T******g
发帖数: 21328 | |
f********m
发帖数: 8397 | 2 加上那一套东西，和加强件，至少500lb，那不更慢了？
3.jpg
【在 T******g 的大作中提到】
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w******x
发帖数: 4396 | 3 堵车时候爽啊
【在 f********m 的大作中提到】
: 加上那一套东西，和加强件，至少500lb，那不更慢了？
:
: 3.jpg
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p******m
发帖数: 73 | |
l**********l
发帖数: 4468 | 5 哈哈这个快成本版名言啦。
【在 w******x 的大作中提到】
: 堵车时候爽啊
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y*******n
发帖数: 10103 | 6 实在不能欣赏敞篷。
要敞的彻底还不如骑motorcycle。 |
g*******e
发帖数: 937 | 7 已经出来了？
【在 T******g 的大作中提到】
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k*****a
发帖数: 823 | 8 hard top conv重这么多？wiki上说miata hard top就比soft top重79 lbs啊。
【在 f********m 的大作中提到】
: 加上那一套东西，和加强件，至少500lb，那不更慢了？
:
: 3.jpg
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f********m
发帖数: 8397 | 9 我说的是convertible 比sedan重，因为车身要加强
【在 k*****a 的大作中提到】
: hard top conv重这么多？wiki上说miata hard top就比soft top重79 lbs啊。
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w******x
发帖数: 4396 | 10 同意。
【在 y*******n 的大作中提到】
: 实在不能欣赏敞篷。
: 要敞的彻底还不如骑motorcycle。
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x*****n
发帖数: 3422 | 11 it's barely the difference between hard top and canvas
主要是比起同型号sedan/coupe, 敞篷车的A-pillar什么的都要加强
【在 k*****a 的大作中提到】
: hard top conv重这么多？wiki上说miata hard top就比soft top重79 lbs啊。
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F*********e
发帖数: 2696 | 12 话说同时卖伸缩硬顶和软顶的车还真少见
【在 x*****n 的大作中提到】
: it's barely the difference between hard top and canvas
: 主要是比起同型号sedan/coupe, 敞篷车的A-pillar什么的都要加强
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