d********g
发帖数: 60 | 1 在美国，航空公司特别多。而且因为竞争原因，基本上各大航空公司都推出了廉价航班
，为数众多的廉价航班，比如，Delta公司，从美国各大城市飞往一些比较火的旅游目
的地都有廉价航线；比如JetBlue Airways是美国著名的廉价航空，主要推出美国国内
的航线以及到百慕大附近的国际廉价航线；比如Southwest Airlines也是以廉价航空闻
名的，是全世界最大的廉价航空公司；Frontier Airlines也是著名的廉价航空公司，
这么多的航空公司推出了覆盖全美的廉价航线，因此，为顾客提供了特别便捷的航空选
择，在美国，几乎可以随到随走，而且价格低廉，并且，空中体验感好，乘务员的服务
、以及飞机餐之类的都还不错。
高中学地理的时候，讲到火车运输的特点，有这么一点，火车的运输能力大，适合于大
批量产值低的长途运输，适用于人口众多、贸易频繁的地方。缺点是投资成本高、建设
周期大。看看美国，美国地广人稀，人口集中分布在几个特大城市，其余地方人口稀少
，与建设铁路的成本比起来，人均需要付出的代价比较高。这是火车比较贵的原因之一。
美国的火车建设比较好，火车出行是一种享受，有很好的服务、很好的环境，所以价格
也会比较贵。在美国，短途出行，人们一般会选择自驾，因为美国的自驾成本非常低；
而长途选择飞机，又快又便宜。 |
p******g
发帖数: 498 | 2 你这是老观念。没尝试过中国的高铁吧？和自驾十几个小时根本不是一个量级的 |
d********9
发帖数: 1 | 3 这说美国铁路为什么发展不起来，跟高铁有半毛钱关系没有。
[在 pingpong (pppp) 的大作中提到：]
:你这是老观念。没尝试过中国的高铁吧？和自驾十几个小时根本不是一个量级的 |
x*********3
发帖数: 1438 | 4 这个是胡扯了，看看从华盛顿到纽约的火车有事没事就开轨道外面去了，谁敢说坐火车
是一种享受。
【在 d********g 的大作中提到】
: 在美国，航空公司特别多。而且因为竞争原因，基本上各大航空公司都推出了廉价航班
: ，为数众多的廉价航班，比如，Delta公司，从美国各大城市飞往一些比较火的旅游目
: 的地都有廉价航线；比如JetBlue Airways是美国著名的廉价航空，主要推出美国国内
: 的航线以及到百慕大附近的国际廉价航线；比如Southwest Airlines也是以廉价航空闻
: 名的，是全世界最大的廉价航空公司；Frontier Airlines也是著名的廉价航空公司，
: 这么多的航空公司推出了覆盖全美的廉价航线，因此，为顾客提供了特别便捷的航空选
: 择，在美国，几乎可以随到随走，而且价格低廉，并且，空中体验感好，乘务员的服务
: 、以及飞机餐之类的都还不错。
: 高中学地理的时候，讲到火车运输的特点，有这么一点，火车的运输能力大，适合于大
: 批量产值低的长途运输，适用于人口众多、贸易频繁的地方。缺点是投资成本高、建设
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P******o
发帖数: 505 | 5 美国铁路发展不起来？？？
中国铁路里程数大约是美国的一半。
【在 d********9 的大作中提到】
: 这说美国铁路为什么发展不起来，跟高铁有半毛钱关系没有。
: [在 pingpong (pppp) 的大作中提到：]
: :你这是老观念。没尝试过中国的高铁吧？和自驾十几个小时根本不是一个量级的
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