h*******s
发帖数: 8454 | 1 今天换了变速箱油，辛酸一言难尽啊
不过弄完之后检查有没有漏的时候发现排气管处似乎在滴水，如图红圈处
检查的时候大概怠速一两分钟，车还在p档
摸了一下大概是水，
btw 我的车冬天排气管呼呼的冒蒸气……，coolant很稳定没减少
谢谢大家 |
f********m
发帖数: 8397 | 2 冒蒸汽正常
【在 h*******s 的大作中提到】
: 今天换了变速箱油，辛酸一言难尽啊
: 不过弄完之后检查有没有漏的时候发现排气管处似乎在滴水，如图红圈处
: 检查的时候大概怠速一两分钟，车还在p档
: 摸了一下大概是水，
: btw 我的车冬天排气管呼呼的冒蒸气……，coolant很稳定没减少
: 谢谢大家
|
o******o
发帖数: 1205 | |
h*******s
发帖数: 8454 | 4 at啊，就是卸下油盘，换filter，洗洗油盘再装上……
费死劲了，教训无数啊
【在 o******o 的大作中提到】
: 来介绍一下怎么换的变速箱油，AT还是MT？
|
o******o
发帖数: 1205 | 5 我估计你也是这个步骤
你这样换换不干净啊，基本上还有一半以上的旧油会留在tranny里面。
标准方法是拔掉水箱上transmission cooler的2个管子，堵上一头，另外一头接到桶里
。然后发动车，tranny每个档走一便，直到管子不出油，马上熄火。然后换filter再按
标准capacity加油回去。
你这样换，torque converter里的油和几个档里面的油都换不掉，这些油基本会占到总
油量一半以上。如果你再按标准分量加油回去，油就多了。 |
h*******s
发帖数: 8454 | 6 我主要是想把filter换了，cooler这个管子我也找到了，然后看了一下service manual
里面的怎么拆这个管子的步骤，有一个什么quick fix的接头我不太确定怎么装回去，
所以后来想就这么对付这弄弄算了……
反正manual上也就说是这么弄，估计剩下点旧油问题不是特别大
加新油我是按照drop pan的容量加的，应该只会少不会多
【在 o******o 的大作中提到】
: 我估计你也是这个步骤
: 你这样换换不干净啊，基本上还有一半以上的旧油会留在tranny里面。
: 标准方法是拔掉水箱上transmission cooler的2个管子，堵上一头，另外一头接到桶里
: 。然后发动车，tranny每个档走一便，直到管子不出油，马上熄火。然后换filter再按
: 标准capacity加油回去。
: 你这样换，torque converter里的油和几个档里面的油都换不掉，这些油基本会占到总
: 油量一半以上。如果你再按标准分量加油回去，油就多了。
|
h*******s
发帖数: 8454 | 7 为什么要把另一个管子堵住呢？
【在 o******o 的大作中提到】
: 我估计你也是这个步骤
: 你这样换换不干净啊，基本上还有一半以上的旧油会留在tranny里面。
: 标准方法是拔掉水箱上transmission cooler的2个管子，堵上一头，另外一头接到桶里
: 。然后发动车，tranny每个档走一便，直到管子不出油，马上熄火。然后换filter再按
: 标准capacity加油回去。
: 你这样换，torque converter里的油和几个档里面的油都换不掉，这些油基本会占到总
: 油量一半以上。如果你再按标准分量加油回去，油就多了。
|
o******o
发帖数: 1205 | 8 我也不知道，manual也没说清楚。
理论上应该是从tranny到水箱的关系不管，拔掉从水箱回到tranny的管子，这样水箱里
的ATF也可以一起排出来，我都是这样。 |
f********m
发帖数: 8397 | 9 你跟你老爷子学的吧？鬼子很懒，才不这么干呢。
【在 o******o 的大作中提到】
: 我估计你也是这个步骤
: 你这样换换不干净啊，基本上还有一半以上的旧油会留在tranny里面。
: 标准方法是拔掉水箱上transmission cooler的2个管子，堵上一头，另外一头接到桶里
: 。然后发动车，tranny每个档走一便，直到管子不出油，马上熄火。然后换filter再按
: 标准capacity加油回去。
: 你这样换，torque converter里的油和几个档里面的油都换不掉，这些油基本会占到总
: 油量一半以上。如果你再按标准分量加油回去，油就多了。
|
o******o
发帖数: 1205 | 10 我老爷子都是直接新油进，然后转一会，抽出来，再加新油，再放，来回5-6次，基本
可以换掉90%的旧油，就是浪费油，但是方便，车都不用架，labor少客人开心。 |
|
|
f********m
发帖数: 8397 | 11 下次我就去你那里换gear box oil了
【在 o******o 的大作中提到】
: 我老爷子都是直接新油进，然后转一会，抽出来，再加新油，再放，来回5-6次，基本
: 可以换掉90%的旧油，就是浪费油，但是方便，车都不用架，labor少客人开心。
|
x*****n
发帖数: 3422 | 12 以前开过几个月的grand marquis,有检查trans oil的标尺。我就用fluid pump换atf，
每次只能抽出来一小部分，反正方便多来几次，呵呵
【在 o******o 的大作中提到】
: 我估计你也是这个步骤
: 你这样换换不干净啊，基本上还有一半以上的旧油会留在tranny里面。
: 标准方法是拔掉水箱上transmission cooler的2个管子，堵上一头，另外一头接到桶里
: 。然后发动车，tranny每个档走一便，直到管子不出油，马上熄火。然后换filter再按
: 标准capacity加油回去。
: 你这样换，torque converter里的油和几个档里面的油都换不掉，这些油基本会占到总
: 油量一半以上。如果你再按标准分量加油回去，油就多了。
|
x*****n
发帖数: 3422 | 13 oops，考古不仔细，原来前辈们早就这么干了
【在 o******o 的大作中提到】
: 我老爷子都是直接新油进，然后转一会，抽出来，再加新油，再放，来回5-6次，基本
: 可以换掉90%的旧油，就是浪费油，但是方便，车都不用架，labor少客人开心。
|
l**********l
发帖数: 4468 | 14 恩，我哥们是鬼子，他给客人换也是这么弄。
【在 o******o 的大作中提到】
: 我老爷子都是直接新油进，然后转一会，抽出来，再加新油，再放，来回5-6次，基本
: 可以换掉90%的旧油，就是浪费油，但是方便，车都不用架，labor少客人开心。
|
h*******s
发帖数: 8454 | 15 那为什么不用oil cooler line放油的方法放光再加进去呢？
那样不也可以都放光了么
【在 o******o 的大作中提到】
: 我老爷子都是直接新油进，然后转一会，抽出来，再加新油，再放，来回5-6次，基本
: 可以换掉90%的旧油，就是浪费油，但是方便，车都不用架，labor少客人开心。
|
D*****I
发帖数: 8268 | 16 那个要发动了换了。。怎么放光。。
【在 h*******s 的大作中提到】
: 那为什么不用oil cooler line放油的方法放光再加进去呢？
: 那样不也可以都放光了么
|
