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p*********e
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oloolo (我胡汉三又回来了) 于 (Sat Dec 29 17:41:21 2007) 提到:
今天准备把sway bar disconnects换成快速通联型(quick disconnects),结果因为事
先准备工作不到位,害得我吭哧吭哧得卸了又装上,考
第一幅图为工作环境,事实证明没有车库很烦人
第二幅图为原来跟悬挂升高套件一起的通联器
第三幅为快速通联器和普通通联器在一起的对比图
第三幅图是快速通联器最关键的部件:插销。每次去越野前可以很容易地把快速通联器
从下面的插销中拔出来插到上面的插销里面去,越野完了再又拔出来插进去,一个人就
能完成,不用再找人压车弹簧什么的
第四幅图为最SB的结果:0--3“的快速通联器TMD短一截,我认为是因为车轮也换大了
(35”)的原因造成的。
星期一上班了准备问问原来给我改车的dealer怎么弄得。也许是安装方法不对,可能需要把两边的通联器都先摘掉,然后把摇臂拉下来点,再安新的上去。
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