d 的大作中提到】
: NO.10 贵州六广河大桥 305米
: 是贵阳-毕节汽车专用二级公路上横跨六广河峡谷的一座特大型桥梁。主桥为中跨240m边跨145.1m的预应力混凝土连续刚构，其中2号桥墩高90m。引桥为20m无粘结预应力空心简支板，全长为564.2m。
: No.9 贵州马岭河大桥323
: 马岭河大桥，位于板江高速公路，横跨国家4A级风景区——马岭河大峡谷，于2009年8月28日合龙。大桥全长1386米，最高塔高196米，为预应力混凝土双塔双索面斜拉桥。
: NO.8 六冲河特大桥336米
: 六冲河特大桥是黔织高速重要的控制性工程。大桥全长一千五百零八米，总投资三点四六亿元，，2012完工。
: N0.7 贵州镇胜高速公路北盘江大桥
: 大桥于2005年10月26日开工建设，总投资约4.7亿元，2008年7月完工。
: NO.6 湖南矮寨大桥350米
: 矮寨特大悬索桥，位于湖南湘西矮寨镇境内。矮寨悬索桥，距吉首市区约20公里，跨越矮寨镇附近的山谷，德夯河流经谷底。桥型方案为钢桁加劲梁单跨悬索桥，全 长1073.65m，悬索桥的主跨为1176m。该桥跨越矮寨大峡谷，主跨居世界第三、亚洲第一。工程计划投入7.2亿元，占吉茶高速公路计划总投资的 15%。2012年3月底，创4项世界第一的湖南矮寨特大悬索桥正式通车。
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h******o
发帖数: 334 | 11 没有这些大桥，大自然本身有何美貌？
【在 d****i 的大作中提到】
: 这种破坏大自然本身的美貌而反以为功的东西有何值得沾沾自喜?
:
: 240m边跨145.1m的预应力混凝土连续刚构，其中2号桥墩高90m。引桥为20m无粘结预应
: 力空心简支板，全长为564.2m。
: 8月28日合龙。大桥全长1386米，最高塔高196米，为预应力混凝土双塔双索面斜拉桥。
: 四六亿元，，2012完工。
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N*******M
发帖数: 3963 | 12 所言及是，国家富裕了，就应该照顾一下老弱病残，好让他们有生之年也有机会登上珠峰
【在 s*****j 的大作中提到】
: 能建个登顶珠峰的电梯就更牛了.
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s*********1
发帖数: 191 | |
s*********1
发帖数: 191 | 14
【在 s*********1 的大作中提到】
: 很贊～～
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b*******e
发帖数: 6482 | 15 你和楼下的都想多了，我大天朝又不是西方圣母，钱多烧得会为几个P民砸几十亿开山
修路。
这些公路大桥都是为了战略部署。
【在 d******w 的大作中提到】
: 。。。。你们这些人有病吧。这些桥都是修在那些全部是山的地方。你要想修公路，就
: 必须得拿出方案造桥。你不会想那些山民都不出门，修路都绕个10万八千里吧。美帝把
: 整个还岸线都修成公路，就被你们说没死了。
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