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- 杭州,胶州跨海大桥荣登中国大桥笑柄第一和第二
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1
(共1页)
a*****2
发帖数: 2585
1
杭州湾跨海大桥现在是失败的PPP的 典型案例。
=======================
从《杭州湾跨海大桥工程可行性研究》来看,当时预测2010年大桥的车流量有望达到
1867万辆,但2010年实际车流量仅有1112万辆,比预期少了30%以上。2012年全年,大
桥的实际车流量增加到1252.44万辆,仍然不及报告预计的2008年通车当年车流量1415.
2万辆。严重的预期收益误判导致民企决策错误。2013年全年资金缺口达到8.5亿元。而
作为唯一收入来源的大桥通行费收入全年仅为6.43亿元。按照 30年收费期限,可能无
法回收本金。
=========================
根据 2015-08-18 06:24 来源: 半岛网-半岛都市报
目前胶州湾跨海大桥大桥一年亏损约3亿元。
=============================
按照可行性分析报告的预测,胶州湾大桥开通第一年的汽车交通量为30849辆/日,2015
年为45136辆/日,2020年为58888辆/日,2029年增加到77795辆/日。但是2011年建成通
车后的第一年,日均车流量在1.7万辆左右,远未达到预期目标。就目前根据各月的统
计来看,最高的时候每天车流量为3.5万辆,平时日平均车流量在2万多辆,比原计划低
了近一半。
W***o
发帖数: 6519
2
还是拆了比较好一些
h*s
发帖数: 2134
3
杭州湾跨海大桥是好东西
胶州湾跨海大桥是典型的傻逼决策政绩面子工程,
不解释,看地图
1415.
【在 a*****2 的大作中提到】
: 杭州湾跨海大桥现在是失败的PPP的 典型案例。
: =======================
: 从《杭州湾跨海大桥工程可行性研究》来看,当时预测2010年大桥的车流量有望达到
: 1867万辆,但2010年实际车流量仅有1112万辆,比预期少了30%以上。2012年全年,大
: 桥的实际车流量增加到1252.44万辆,仍然不及报告预计的2008年通车当年车流量1415.
: 2万辆。严重的预期收益误判导致民企决策错误。2013年全年资金缺口达到8.5亿元。而
: 作为唯一收入来源的大桥通行费收入全年仅为6.43亿元。按照 30年收费期限,可能无
: 法回收本金。
: =========================
: 根据 2015-08-18 06:24 来源: 半岛网-半岛都市报
s*******l
发帖数: 3691
4
李逵拦路打劫还能亏损?
1
(共1页)
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