n*****s
发帖数: 48 | 1 发生在今天下午，跟车换rotor的时候，车在parking档
rotor转不动，所以我就换到了N档，然后用锤子敲rotor
这个时候车晃了两下，突然向没有轮子的那边倾斜
那个时候心都凉了，觉得这样估计车都废了：（
幸好我平时把轮子卸下来就放在车子下面
这次也是，全部靠轮子把车拖住了，才没有出事
总结一下经验：
一定要用jack stand，今天要是我放了jack stand就不会有这个事情
我的jack stand比较高，我懒得把车举那么高，所以经常就不放，大家一定不要偷懒呀
第二，没有特别情况，都应该把车放在p档，手刹
如果真的要松开，一定要小心
第三，轮子放在车下面至少可以缓冲一下，今天就是靠这个救了我
版主赏个包子吧：） |
n***o
发帖数: 210 | 2 不知我已经强调了多少遍，一定要用jack stand，而且把车用jack stand撑起来后还要
把车晃一晃，看看是不是牢靠。最后，用砖头或是wheel block把还在地上的轮子挡住
—一个挡在轮子前面，一个挡在轮子后面，保证车不会移动。
你很幸运，不在于你的车没有受损伤，而在于你没有钻到车下面去，那时就不止是心凉
不凉的问题，而是还跳不跳的问题了。
如果言语比较激烈，请谅解。 毕竟DIY除了能省几个钱，最重要的是你好这个。弄伤了
自己就不合适了，您说是不是？
建议版主在备忘录里加上关于DIY安全操作的提醒。因为来本版的很多ID都很热衷于DIY
，阴沟里翻船就比较丢人了。
【在 n*****s 的大作中提到】
: 发生在今天下午，跟车换rotor的时候，车在parking档
: rotor转不动，所以我就换到了N档，然后用锤子敲rotor
: 这个时候车晃了两下，突然向没有轮子的那边倾斜
: 那个时候心都凉了，觉得这样估计车都废了：（
: 幸好我平时把轮子卸下来就放在车子下面
: 这次也是，全部靠轮子把车拖住了，才没有出事
: 总结一下经验：
: 一定要用jack stand，今天要是我放了jack stand就不会有这个事情
: 我的jack stand比较高，我懒得把车举那么高，所以经常就不放，大家一定不要偷懒呀
: 第二，没有特别情况，都应该把车放在p档，手刹
|
f********m
发帖数: 8397 | 3
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~`it is called
wheel chocks, very cheap
DIY
【在 n***o 的大作中提到】
: 不知我已经强调了多少遍，一定要用jack stand，而且把车用jack stand撑起来后还要
: 把车晃一晃，看看是不是牢靠。最后，用砖头或是wheel block把还在地上的轮子挡住
: —一个挡在轮子前面，一个挡在轮子后面，保证车不会移动。
: 你很幸运，不在于你的车没有受损伤，而在于你没有钻到车下面去，那时就不止是心凉
: 不凉的问题，而是还跳不跳的问题了。
: 如果言语比较激烈，请谅解。 毕竟DIY除了能省几个钱，最重要的是你好这个。弄伤了
: 自己就不合适了，您说是不是？
: 建议版主在备忘录里加上关于DIY安全操作的提醒。因为来本版的很多ID都很热衷于DIY
: ，阴沟里翻船就比较丢人了。
|
n***o
发帖数: 210 | 4 Once again, on car jack is used for emerency only, such as changing the tire
along the roadside. And you should loose the lug nuts before jacking up
the car. It is NOT designed to do that kind of work. And you should not
expect to much stability from them, either.
Again, there is no shortcut when it comes to safty. You should have stop
doing this when you damaged the first jack. Sorry for the hash words, but
it's better safe than sorry. |
