r*******r 发帖数: 213 | 1 电器起火猜测
加拿大一级飞行员兼仪器机师Chris Goodfellow写的分析文章[82],提出一种猜测。说
扎哈里的飞行动作,在他看来,都符合电器火灾的特点。在这个假设下,所有的飞行动
作,他都能理解其目的。他推测是飞机前轮胎气压过低或机械故障(或许是轮胎的轴承
破裂),导致起飞时,轮胎高温自燃。但此时,扎哈里并不知道轮胎已经暗燃。收入机
身后,慢慢引起燃烧。当飞行员知道时,通讯线路和应答系统已经被烧断,或他们不得
不主动切断电源,飞机因此失联。这时,飞机的左转是关键返航动作的证明。以后拔高
到45000英尺, 是为了减少氧气含量,扑灭火灾。Chris认为,在如此高度的飞行很不
稳定,他解释突然急降,是由于短时间高空失速,急剧下坠,到25000英尺时,又恢复
了飞行。根据雷达证实的飞行方向,Chris认为扎哈里的目标着落机场,应该是马来西
亚的浮罗交怡国际机场(Langkawi International Airport)。该机场跑道紧靠海,飞
近跑道没有任何阻碍,必要时,可以在水上迫降。跑道长约3公里,空中交通不繁忙。
比吉隆坡还近(尤其到吉隆坡,还要飞越8,000英尺(2,400米)高的山脉。自然浮罗交
怡机场优先)。Chris认为扎哈里应该很熟悉这个机场,所以,没有犹豫就直奔该机场
。在大约1:40到2:40之间,飞机曾经从军方雷达上消失了约1小时。从军方雷达失踪点
到浮罗交怡机场,约100公里航程。航行方向几乎正对机场跑道。从机场到再次出现在
军方雷达的点,约130公里。这应该是因为扎哈里在附近海面转悠,考虑如何降落。此
时因为高度太低,雷达无法测得。合理的猜测,可能因为轮胎烧毁或起落架烧坏不能放
下,又无法联系上机场,带着大量汽油,夜间用机腹在跑道降落非常危险,难以成功。
扎哈里权衡利弊后,决定放弃降落,先飞往印度洋,希望地面发现后救援。所以,他沿
途在有灯光处,飞得很低,希望有人电话报告马航救援。事实上至少有4通电话报警。
最后,扎哈里考虑到必须留有足够汽油抵达澳大利亚,只能无奈离去。他判断,第一,
可以争取时间;第二,可以沿途寻找小岛,若有合适沙滩,尝试迫降;第三,若澳大利
亚出动加油机,生还希望更大;第四,最差的情形下,若能飞抵澳大利亚,可以寻找沙
漠或平地迫降。可是,后面可能导航设备损坏,连方向都无法正确掌握,最终坠毁在南
印度洋。(推论至此,澳大利亚西部沙漠或许也是应该去寻找的目标之一。)
此猜测解释了几乎所有扎哈里奇怪的飞行动作,并且和下面的“目击者”中所列符合:
越南工人麥奇(Michael McKay)报告在南部頭頓市對出海面的出光興產所屬離岸油井
工作時報稱目擊到飛機著火,並已通報越南當局。在ABC記者向越南取得的副本中,指
其觀測到客機在鑽油平台方位265°至275°之間,距離約50至70公里處的相當高度上空
起火,目睹時間持續10至15秒。 |
z****n 发帖数: 1933 | 2 问题是飞机开始转向13分钟后,副机长还和地面联系说一切正常。
【在 r*******r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 电器起火猜测 : 加拿大一级飞行员兼仪器机师Chris Goodfellow写的分析文章[82],提出一种猜测。说 : 扎哈里的飞行动作,在他看来,都符合电器火灾的特点。在这个假设下,所有的飞行动 : 作,他都能理解其目的。他推测是飞机前轮胎气压过低或机械故障(或许是轮胎的轴承 : 破裂),导致起飞时,轮胎高温自燃。但此时,扎哈里并不知道轮胎已经暗燃。收入机 : 身后,慢慢引起燃烧。当飞行员知道时,通讯线路和应答系统已经被烧断,或他们不得 : 不主动切断电源,飞机因此失联。这时,飞机的左转是关键返航动作的证明。以后拔高 : 到45000英尺, 是为了减少氧气含量,扑灭火灾。Chris认为,在如此高度的飞行很不 : 稳定,他解释突然急降,是由于短时间高空失速,急剧下坠,到25000英尺时,又恢复 : 了飞行。根据雷达证实的飞行方向,Chris认为扎哈里的目标着落机场,应该是马来西
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n***h 发帖数: 1613 | 3 洗地太牵强了吧 澳大利亚 加油机?
【在 r*******r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 电器起火猜测 : 加拿大一级飞行员兼仪器机师Chris Goodfellow写的分析文章[82],提出一种猜测。说 : 扎哈里的飞行动作,在他看来,都符合电器火灾的特点。在这个假设下,所有的飞行动 : 作,他都能理解其目的。他推测是飞机前轮胎气压过低或机械故障(或许是轮胎的轴承 : 破裂),导致起飞时,轮胎高温自燃。但此时,扎哈里并不知道轮胎已经暗燃。收入机 : 身后,慢慢引起燃烧。当飞行员知道时,通讯线路和应答系统已经被烧断,或他们不得 : 不主动切断电源,飞机因此失联。这时,飞机的左转是关键返航动作的证明。以后拔高 : 到45000英尺, 是为了减少氧气含量,扑灭火灾。Chris认为,在如此高度的飞行很不 : 稳定,他解释突然急降,是由于短时间高空失速,急剧下坠,到25000英尺时,又恢复 : 了飞行。根据雷达证实的飞行方向,Chris认为扎哈里的目标着落机场,应该是马来西
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l****u 发帖数: 132 | 4 这也太扯了,都飞到那么低空了,乘客的手机就没有能用的么?! |
y****i 发帖数: 12114 | 5 以后拔高到45000英尺, 是为了减少氧气含量,扑灭火灾。
就这一条,就足够扯淡了。 |
j******s 发帖数: 387 | 6 加油机能够在空中给777加油????
侮辱谁的智商呢??? |
l**f 发帖数: 4 | 7 问题是飞机开始转向13分钟后,副机长还和地面联系说一切正常 |
d**t 发帖数: 4 | |
c*********p 发帖数: 3217 | |