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发信人: pegasus9 (飞马座), 信区: Military
标 题: 习献帝铁路私有化只争朝夕啊
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Mar 31 14:19:35 2013, 美东)
一边玩取消特供务虚，一边搞国有资产私有化务实，献帝还是有一小手的。
“第二届岭南论坛”于3月31日在广州中山大学举行。国务院发展研究中心副主任刘世
锦出席并发言，他在谈及本次铁道部政企分离改革时称，铁路方面改革的核心，是看外
部的投资者能不能，愿意不愿意进入，改革是否成功就看这个指标。
“十八大”后，社会各界对深化改革的呼声和期待甚高，新形势下推动改革取得实质性
的进展，难度和复杂性都不可低估，既需要勇气，也需要正确的战略和策略。刘世锦提
到，目前高铁、地铁、城市基础设施建设，电力、石油、天然气、电信等基础业领域竞
争不足，效率不高，投资风险加大。必须放开准入，引入外部投资者和扩大竞争为突破
口，扩大这些领域的改革深入。
他同时提到本次铁道部的改革。他认为，进行了政企分离的改革，这只是第一步，铁道
部改革需要资金，社会有大量的资金需要进入，问题出在原来的铁道部负债率过高，难
以持续的融资，现在铁路总公司将负债承接过来，并没有改变问题的实质。关键的是要
改变国家垄断的局面，找到使铁路网络的统一规划调度与投资者企业积极性和创造性有
效结合，自然垄断环节得到有效的监管。外部的资金可以进入，形成清晰的业务结构，
企业治理结构和投资者权益保护的机制，这是改革所要解决的主要问题。
在刘世锦看来，铁路方面的改革是否会成功有一个标志，看外部的投资者能不能，愿意
不愿意进入，也有一些投资者参与了一些项目，进去后就退出来了，也不愿意进去，改
革是否成功就看这个指标。其他的行业，石油、电信、天然气也需要改革，解决相应的
问题。 |
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