t******9
发帖数: 1254 | | b*****e
发帖数: 819 | 2 gate has a low profile torin floor jack for his z, I think. | y*******n
发帖数: 10103 | | t******9
发帖数: 1254 | 4 需要low profile的
好像除了这个就没了
我也想找便宜点的呀
【在 y*******n 的大作中提到】
: 用的着这么专业吗？
| b**********g
发帖数: 534 | 5 去harbor freight吧,差不多价钱能看见东西还有life time warranty.
一定要low profile,还得升限高.
我降了车身之后直接从engine 下面的jack pad支都得先开到ramp上,
如果升限不够你最后clear不了ramp.
我当时买的那个2.25t 升限18.25 inch的, 才40, 用起来倒是不错,
不过实在太重, 从4楼搬下去的感受非凡.
不过你要是有车库不用搬我觉得就挺好.
要方便好搬我推荐这个
http://www.harborfreight.com/cpi/ctaf/displayitem.taf?Itemnumber=40105
另外可以考虑上个saddle pad,或者准备一些木头,
原场的jack pad经常形状跟你的jack支点不一样, 有可能伤pad. | g**e
发帖数: 6127 | 6 对，我一直在用，挺好的。就是最便宜的那个2.5ton的，30块好像
【在 b*****e 的大作中提到】
: gate has a low profile torin floor jack for his z, I think.
| g**e
发帖数: 6127 | 7 收藏，有车库了以后就是这个
【在 b**********g 的大作中提到】
: 去harbor freight吧,差不多价钱能看见东西还有life time warranty.
: 一定要low profile,还得升限高.
: 我降了车身之后直接从engine 下面的jack pad支都得先开到ramp上,
: 如果升限不够你最后clear不了ramp.
: 我当时买的那个2.25t 升限18.25 inch的, 才40, 用起来倒是不错,
: 不过实在太重, 从4楼搬下去的感受非凡.
: 不过你要是有车库不用搬我觉得就挺好.
: 要方便好搬我推荐这个
: http://www.harborfreight.com/cpi/ctaf/displayitem.taf?Itemnumber=40105
: 另外可以考虑上个saddle pad,或者准备一些木头,
| x*****n
发帖数: 3422 | 8 底盘低的车，没有low profile的JACK弄起来很麻烦
【在 y*******n 的大作中提到】
: 用的着这么专业吗？
| t******9
发帖数: 1254 | 9 多低算是低底盘的车呀？
我干才看了看，我的底盘离地 5 inch 左右
【在 x*****n 的大作中提到】
: 底盘低的车，没有low profile的JACK弄起来很麻烦
| t******9
发帖数: 1254 | 10 那个2.25t 升限18.25 inch的, 才40, 是那一个呀？
是low-profile吗？
【在 b**********g 的大作中提到】
: 去harbor freight吧,差不多价钱能看见东西还有life time warranty.
: 一定要low profile,还得升限高.
: 我降了车身之后直接从engine 下面的jack pad支都得先开到ramp上,
: 如果升限不够你最后clear不了ramp.
: 我当时买的那个2.25t 升限18.25 inch的, 才40, 用起来倒是不错,
: 不过实在太重, 从4楼搬下去的感受非凡.
: 不过你要是有车库不用搬我觉得就挺好.
: 要方便好搬我推荐这个
: http://www.harborfreight.com/cpi/ctaf/displayitem.taf?Itemnumber=40105
: 另外可以考虑上个saddle pad,或者准备一些木头,
| | | D*****I
发帖数: 8268 | 11 you have a new car, why bother jack it up?
【在 t******9 的大作中提到】
: 那个2.25t 升限18.25 inch的, 才40, 是那一个呀？
: 是low-profile吗？
| a*********g
发帖数: 2853 | 12 Co-ask, need a low-profile jack for lots of work
【在 t******9 的大作中提到】
: 那个2.25t 升限18.25 inch的, 才40, 是那一个呀？
: 是low-profile吗？
| b**********g
发帖数: 534 | 13 便宜的那个是5" - 18 1/4", 我忘了是30还是40,反正是绝对价钱便宜重量足.
$200 那个是3 1/4" - 18 1/4".
我估计你的车应该不至于那么低, 两边jack pad低于5"那整个车基本趴地上了.
center的jack point死活是进不去的, 还是要上ramp再支, 所以没差了.
【在 t******9 的大作中提到】
: 那个2.25t 升限18.25 inch的, 才40, 是那一个呀？
: 是low-profile吗？
| b**********g
发帖数: 534 | 14 算low profile了, 我估计你的车应该比cayman更低.
我是4个ramp加那个便宜的jack,加俩stand,还有个轻点的jack,
没有遇到搞不定的情况.
【在 a*********g 的大作中提到】
: Co-ask, need a low-profile jack for lots of work
| x*****n
发帖数: 3422 | 15 harbor feight的life time warranty要斟酌一下
我搞坏过他们家的low profile jack，其实也没坏，就是需要bleeding，懒得弄。
到了店了，唧唧歪歪的半天才给换。我不爽，一个礼拜以后退了。
这种东西，首推costco，次推sears。无它，爽气。
【在 b**********g 的大作中提到】
: 去harbor freight吧,差不多价钱能看见东西还有life time warranty.
: 一定要low profile,还得升限高.
: 我降了车身之后直接从engine 下面的jack pad支都得先开到ramp上,
: 如果升限不够你最后clear不了ramp.
: 我当时买的那个2.25t 升限18.25 inch的, 才40, 用起来倒是不错,
: 不过实在太重, 从4楼搬下去的感受非凡.
: 不过你要是有车库不用搬我觉得就挺好.
: 要方便好搬我推荐这个
: http://www.harborfreight.com/cpi/ctaf/displayitem.taf?Itemnumber=40105
: 另外可以考虑上个saddle pad,或者准备一些木头,
| a*********g
发帖数: 2853 | 16 5"我的车是死活进不去的。还要先上ramp再支车那应该就可以直接上jack stand了吧
【在 b**********g 的大作中提到】
: 便宜的那个是5" - 18 1/4", 我忘了是30还是40,反正是绝对价钱便宜重量足.
: $200 那个是3 1/4" - 18 1/4".
: 我估计你的车应该不至于那么低, 两边jack pad低于5"那整个车基本趴地上了.
: center的jack point死活是进不去的, 还是要上ramp再支, 所以没差了.
| t******9
发帖数: 1254 | 17 1. I try to change engine oil my self, since each oil change cost me $250
2. some one said, owner should try to tighten the wheel nut every 3K-5K
miles, there is one Porsche owner said that that he found out his new car
the wheels were lossing.
【在 D*****I 的大作中提到】
: you have a new car, why bother jack it up?
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