s******p
发帖数: 819 | 1 变档的时候主要变后面还是前面啊？前面那个挂在大档对车比较好，还是小档比较好？
今天不能跑步，骑车去中央公园溜了一圈，rolling hill上有变速太有用了，６mile的
距离比原来single speed快了整整三分钟 |
i*********5
发帖数: 19210 | 2 tri bike到了？爽呀！
对你来说，前面的chainring就挂在大盘上，没什么需要换的。根据坡度和速度的需要
，调一调后拨就行了。
一般10%以下的坡我都不用小盘。
【在 s******p 的大作中提到】
: 变档的时候主要变后面还是前面啊？前面那个挂在大档对车比较好，还是小档比较好？
: 今天不能跑步，骑车去中央公园溜了一圈，rolling hill上有变速太有用了，６mile的
: 距离比原来single speed快了整整三分钟
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j*****n
发帖数: 943 | 3 俺是才骑车，觉得应该是变后边的比较多吧。
如果需要extra power才用到前边吧。车手
同学们请指正。 |
m******r
发帖数: 9604 | 4 野兽啊。。。10%以下的都不用小盘
可是大盘+大齿轮是不是cross chain啊？
【在 i*********5 的大作中提到】
: tri bike到了？爽呀！
: 对你来说，前面的chainring就挂在大盘上，没什么需要换的。根据坡度和速度的需要
: ，调一调后拨就行了。
: 一般10%以下的坡我都不用小盘。
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i*********5
发帖数: 19210 | 5 是的，可能是我比较懒吧。所以争取大盘+小齿轮把小坡都搞定。
花花是正确的，尽量不要cross chain。大盘对应小的7个gears，小盘对应大的5个
gears。不过这些都不是那么绝对的。
【在 m******r 的大作中提到】
: 野兽啊。。。10%以下的都不用小盘
: 可是大盘+大齿轮是不是cross chain啊？
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R*****s
发帖数: 41236 | 6 就是说一般情况下， 大盘加小齿轮的7档就够用了？
【在 i*********5 的大作中提到】
: 是的，可能是我比较懒吧。所以争取大盘+小齿轮把小坡都搞定。
: 花花是正确的，尽量不要cross chain。大盘对应小的7个gears，小盘对应大的5个
: gears。不过这些都不是那么绝对的。
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s******p
发帖数: 819 | 7 所以说我不太喜欢变速车的设计，我也觉得前面一个盘就够了，后面再来个三四个跨度
大点也就够了。 |
d*****n
发帖数: 1875 | 8 如果你的盘是标准的， 39/53 的， 一般挂在小盘上。
如果是compact的， 一般挂在大盘上。
我说的是公路自行车。 我还没用过Tri的。
【在 s******p 的大作中提到】
: 变档的时候主要变后面还是前面啊？前面那个挂在大档对车比较好，还是小档比较好？
: 今天不能跑步，骑车去中央公园溜了一圈，rolling hill上有变速太有用了，６mile的
: 距离比原来single speed快了整整三分钟
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i*********5
发帖数: 19210 | 9 serendip是个power horse！小盘对他来说几乎等于是个摆设。
【在 d*****n 的大作中提到】
: 如果你的盘是标准的， 39/53 的， 一般挂在小盘上。
: 如果是compact的， 一般挂在大盘上。
: 我说的是公路自行车。 我还没用过Tri的。
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s******p
发帖数: 819 | 10 我真觉得是摆设，在考虑是不是拆了前面那个变速
【在 i*********5 的大作中提到】
: serendip是个power horse！小盘对他来说几乎等于是个摆设。
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i*********5
发帖数: 19210 | 11 赶快先奔一个再说！
【在 s******p 的大作中提到】
: 我真觉得是摆设，在考虑是不是拆了前面那个变速
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R*****s
发帖数: 41236 | 12 太牛了。。。碰到大坡咋办。。。
【在 s******p 的大作中提到】
: 我真觉得是摆设，在考虑是不是拆了前面那个变速
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s******p
发帖数: 819 | 13 两周后比赛有照片再奔吧。
【在 i*********5 的大作中提到】
: 赶快先奔一个再说！
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i*********5
发帖数: 19210 | 14 好！期待。。。
【在 s******p 的大作中提到】
: 两周后比赛有照片再奔吧。
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