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发帖数: 13035 | 1 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: shakuras (doskey), 信区: Military
标 题: Re: 国内首座有商业运营功能的电动汽车充电站建成
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Aug 26 12:41:32 2009, 美东)
我早说了, 充电车的商业模式应该是这样的
1. 城市交通BYD模式, 家里过夜自冲.
2. 长途/大型车换电池模式, 这个日本已经有这样的充电站, 地下
机器臂换电池, 两分钟的事.
加油站靠个几个小时加油完全不符合现实, 室内交通应急象BYD这样
10min 50%我觉得已经事忍受的极限.
换电池是真正的出路. 电池生产必须和汽车生产分开, 现在也没见
到GM顺便卖汽油的, 同理, 石油公司, 能源公司, 汽车公司等应该
加大投资成立独立的电池生产开发公司, 并且成立行业协会统一规
格, 象汽油一般就三个型号, 电池有三个型号就够了: 普通型, 迷
你型, 和高能超大型.
另一个要素. 电动车的电池价格往往占到车价的一半, 这是造成价
格过高, 大家不愿意购买的主要原因. 怎么解决? 很简单, 电池免
费就行 | u*******n
发帖数: 158 | 2 一厢情愿是不行的
这样一搞
充电站（换电池站）投资巨大
且无法自行操作
换个电池比加个油都贵
不是试图愚弄群众么 |
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