m******8
发帖数: 1 | 1 中国率先主导停飞波音737机型后，全世界引起了一阵的更风潮，最后连美国和加拿大
也宣布停飞这款机型。
这也无以显示出了中国的果断，和对人们安全的高度重视。
在飞机上，亲身感触最深的无疑就是空姐，她们会经常生活在飞机上，来回穿梭，飞机
已经成为她们的一部分。
所以，对于飞机的安全性等，她们也是比常人有着更为深刻的认知，所以在这次禁飞令
中，空姐的一些言论也很具代表性。
当中国的禁飞令下来之后，美国的空姐群闹闹得沸沸扬扬，大多都是对中国的行为表示
赞扬。
她们认为中国是真正的将公众的安全至于经济利益之上，同时中国对形势的判断也是非
常的果断。
这是一线人员对这一事件的看法，当然与美国的一些政治人物对中国的看法是不大相同
的，
也说明中国的这一行为深得人心。 |
c*******o
发帖数: 8869 | 2 民航局长可以进政治局了。
【在 m******8 的大作中提到】
: 中国率先主导停飞波音737机型后，全世界引起了一阵的更风潮，最后连美国和加拿大
: 也宣布停飞这款机型。
: 这也无以显示出了中国的果断，和对人们安全的高度重视。
: 在飞机上，亲身感触最深的无疑就是空姐，她们会经常生活在飞机上，来回穿梭，飞机
: 已经成为她们的一部分。
: 所以，对于飞机的安全性等，她们也是比常人有着更为深刻的认知，所以在这次禁飞令
: 中，空姐的一些言论也很具代表性。
: 当中国的禁飞令下来之后，美国的空姐群闹闹得沸沸扬扬，大多都是对中国的行为表示
: 赞扬。
: 她们认为中国是真正的将公众的安全至于经济利益之上，同时中国对形势的判断也是非
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n*********e
发帖数: 25274 | |
f*******6
发帖数: 1 | 4
也是，有政治觉悟
【在 c*******o 的大作中提到】
: 民航局长可以进政治局了。
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f*******6
发帖数: 1 | 5
从目前来看，不太可能，何况飞行员的飞行记录一直很好。
【在 n*********e 的大作中提到】
: 最后查出来是飞行员的问题的话，就尴尬了。
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n*********e
发帖数: 25274 | 6 副驾驶才200小时机龄，这种飞机一个人开不了。
【在 f*******6 的大作中提到】
:
: 从目前来看，不太可能，何况飞行员的飞行记录一直很好。
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a***g
发帖数: 2402 | 7 看调查结果吧，如果是飞机的问题很快就会出结果，如果是飞行员的问题。。。那调查
的报告就会便秘。
隐隐有种预感，剧情可能会有（多次）反转。不过，不管怎么样，积极调查还是应该的
【在 n*********e 的大作中提到】
: 最后查出来是飞行员的问题的话，就尴尬了。
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a**e
发帖数: 8800 | 8 这种飞机可以说没开过的都能开。
怎么出来个一个人开不了？
副驾驶才200小时机龄应该是指对这个机型200小时。
【在 n*********e 的大作中提到】
: 副驾驶才200小时机龄，这种飞机一个人开不了。
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h******5
发帖数: 1 | 9
你这搞笑了
【在 a**e 的大作中提到】
: 这种飞机可以说没开过的都能开。
: 怎么出来个一个人开不了？
: 副驾驶才200小时机龄应该是指对这个机型200小时。
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h*****s
发帖数: 733 | 10 一点都不尴尬，没调查清楚原因前，有疑似重复发生安全风险，就该停飞直至原因清楚
后再作下一步计划。这才是对生命的尊重。无论调查结果如何，ffa已经信用破产。
：最后查出来是飞行员的问题的话，就尴尬了。 |
d*****t
发帖数: 7903 | 11 这才是正解。
短时间独立两起同型号新机坠毁事件，用飞行员的经验来解释够呛。
合理怀疑是飞机本身的问题。
我估计中国飞行员肯定是遇到过类似的情况，民航局心里有数，早就内部调查过了，所
以这么快。
【在 h*****s 的大作中提到】
: 一点都不尴尬，没调查清楚原因前，有疑似重复发生安全风险，就该停飞直至原因清楚
: 后再作下一步计划。这才是对生命的尊重。无论调查结果如何，ffa已经信用破产。
:
: ：最后查出来是飞行员的问题的话，就尴尬了。
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