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m****a 发帖数: 22 | 1 我从上世纪90年代初开始多次访问中国。每次来中国,无论是高耸入云的摩天大楼还是
正在施工的建筑工地,都能让我感受到巨大的发展变化。方方面面的数据印证了我的这
种感受。
中国在改变自身的同时也在改变着世界。到今年年底,中国的科研投入将有望超过美国
,跃居全球首位。尽管西方富裕国家对全球化的质疑日益加深,中国仍继续加大力度应
对能源、气候变化等方面的全球挑战。
中国对全球的重要贡献,还体现在全球健康和发展领域。中国在过去几十年里取得了任
何其他国家都无法企及的成就,不仅将数亿人从贫困和疾病的恶性循环中解救出来,还
建立了现代化的经济体系,推动了全球经济发展。目前全球其他发展中国家,尤其是很
多非洲国家高度关注中国成功路径,这更加凸显出中非合作论坛的重要性。
对非洲国家而言,目前正是关键的转折时刻,可谓风险与机遇并存。据预测,到2050年
,非洲人口数量将至少增加一倍,突破25亿大关。如果非洲的年轻一代能像中国青少年
一样健康地成长并接受良好的教育,他们将成为推动非洲经济快速增长、改变非洲大陆
现状的生力军。
中国和非洲在过去几十年里建立起了深厚的合作关系,令人备受鼓舞。中非合作论坛、
“一带一路”倡议以及中国组建国家国际发展合作署等举措,都十分有助于中国分享自
身在经济转型过程中积累的经验教训,帮助非洲国家更好规划自身发展路线并最终实现
繁荣发展。中国在这些方面具备独一无二的优势。
我认为有两个领域与非洲未来发展息息相关,中国经验值得借鉴。一是消除非洲许多地
区依然面临的疾病和贫困,二是挖掘非洲国家在农业方面的发展潜力。
健康的重要性不言而喻。中国在健康创新领域的领导力日益彰显。比如,通过药物创新
和有效的疾病监测与控制体系,中国已经在2017年实现了本土疟疾零病例,这是一个非
常了不起的成绩。中国可以为其他发展中国家消灭疟疾提供高效且可负担的解决方案。
农业是中国能够帮助非洲加快发展的另一重要领域。过去几十年里,中国农业生产率的
增长速度比撒哈拉以南非洲地区快了4到6倍。设想一下,如果非洲能够借鉴中国的知识
、经验和资源,实现类似的农业转型,非洲未来就会大有希望。
例如,我们可以利用中国在杂交水稻培育方面的专业知识,为非洲农民研发产量更高、
抗病能力更强的稻米品种;中国还可以在农业研究的国际合作中发挥更为积极的作用,
让数以百万计的小农户受益。
盖茨基金会将一如既往地支持中国加快创新步伐,积极支持中国将其丰富的疾病监测和
控制经验与非洲国家分享,从而帮助非洲国家提升针对疟疾和其他流行病的防控能力。
盖茨基金会也将通过开展一系列项目,鼓励中国企业投资非洲,为非洲的健康和农业发
展作出持续贡献,改善撒哈拉以南非洲人民的生活。
中国的实践证明,改变是可能的,而且可以很快发生。 | m******5 发帖数: 107 | 2 然并卵。
中国有句古话:授人以鱼不如授人以渔。但这有个前提,就是对方愿意学,而且学得会。
CCAV在报道肯尼亚蒙内铁路开通的新闻曾经提到,100多年前英国人修了一条窄轨蒙内
铁路。这条铁路已经年久失修,2016年蒙巴萨-内罗毕的旅客列车需运行24小时(472公
里)。
要知道,中国的京广铁路和京沪铁路(既有线,不是高铁),大部分也是100多年前修
建的(粤汉铁路衡阳以南是30年代修建的,80多年)。现在能跑重载货车和200km/h的
动车组。 | y****i 发帖数: 12114 | 3 要不是万恶的白人在非洲压迫和剥削勤劳勇敢的黑人,非洲各国早就跑步进入共产主义
了。
会。
【在 m******5 的大作中提到】 : 然并卵。 : 中国有句古话:授人以鱼不如授人以渔。但这有个前提,就是对方愿意学,而且学得会。 : CCAV在报道肯尼亚蒙内铁路开通的新闻曾经提到,100多年前英国人修了一条窄轨蒙内 : 铁路。这条铁路已经年久失修,2016年蒙巴萨-内罗毕的旅客列车需运行24小时(472公 : 里)。 : 要知道,中国的京广铁路和京沪铁路(既有线,不是高铁),大部分也是100多年前修 : 建的(粤汉铁路衡阳以南是30年代修建的,80多年)。现在能跑重载货车和200km/h的 : 动车组。
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