d********g 发帖数: 60 | 1 在美国,航空公司特别多。而且因为竞争原因,基本上各大航空公司都推出了廉价航班
,为数众多的廉价航班,比如,Delta公司,从美国各大城市飞往一些比较火的旅游目
的地都有廉价航线;比如JetBlue Airways是美国著名的廉价航空,主要推出美国国内
的航线以及到百慕大附近的国际廉价航线;比如Southwest Airlines也是以廉价航空闻
名的,是全世界最大的廉价航空公司;Frontier Airlines也是著名的廉价航空公司,
这么多的航空公司推出了覆盖全美的廉价航线,因此,为顾客提供了特别便捷的航空选
择,在美国,几乎可以随到随走,而且价格低廉,并且,空中体验感好,乘务员的服务
、以及飞机餐之类的都还不错。
高中学地理的时候,讲到火车运输的特点,有这么一点,火车的运输能力大,适合于大
批量产值低的长途运输,适用于人口众多、贸易频繁的地方。缺点是投资成本高、建设
周期大。看看美国,美国地广人稀,人口集中分布在几个特大城市,其余地方人口稀少
,与建设铁路的成本比起来,人均需要付出的代价比较高。这是火车比较贵的原因之一。
美国的火车建设比较好,火车出行是一种享受,有很好的服务、很好的环境,所以价格
也会比较贵。在美国,短途出行,人们一般会选择自驾,因为美国的自驾成本非常低;
而长途选择飞机,又快又便宜。 |
p******g 发帖数: 498 | 2 你这是老观念。没尝试过中国的高铁吧?和自驾十几个小时根本不是一个量级的 |
d********9 发帖数: 1 | 3 这说美国铁路为什么发展不起来,跟高铁有半毛钱关系没有。
[在 pingpong (pppp) 的大作中提到:]
:你这是老观念。没尝试过中国的高铁吧?和自驾十几个小时根本不是一个量级的 |
x*********3 发帖数: 1438 | 4 这个是胡扯了,看看从华盛顿到纽约的火车有事没事就开轨道外面去了,谁敢说坐火车
是一种享受。
【在 d********g 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 在美国,航空公司特别多。而且因为竞争原因,基本上各大航空公司都推出了廉价航班 : ,为数众多的廉价航班,比如,Delta公司,从美国各大城市飞往一些比较火的旅游目 : 的地都有廉价航线;比如JetBlue Airways是美国著名的廉价航空,主要推出美国国内 : 的航线以及到百慕大附近的国际廉价航线;比如Southwest Airlines也是以廉价航空闻 : 名的,是全世界最大的廉价航空公司;Frontier Airlines也是著名的廉价航空公司, : 这么多的航空公司推出了覆盖全美的廉价航线,因此,为顾客提供了特别便捷的航空选 : 择,在美国,几乎可以随到随走,而且价格低廉,并且,空中体验感好,乘务员的服务 : 、以及飞机餐之类的都还不错。 : 高中学地理的时候,讲到火车运输的特点,有这么一点,火车的运输能力大,适合于大 : 批量产值低的长途运输,适用于人口众多、贸易频繁的地方。缺点是投资成本高、建设
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P******o 发帖数: 505 | 5 美国铁路发展不起来???
中国铁路里程数大约是美国的一半。
【在 d********9 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 这说美国铁路为什么发展不起来,跟高铁有半毛钱关系没有。 : [在 pingpong (pppp) 的大作中提到:] : :你这是老观念。没尝试过中国的高铁吧?和自驾十几个小时根本不是一个量级的
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