n*******b
发帖数: 108 | 1 美国航天局正在研制一种新的客运飞机，由一些亚裔的专家团队展开研发，研发基础是
以前欧盟的协和式2飞机，发言人宣称此次研发可以解决超音速飞行的问题，大大提高
了海外旅行的速度。
如果成功的话，这架飞机只需三小时就能在纽约和伦敦之间飞行。它将大大减少花费在
飞行上的时间，因此未来它可以被更广泛地使用。
到现在为止，这种飞机的问题一直是音爆，以原协和飞机闻名。当飞机达到超音速时就
会出现这种情况。
这是一种雷鸣般的噪音，扰乱了地面上的人们——令人不安的，甚至给物资和房屋造成
了物理问题。就是这种效应，导致国会禁止这样的飞机从我们的国土上空飞过，因此解
决噪音问题是最为关键的。
最近，航天局已经成功地在风洞中试验了这项技术，现在大多数人相信它可以投入商业
用途。现在，它希望通过让商业公司建立一个可以使用的飞机版本来验证这一点。
那架飞机将飞到55000英尺高，远高于普通飞机，只发出60分贝的声音。这远远小于协
和式飞机扔出的90分贝，大致相当于一辆汽车或一家繁忙的餐馆。 |
k*******g
发帖数: 7321 | |
s****d
发帖数: 1830 | 3 60年代的SR71、发来贺电
: 美帝航天局最近经费又紧张了，必须开始吹牛逼了
【在 k*******g 的大作中提到】
: 美帝航天局最近经费又紧张了，必须开始吹牛逼了
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T*******i
发帖数: 805 | 4 技术早就不是问题，问题是商业价值。过去20年民用航空技术突飞猛进，已经达到化石
燃料大气层飞机的速度、安全、效益三者平衡的巅峰，速度不变但能省1%的油的技术，
飞机公司也舍得花论亿的资金来研发，想走其他技术路线，可以，拿两千亿资金加两千
条人命来。
新一代洲际旅行工具必然是真空管道列车，很有可能是中国造。 |
a****h
发帖数: 1012 | 5 速度，噪音都不是问题，最主要的是经济性。。相对于目前，若是时间/票价线性增长
的关系还行。。不然只能是小众市场。。 |
B*********4
发帖数: 1387 | |
w*********g
发帖数: 30882 | 7
考虑过地质问题和恐怖袭击问题吗？
【在 T*******i 的大作中提到】
: 技术早就不是问题，问题是商业价值。过去20年民用航空技术突飞猛进，已经达到化石
: 燃料大气层飞机的速度、安全、效益三者平衡的巅峰，速度不变但能省1%的油的技术，
: 飞机公司也舍得花论亿的资金来研发，想走其他技术路线，可以，拿两千亿资金加两千
: 条人命来。
: 新一代洲际旅行工具必然是真空管道列车，很有可能是中国造。
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M*P
发帖数: 6456 | 8 超音速飞机关键是经济效益问题。
从美国到欧洲，在飞机商务舱里睡一觉完全不耽误事，所以没人愿意花钱去坐很拥挤的
超音速。
：美国航天局正在研制一种新的客运飞机，由一些亚裔的专家团队展开研发，研发基础
是以前欧盟的协和式2飞机，发言人宣称此次研发可以解决超音速飞行的问题，大大提高
：了海外旅行的速度。 |
M*P
发帖数: 6456 | 9 https://youtu.be/n1QEj09Pe6k
【在 n*******b 的大作中提到】
: 美国航天局正在研制一种新的客运飞机，由一些亚裔的专家团队展开研发，研发基础是
: 以前欧盟的协和式2飞机，发言人宣称此次研发可以解决超音速飞行的问题，大大提高
: 了海外旅行的速度。
: 如果成功的话，这架飞机只需三小时就能在纽约和伦敦之间飞行。它将大大减少花费在
: 飞行上的时间，因此未来它可以被更广泛地使用。
: 到现在为止，这种飞机的问题一直是音爆，以原协和飞机闻名。当飞机达到超音速时就
: 会出现这种情况。
: 这是一种雷鸣般的噪音，扰乱了地面上的人们——令人不安的，甚至给物资和房屋造成
: 了物理问题。就是这种效应，导致国会禁止这样的飞机从我们的国土上空飞过，因此解
: 决噪音问题是最为关键的。
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