s*********4
发帖数: 26 | 1 中国护照美国绿卡，暑假去台北开会，因为会后要回国看望家人，所以选择乘坐国泰航
班从纽约飞台北在香港转机，避免了办理一些证件。总体来说，国泰的经济舱服务还可
以，飞机算是比较新，吃的比国航好，就是飞行时间很长。飞机上的Cabin Crew能听懂
普通话，不过有的只用英语回答。没想到从台北回香港碰上了台风，飞机返航了台北，
之后因为回国是非联程的机票（香港航空），直接错过了。国泰的工作人员说会尽量安
排大家之后的行程。同机的乘客之后飞三番，哥本哈根等地基本都安排了飞机，而且
之后的行程既不是国泰的机票又不是Oneworld联盟的公司，哥本哈根的小哥原来的行程
要转两次飞机，结果给改成了一次。到我这里，地勤上来就说很抱歉遇到恶劣天气，你
回大陆的机票我们没有办法负责，只能送你到香港，之后要自己想办法。其实我也理解
，天气原因导致航班延误，谁都无法预料到，而且之后我买的是另外一家公司的机票，
正常来说我应该找另外一家公司。于是联系了香港航空，可以改签，不过要改到三天以
后，因为这个航线的飞机是一周两次。所以到了香港之后，我取消了香港航空的机票，
只能订了另外的航空公司，因为太晚了，需要在香港停留一夜，第二天走。越想越不爽
，为什么其他的乘客的航班可以改签，而我的没有。于是给国泰投诉，这才发现国泰的
投诉电话是语音留言，根本没有人接听，只好写一封投诉邮件，没想到过了整整一
周才收到回复，说要给USD100的VOUCHER，我想这次旅行以后应该不会再做国泰的飞机
了，所以提了给CHECK或者把回程机票升舱的要求，目前为止过了一周还没有回复。很
庆幸已经顺利回到了纽约，对于这家公司存在至今真是充满了深深的疑惑。 |
x********u
发帖数: 1118 | 2 也许那些人改签成了国泰的航班，对国泰来说容易点。
我妈刚飞了一次国泰从美国回去，觉得态度很好。
【在 s*********4 的大作中提到】
: 中国护照美国绿卡，暑假去台北开会，因为会后要回国看望家人，所以选择乘坐国泰航
: 班从纽约飞台北在香港转机，避免了办理一些证件。总体来说，国泰的经济舱服务还可
: 以，飞机算是比较新，吃的比国航好，就是飞行时间很长。飞机上的Cabin Crew能听懂
: 普通话，不过有的只用英语回答。没想到从台北回香港碰上了台风，飞机返航了台北，
: 之后因为回国是非联程的机票（香港航空），直接错过了。国泰的工作人员说会尽量安
: 排大家之后的行程。同机的乘客之后飞三番，哥本哈根等地基本都安排了飞机，而且
: 之后的行程既不是国泰的机票又不是Oneworld联盟的公司，哥本哈根的小哥原来的行程
: 要转两次飞机，结果给改成了一次。到我这里，地勤上来就说很抱歉遇到恶劣天气，你
: 回大陆的机票我们没有办法负责，只能送你到香港，之后要自己想办法。其实我也理解
: ，天气原因导致航班延误，谁都无法预料到，而且之后我买的是另外一家公司的机票，
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c**2
发帖数: 8496 | 3 So the itinerary was NYC-HKG-TPE, then TPE-HKG-China-?
It seems CX's obligation ended when you arrived in HKG. They gave voucher
for the weather delay.
飞三番,哥本哈根 passengers because their flight was TPE-HKG-SFO or TPE-HKG-
Denmark, so CX has the obligation to send them to the destination. |
s*********4
发帖数: 26 | 4 My trip with Cathay Pacific was JFK-HKG-TPE-HKG-JFK. Between HKG-JFK, I was
planning to visit family in China, and booked another flight, not through
Cathay.
This is clearly double standard. I don't understand why Cathay has the
obligation to send other passengers to their destination. Note: I did speak
to those passengers, and their connecting flights for SFO or Copenhagen were
not purchased through or operated by Cathay or any other airlines
associated with Oneworld Alliance. With both separate tickets in hand,
Cathay selectively chose to send others to SFO or Copenhagen, but not
Mainland China.
【在 c**2 的大作中提到】
: So the itinerary was NYC-HKG-TPE, then TPE-HKG-China-?
: It seems CX's obligation ended when you arrived in HKG. They gave voucher
: for the weather delay.
: 飞三番,哥本哈根 passengers because their flight was TPE-HKG-SFO or TPE-HKG-
: Denmark, so CX has the obligation to send them to the destination.
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d*****e
发帖数: 157 | 5 没毛病啊，因为楼主是分开买的2张机票，非联程，而且在香港stopover期间去内地的
机票不是国泰港龙系统的，他家不需要为非联程负责。
其他旅客买的是联程票，延误了航司负责改签，是国际惯例
edit to add
又看了一遍，楼主你确定另外2位旅客也是非联程机票吗？是他们自己口头上说的，还
是你亲眼见证过他们的机票行程？如果是，那么只能说他们被优待了(也许他们是国泰
或者oneworld高级会员)，而你是按常规处置
再举个假设的例子，去旧金山的旅客是tpe-hkg-sfo, 后一段是美联航执飞，完全可以满
足楼主说的既不是从国泰买的又不是oneworld联盟，但是也有可能就是联程机票呀，我
在ua官网就见过他家出售cx加ua的联程机票 |
d*****e
发帖数: 157 | 6 一般国人对国泰的吐槽是空姐故意不说普通话看低内地人，其他的服务还是非常到位的
；到港转机的地勤服务更是他家特色。
从纽约出发直飞香港的航班耗时非常长，坐经济舱回国还是建议选择在上海(东航与美
联航)或者武汉(南航)或者北京之类的转机行程吧。 |
s*********4
发帖数: 26 | 7 楼上说的对，我并没有看到其他乘客的票，也是听他们自己说的买的是非联程票，不过
飞SFO的乘客的确是UA的航班，TPE-HKG-SFO。飞哥本哈根的小哥应该是非联程的票，因
为之前他有问我在香港转机的情况。感觉是被国泰正常对待，所以开始并没有什么太大
反应，我一直在联系香港航空做改签，不过后来因为有感到被区别对待，所以才会不爽。
之前一直是坐国航直飞北京，想到国泰直飞香港只比国航多两三个小时，就没当回事，
没想到这两三个小时居然是非常难熬。
【在 d*****e 的大作中提到】
: 一般国人对国泰的吐槽是空姐故意不说普通话看低内地人，其他的服务还是非常到位的
: ；到港转机的地勤服务更是他家特色。
: 从纽约出发直飞香港的航班耗时非常长，坐经济舱回国还是建议选择在上海(东航与美
: 联航)或者武汉(南航)或者北京之类的转机行程吧。
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