m******r 发帖数: 9604 | 1 Bike Fitting Report
上周六去了一家本地的车店做tri bike的fit. 现在的fit是去年在PB做的,他们和tri
不太沾边,所以fit出来比较偏向road geometry. 这次找的车店叫Landis Cyclery,
1912年成立的,虽然不是tri store,但是tri bike以及装备占了货架上很大份额。他
们有个tri club在本地很有名气,每次比赛他们也都积极赞助,所以应该挺靠谱。
周六是他们的老板Sam Landis亲自给我做fit. 过程不长,不到1小时就做完了。山姆大
叔把我的车子放在trainer上,然后通过调整车座高低和前后位置,车把的高低,以及
休息把的位置,让我的姿势达到这几个要求:
1. 脚踩到6点钟位置时膝盖角度是145度。这个角度影响力量输出,效率,避免伤痛等等
2. 大腿和身体的角度(忘了是多少了),这个角度影响骑行的舒适程度,太小的话呼
吸会不顺畅
3. 上半身要尽量水平,这个关系到风阻大小
4. 上半身和上臂,以及上臂和前臂的角度尽量接近90度,这个保证手臂对上身的有
效支撑。
主要就是这些。在fit的过程中山姆大叔每调一次就让我踩一小会儿,目测一下再量下
角度,达到要求了再调下一个部位。Fit完之后大叔又告诉我几件事:
1. 我的车子seat tube角度是73度,所以这基本上是一辆road bike(我内牛满面)
,Kestrel Talon号称他们有一种seatpost option可以将这个角度改到78度,但是我的
车子不是。
2. 虽然是辆肉车,但经过他这么一调,我的姿势还是蛮tri的,上场时不要有鸭梨。
3. 我有个wide shoulder,体现在两支aerobar需要隔得比较开,骑车时风阻也比较大
。又忒么杯具了。。。 |
k*******n 发帖数: 567 | 2 花已经向职业选手靠拢,开始追求各种角度了。wide shoulder是常年游泳的结果吧。 |
m******r 发帖数: 9604 | 3 天生的啊,再说也很久没游了
【在 k*******n 的大作中提到】 : 花已经向职业选手靠拢,开始追求各种角度了。wide shoulder是常年游泳的结果吧。
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i*********5 发帖数: 19210 | 4 是Floyd Landis给你做的fitting吗?有没有顺便推销点EPO给你?
tri
【在 m******r 的大作中提到】 : Bike Fitting Report : 上周六去了一家本地的车店做tri bike的fit. 现在的fit是去年在PB做的,他们和tri : 不太沾边,所以fit出来比较偏向road geometry. 这次找的车店叫Landis Cyclery, : 1912年成立的,虽然不是tri store,但是tri bike以及装备占了货架上很大份额。他 : 们有个tri club在本地很有名气,每次比赛他们也都积极赞助,所以应该挺靠谱。 : 周六是他们的老板Sam Landis亲自给我做fit. 过程不长,不到1小时就做完了。山姆大 : 叔把我的车子放在trainer上,然后通过调整车座高低和前后位置,车把的高低,以及 : 休息把的位置,让我的姿势达到这几个要求: : 1. 脚踩到6点钟位置时膝盖角度是145度。这个角度影响力量输出,效率,避免伤痛等等 : 2. 大腿和身体的角度(忘了是多少了),这个角度影响骑行的舒适程度,太小的话呼
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i*********5 发帖数: 19210 | 5 wide shoulder是常年胡吃海塞的结果!
【在 k*******n 的大作中提到】 : 花已经向职业选手靠拢,开始追求各种角度了。wide shoulder是常年游泳的结果吧。
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i*********5 发帖数: 19210 | 6 上片片吧
tri
【在 m******r 的大作中提到】 : Bike Fitting Report : 上周六去了一家本地的车店做tri bike的fit. 现在的fit是去年在PB做的,他们和tri : 不太沾边,所以fit出来比较偏向road geometry. 这次找的车店叫Landis Cyclery, : 1912年成立的,虽然不是tri store,但是tri bike以及装备占了货架上很大份额。他 : 们有个tri club在本地很有名气,每次比赛他们也都积极赞助,所以应该挺靠谱。 : 周六是他们的老板Sam Landis亲自给我做fit. 过程不长,不到1小时就做完了。山姆大 : 叔把我的车子放在trainer上,然后通过调整车座高低和前后位置,车把的高低,以及 : 休息把的位置,让我的姿势达到这几个要求: : 1. 脚踩到6点钟位置时膝盖角度是145度。这个角度影响力量输出,效率,避免伤痛等等 : 2. 大腿和身体的角度(忘了是多少了),这个角度影响骑行的舒适程度,太小的话呼
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m******r 发帖数: 9604 | 7 这次忘了问弗洛伊德是不是他们家的了
【在 i*********5 的大作中提到】 : 是Floyd Landis给你做的fitting吗?有没有顺便推销点EPO给你? : : tri
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p********y 发帖数: 5141 | 8 请问你和老费是失散多年的同胞兄弟么?!
【在 i*********5 的大作中提到】 : 是Floyd Landis给你做的fitting吗?有没有顺便推销点EPO给你? : : tri
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p********y 发帖数: 5141 | 9 常年胡吃海塞也没有宽肩膀的飘过。。。
//抹眼泪
【在 i*********5 的大作中提到】 : wide shoulder是常年胡吃海塞的结果!
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i*********5 发帖数: 19210 | 10 你是黑人了吗?
http://www.slowtwitch.com/mainheadings/techctr/bikefit.html
tri
【在 m******r 的大作中提到】 : Bike Fitting Report : 上周六去了一家本地的车店做tri bike的fit. 现在的fit是去年在PB做的,他们和tri : 不太沾边,所以fit出来比较偏向road geometry. 这次找的车店叫Landis Cyclery, : 1912年成立的,虽然不是tri store,但是tri bike以及装备占了货架上很大份额。他 : 们有个tri club在本地很有名气,每次比赛他们也都积极赞助,所以应该挺靠谱。 : 周六是他们的老板Sam Landis亲自给我做fit. 过程不长,不到1小时就做完了。山姆大 : 叔把我的车子放在trainer上,然后通过调整车座高低和前后位置,车把的高低,以及 : 休息把的位置,让我的姿势达到这几个要求: : 1. 脚踩到6点钟位置时膝盖角度是145度。这个角度影响力量输出,效率,避免伤痛等等 : 2. 大腿和身体的角度(忘了是多少了),这个角度影响骑行的舒适程度,太小的话呼
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m******r 发帖数: 9604 | |
s********k 发帖数: 401 | 12 多少钱啊?没用啥fancy软件啊,video taping啊,led tracking啊啥的哈哈哈?两个
pad隔得比较开,不知道能不能调aerobar水平方向的角度,整个A字型,手靠在一起,
把空气切开?瞎猜的 |
m******r 发帖数: 9604 | 13 90大洋。本地的几家踹店都是要多fancy有多fancy:video taping,power output...
价格当然就上去了,都要300以上。内个。。。保持A字型的话肩膀会鸭梨山大吧?
【在 s********k 的大作中提到】 : 多少钱啊?没用啥fancy软件啊,video taping啊,led tracking啊啥的哈哈哈?两个 : pad隔得比较开,不知道能不能调aerobar水平方向的角度,整个A字型,手靠在一起, : 把空气切开?瞎猜的
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w***n 发帖数: 9040 | |