j*****a
发帖数: 436 | 1 上周United Airline更新了它的冬季时刻表，其中包括从10月24日起到3月28日止，暂
停华盛顿(IAD)和北京(PEK)之间的直飞航班。华盛顿(IAD)和北京(PEK)之间的航线与华
盛顿(IAD)至东京成田(NRT)的航线合并，再开通东京(NRT)至北京(PEK)的航线。
原有的IAD-NRT航班的Boeing-777将升级为Boeing-747，NRT-PEK航班将使用Boeing-777。
IAD-NRT-PEK航线将使用航班号803/804，原有的NRT-SIN的803/804航班将改为875/876
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d*****t
发帖数: 2761 | |
c**t
发帖数: 2744 | 3 link?
777。
876
【在 j*****a 的大作中提到】
: 上周United Airline更新了它的冬季时刻表，其中包括从10月24日起到3月28日止，暂
: 停华盛顿(IAD)和北京(PEK)之间的直飞航班。华盛顿(IAD)和北京(PEK)之间的航线与华
: 盛顿(IAD)至东京成田(NRT)的航线合并，再开通东京(NRT)至北京(PEK)的航线。
: 原有的IAD-NRT航班的Boeing-777将升级为Boeing-747，NRT-PEK航班将使用Boeing-777。
: IAD-NRT-PEK航线将使用航班号803/804，原有的NRT-SIN的803/804航班将改为875/876
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A*****s
发帖数: 13748 | 4 kao
777。
876
【在 j*****a 的大作中提到】
: 上周United Airline更新了它的冬季时刻表，其中包括从10月24日起到3月28日止，暂
: 停华盛顿(IAD)和北京(PEK)之间的直飞航班。华盛顿(IAD)和北京(PEK)之间的航线与华
: 盛顿(IAD)至东京成田(NRT)的航线合并，再开通东京(NRT)至北京(PEK)的航线。
: 原有的IAD-NRT航班的Boeing-777将升级为Boeing-747，NRT-PEK航班将使用Boeing-777。
: IAD-NRT-PEK航线将使用航班号803/804，原有的NRT-SIN的803/804航班将改为875/876
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f******n
发帖数: 53 | 5 没办法啊，这个航班淡季上座率实在是太低了
777。
876
【在 j*****a 的大作中提到】
: 上周United Airline更新了它的冬季时刻表，其中包括从10月24日起到3月28日止，暂
: 停华盛顿(IAD)和北京(PEK)之间的直飞航班。华盛顿(IAD)和北京(PEK)之间的航线与华
: 盛顿(IAD)至东京成田(NRT)的航线合并，再开通东京(NRT)至北京(PEK)的航线。
: 原有的IAD-NRT航班的Boeing-777将升级为Boeing-747，NRT-PEK航班将使用Boeing-777。
: IAD-NRT-PEK航线将使用航班号803/804，原有的NRT-SIN的803/804航班将改为875/876
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M****M
发帖数: 980 | 6 冬天可不是淡季阿
【在 f******n 的大作中提到】
: 没办法啊，这个航班淡季上座率实在是太低了
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: 777。
: 876
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b********7
发帖数: 9 | |
o******l
发帖数: 4385 | 8
跟夏天比，尤其是亚洲航线，非常淡，忙的只是圣诞节那一个月。
【在 M****M 的大作中提到】
: 冬天可不是淡季阿
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n***t
发帖数: 567 | |
d*****t
发帖数: 2761 | |
s***q
发帖数: 10585 | 11 靠，这个航班上座率这么低票价还那么贵
777。
876
【在 j*****a 的大作中提到】
: 上周United Airline更新了它的冬季时刻表，其中包括从10月24日起到3月28日止，暂
: 停华盛顿(IAD)和北京(PEK)之间的直飞航班。华盛顿(IAD)和北京(PEK)之间的航线与华
: 盛顿(IAD)至东京成田(NRT)的航线合并，再开通东京(NRT)至北京(PEK)的航线。
: 原有的IAD-NRT航班的Boeing-777将升级为Boeing-747，NRT-PEK航班将使用Boeing-777。
: IAD-NRT-PEK航线将使用航班号803/804，原有的NRT-SIN的803/804航班将改为875/876
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e*****8
发帖数: 62 | 12 暑假回国，去时台风，东京过了一夜，回来时台风，飞机上坐了五六个小时。以后回国
能直飞一定不转机，能转机，一定不过日本。 |
a******m
发帖数: 106 | |
